Kas ir automašīnas riteņu apvalks?
Automobiļu riteņu apvalku sauc arī par riteņu gredzenu, riteni, riepu zvanu, riepu iekšējo loka atbalstu riepas apaļo mucu, centrā, kas uzstādīta uz vārpstas metāla detaļām. Riteņu apvalks atbilstoši diametram, platumam, formēšanas metodēm, dažāda veida materiāliem.
Saskaņā ar dažādu modeļu īpašībām un vajadzībām, riteņa apvalka virsmas apstrādes process būs arī dažādos veidos, kurus var aptuveni sadalīt divu veidu krāsas un galvanizācijas veidos.
Riteņu apvalku tirgū var iedalīt divās kategorijās atbilstoši tērauda riteņu apvalka un zelta riteņa apvalka materiālam.
Cik lielu spiedienu var izturēt griešanās riteņi? Iepazīties
Spiediena, ko var izturēt vērpšanas ritenis, mainās atkarībā no diametra, materiāla, apstrādes precizitātes un citiem faktoriem, parasti apmēram tūkstošiem govju.
Pirmkārt, griešanās riteņu rumbas koncepcija un ražošanas process
Vērpšanas riteņa rumba ir transportlīdzekļa riteņu rumbas ražošanas process, ražošanas process ir metāla plāksnes gabals, izmantojot dzesēšanu, griešanu, vērpšanu, aukstu saliekšanu un citus procesus riteņa rumbas formā, ko bieži izmanto mazos un vidēji nesošos ātrgaitas transportlīdzekļos. Vērpšanas riteņiem galvenokārt ir šādas īpašības: viegls svars, augsts stiprums, laba izturība pret koroziju, skaists izskats, zemas izmaksas.
Otrkārt, vērpšanas riteņu rumbas dizaina īpašības
Vērpšanas riteņu rumbas dizains un materiāla izvēle ir izšķirošie faktori, kas saistīti ar tā spēju izturēt augstu spiedienu. Vērpšanas riteņa rumbas struktūru parasti veido trīs daļas: mala, runas un disks. Starp tiem mala savieno spieķi un riepu un izplata kravas ietilpību; Spieķis savieno malu un disku un nodrošina atbalstu, saspiežot; Disks savienojas tieši ar gultni un runāja un atbalsta visu riteni. Hub dizaina vērpšanas uzmanības centrā ir centrmezgla stiprums un stingrība, lai nodrošinātu, ka tas var izturēt lielu spiedienu, vienlaikus nodrošinot tā izturību.
Treškārt, spiediena diapazons, kuru var izturēt vērpšanas ritenis
Spiediena, ko var izturēt vērpšanas rumbas, ir atkarīgs no dažādiem faktoriem, ieskaitot centrmezgla materiālu, diametru, apstrādes precizitāti un servisa apstākļus. Kopumā spiediens, ko var izturēt vērpšanas riteņi, ir apmēram tūkstošiem govju. Ja tas pārsniedz spiedienu, ko tas var izturēt, centrmezglam tiks veikta plastiskā deformācija vai pat lūzums, radot draudus drošībai. Tāpēc ir īpaši svarīgi izvēlēties pareizo vērpšanas riteņa rumbu.
Piemēram, alumīnija sakausējuma vērpšanas riteņa 3 mm biezums izturēja testu un izturēja apmēram 30 tonnu spiediena pie 6000 apgr./min; 4 mm biezais titāna sakausējuma vērpšanas centrs izturēja apmēram 40 tonnu spiediena pie 8000 apgriezieniem minūtē.
Kā noņemt riteņa pārsegu?
1, fiksētu riteņa pārsegu var ņemt divējādi. Viens ir izmantot atsperi, lai stabilizētu riteņa pārsegu, īpašā darbība ir šāda: satveriet riteņa pārsega malu, izvelciet uz āru ar spēku un pēc tam noņemiet centra pārsegu. Ja jūs izvēlaties labot riepas skrūves, jums ir jāpaceļ riepa, jāatslābina skrūves, kas piestiprina centrmezglu pretēji pulksteņrādītāja virzienam, un pārliecinieties, ka noņemtās skrūves nav pazaudētas, un pēc tam noņemiet centrmezglu.
2, noņemiet centrmezgla centra pārsegu ir arī vienkāršs un skaidrs, centra vāciņam ir arī divi fiksēti veidi. Ja atsperi izmanto, lai salabotu, vienkārši turiet rumbas malu un izvelciet to uz āru, un centra pārsegu var viegli noņemt.
3. Izjaukšanas metode tiek īsi apkopota šādi: satveriet rumbas malu un izvelkot uz āru, lai panāktu izjaukšanu. Instalējot, pārliecinieties, vai pozīcija ir izlīdzināta un smagi nospiediet uz iekšu. Uzstādīšanas laikā īpašu uzmanību pievērsiet gaisa sprauslas stāvoklim. Ja pozīcija nav pareiza, instalāciju nevar pabeigt.
4, izjaukšana, jūs varat izmantot instrumenta izjaukšanas āķi, ievietot to riteņu dekorēšanas apvalka caurumā, pēc tam velciet uz leju, jūs varat viegli noņemt dekorēšanas pārsegu. Esiet piesardzīgs, lai neizmantotu sešstūra galvu skrūvgrieža roktura iekšpusē, lai atslābinātu vai pievilktu riteņa skrūves.
5, riteņa apvalka dizains galvenokārt paredzēts estētiskiem apsvērumiem, un to var noņemt tikai ar maigu vilkšanu. Ārējais pārsegs tiek fiksēts uz tērauda gredzena caur apļveida, un riepas stiprināšanas skrūvi var tieši novērot pēc demontāžas.
6, Pirms riteņa skrūvju izjaukšanas jums vispirms jānoņem pilnībā aizvērtu riteņu dekorēšanas apvalku. Izjaucot, dekoratīvo pārsegu var noņemt tieši ar rokām. Lai uzstādītu, pārliecinieties, vai dekoratīvā pārsega vārsta mutes atvere ir izlīdzināta ar vārsta muti un viegli piespiediet uz loka, pēc tam visu dekoratīvā pārsega ārējo malu piespraudiet tērauda lokā.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešama SUCH produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
