Kur atrodas bremžu šļūtene?
Ritenis atrodas netālu no bremzēm
Bremžu šļūtene atrodas netālu no bremzēm pie riteņa un savieno bremzi ar bremžu šķidruma uzglabāšanas tvertni. Bremžu šļūtene ir būtiska automobiļu bremžu sistēmas sastāvdaļa, un tās atrašanās vieta ir ļoti svarīga. Tas atrodas aiz bremžu trumuļa, tas ir, kur atrodas rokas bremzes līnija, ja tā ir disku bremze, tā atrodas virs sūkņa. Bremžu šļūtenes kalpošanas laiks ir ierobežots, jo jebkura problēma ar bremžu šļūteni ir ļoti nāvējoša, tāpēc tā jāmaina ik pēc 30-40 000 kilometriem. Bremžu šļūtenes lietošanas laikā ar laiku noveco, tāpēc tās regulāri jāmaina, lai nodrošinātu pareizu automašīnas bremžu sistēmas darbību.
Ir bojāta bremžu šļūtenes ārējā gumija. Vai man to vajadzētu aizstāt?
Nepieciešams
Bremžu šļūtenes ārējā gumija ir bojāta, un tā ir savlaicīgi jānomaina. Bremžu šļūtene ir svarīga automobiļu bremžu sistēmas sastāvdaļa, tās ārējā gumijas slāņa bojājumi var ietekmēt tās veiktspēju un drošību. Tālāk ir norādītas dažas situācijas, kad ir jānomaina bremžu šļūtenes:
Bremžu cauruļu savienojuma rūsa: locītavu korozijas rūsa, nopietna, var izraisīt locītavas lūzumu un pēc tam ietekmēt normālu bremžu sistēmas darbību.
Bremžu šļūtenes korpusa izliekums: nepārtrauktas bremzēšanas vai vairākkārtējas avārijas bremzēšanas gadījumā šļūtene ir zem pārāk liela spiediena, rodas caurules korpusa izliekums, lai gan šis izliekums neplīsīs uzreiz, taču pastāv potenciālas briesmas.
Bremžu šļūtenes korpusa plaisāšana: gumijai ir noteikts kalpošanas laiks, pat ja bremžu šļūtene nekad nav izmantota, radīsies plaisāšana, īpaši, ja izmantojat zemākas kvalitātes šļūteni, plaisāšana notiks ātrāk.
Bremžu caurules izskata skrāpējumi: automašīnas braukšanas laikā bremžu caurulēs ir viegli parādīties berze, skrāpējumi, oriģinālās bremžu caurules materiāla problēmu dēļ, plānais caurules slānis ir viegli nolietojies, kā rezultātā rodas eļļas noplūde.
Bremžu caurules korpusa eļļas noplūde: Ja bremžu šļūtenes eļļas noplūdes parādība norāda, ka tā ir bijusi ļoti bīstamā stāvoklī, nekavējoties jānomaina.
Turklāt bremžu caurules galvenokārt ir metāla cieta caurule, un šļūtene, kas savienota ar četriem suportiem, ir arī neilona pīts, jo bremžu šķidrums ir ļoti kodīgs, nevar izmantot parastās gumijas caurules. Šīm caurulēm ir spiediena izturības standarti, ja vien tās nav bojātas no ārpuses, tās neplīst. Taču, saplīstot bremžu šļūtenes ārējai apvalkam, ja nenotiek eļļas noplūde, transportlīdzekli var turpināt lietot, taču ieteicams to savlaicīgi nomainīt. Tas ir tāpēc, ka bremžu šķidrums ir ārkārtīgi kodīgs, un šļūtene, kas savieno četrus suportus, nevar izmantot parastās gumijas caurules.
Bremžu šļūtenes lūzuma pazīme
Bremžu šļūtenes bojājuma veiktspēja galvenokārt ietver bremžu bremzes, bremžu pēdas mīkstas sajūtas, bremzēšanas ceļa pagarināšanu, caurules plaisāšanu, caurules eļļas noplūdi, caurules plīsumu, caurules skrāpējumu vai skrāpējumu, savienojuma rūsu, izliekšanos, plaisāšanu, skrāpējumu, eļļas noplūdi utt.
Bremžu šļūtene ir svarīga automobiļu bremžu sistēmas sastāvdaļa, tās stāvoklis tieši ietekmē transportlīdzekļa bremzēšanas veiktspēju un braukšanas drošību. Ja bremžu šļūtene sabojājas, transportlīdzeklis var parādīties šādos veidos:
Bremžu nobīde: to izraisa nevienlīdzīgs bremzēšanas spēks abās pusēs, ko var izraisīt vienpusējs bremžu šļūtenes bojājums (piemēram, iespiedums, bloķēšana, eļļas noplūde) vai gaisa pretestība.
Bremžu pēda ir mīksta: mitrumu saturoša bremžu eļļa vai nepietiekams bremžu eļļas daudzums padarīs bremzes mīkstas, iespējams, bremžu šļūtenes noplūdes dēļ, kas rada mazāk eļļas.
Garāks bremzēšanas ceļš: Bremzējot bremžu šļūtene paplašināsies pēkšņa eļļas spiediena pieauguma dēļ, vājinot bremzēšanas spēku priekšējā segmentā, kā rezultātā palielināsies bremzēšanas ceļš.
Caurules plaisāšana: tā ir tipiska gumijas novecošanās parādība, ko izraisa gumijas ķīmiskā reakcija ar ozonu gaisā, kā rezultātā gumija noveco dažādas pakāpes.
Caurules korpusa eļļas noplūde: galvenais iemesls ir tas, ka savienojuma iekšējais serdenis ir vaļīgs vai savienojuma savienojuma stāvoklis ilgstoši liecas ap ārējo gumijas slāni vai pat ir saplīsis iekšējais gumijas slānis.
Caurules plīsums: tā ir tipiska kvalitātes problēma, kas var būt saistīta ar standartiem neatbilstošu veiktspēju, neatbilstību bremžu šļūtenes prasībām, kas nepieciešamas pārraušanas spiediena standartiem.
Caurules korpusa skrāpējumi vai skrāpējumi: šī parādība ir biežāk sastopama sliktos ceļa apstākļos un cilvēka radītos bojājumos, īpaši, ja apvidus transportlīdzekļi bieži darbojas uz neparastiem ceļiem.
Savienojumu rūsa: Lielākā daļa bremžu šļūtenes savienojumu ir izgatavoti no dzelzs, un dabiskos apstākļos dzelzs oksidēsies ar ūdeni gaisā, izraisot koroziju un rūsu.
Izliekums: bremžu šļūtenes izliekums ir potenciāli bīstams un pāraugs bremžu caurules plīsumā, un, tiklīdz bremžu šļūtene pārsprāgst, tas tieši novedīs pie bremžu atteices.
Plaisāšana: Pat ja bremžu šļūtene nekad nav izmantota, tā saplaisās gumijas novecošanas dēļ.
Skrāpējumi: Braukšanas laikā ceļa segums būs nelīdzens un bedres, tāpēc bremžu šļūtene neizbēgami sasitīsies un nolietosies. Ja nolietojums ir nopietns, pastāv arī eļļas noplūdes un izplūdes iespēja.
Lai nodrošinātu braukšanas drošību, ir nepieciešams regulāri pārbaudīt bremžu šļūteni, un, iestājoties iepriekšminētajai situācijai, ir nepieciešams to nekavējoties salabot un nomainīt.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešams such produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
