Automašīnas ūdens tvertne.
Automobiļa ūdens tvertne, kas pazīstama arī kā radiators, ir galvenā automašīnas dzesēšanas sistēmas sastāvdaļa; Tās funkcija ir izkliedēt siltumu, dzesēšanas ūdens absorbē siltumu ūdens apvalkā, un siltums izkliedējas pēc plūsmas uz radiatoru un pēc tam atgriežas ūdens apvalkā cirkulācijai, lai panāktu temperatūras kontroli. Tā ir automašīnas dzinēja sastāvdaļa.
Darbības princips
Ūdens tvertne ir svarīga ūdens dzesēšanas dzinēja sastāvdaļa, jo tā ir svarīga ūdens dzesēšanas dzinēja dzesēšanas ķēdes sastāvdaļa, kas var absorbēt cilindru bloka siltumu un novērst dzinēja pārkaršanu, jo ūdens īpatnējā siltumietilpība ir lielāka un temperatūras paaugstināšanās pēc cilindru bloka siltuma absorbēšanas nav liela. Tāpēc dzinēja siltums caur dzesēšanas ūdens šķidruma ķēdi, izmantojot ūdeni kā siltumnesēju, tiek vadīts caur lielu siltuma izlietnes laukumu, kas konvekcijas ceļā izkliedē siltumu, lai uzturētu atbilstošu dzinēja darba temperatūru.
Kad dzinēja ūdens temperatūra ir augsta, sūknis atkārtoti sūknē ūdeni, lai samazinātu dzinēja temperatūru (ūdens tvertne sastāv no dobām vara caurulēm. Augstas temperatūras ūdens tvertnē caur gaisa dzesēšanu un cirkulāciju nonāk dzinēja cilindra sienā), lai aizsargātu dzinēju. Ja ziemā ūdens temperatūra ir pārāk zema, šoreiz ūdens cirkulācija tiks apturēta, lai izvairītos no pārāk zemas dzinēja temperatūras.
Galvenais lietojums
Dzesēšanas sistēmas funkcija ir izkliedēt lieko un nevajadzīgo siltumu dzinējā, lai dzinējs varētu uzturēt normālu darbības temperatūru dažādos ātrumos vai braukšanas apstākļos.
Ūdens tvertne ir ūdens dzesēšanas dzinēja siltummainis, kas, izmantojot gaisa konvekcijas dzesēšanu, uztur normālu dzinēja darba temperatūru. Kad dzinēja dzesēšanas ūdens tvertnē vārās un iztvaiko augstas temperatūras dēļ, un spiediens pārsniedz iestatīto vērtību, tvertnes vāks (A) pārplūst caur spiediena samazināšanas atveri, izraisot dzesēšanas ūdens līmeņa pazemināšanos un novēršot dzesēšanas sistēmas cauruļvada plīšanu. Parasti braukšanas laikā jāpievērš uzmanība tam, vai dzinēja dzesēšanas ūdens temperatūras mērītāja rādītājs uz instrumentu paneļa ir normāls. Piemēram, dzinēja dzesēšanas ventilatora atteice var izraisīt dzinēja dzesēšanas ūdens temperatūras paaugstināšanos, vai arī dzesēšanas sistēmas cauruļvada noplūde var izraisīt dzesēšanas ūdens līmeņa pazemināšanos. Pirms destilēta ūdens pievienošanas, lūdzu, pievērsiet uzmanību dzesēšanas ūdens daudzumam un samazināšanas periodam.
Ekspluatācija un apkope
1. Radiators nedrīkst nonākt saskarē ar skābēm, sārmiem vai citām kodīgām vielām. 2. Ieteicams lietot mīkstu ūdeni; ciets ūdens pēc lietošanas ir jāmīkstina, lai izvairītos no radiatora iekšēja aizsprostojuma un kaļķakmens veidošanās.
3. Lietojot antifrīzu, lai izvairītos no radiatora korozijas, lūdzu, pārliecinieties, ka izmantojat regulāru ražotāju un atbilstat valsts ilgtermiņa pretkorozijas antifrīza standartiem.
4, siltuma izlietnes uzstādīšanas procesā, lūdzu, nesabojājiet siltuma izlietni (loksni) un nesabojājiet siltuma izlietni, lai nodrošinātu siltuma izkliedes jaudu un blīvējumu.
5. Kad radiators ir pilnībā iztukšots un pēc tam iesmidzināts ar ūdeni, vispirms jāieslēdz motora bloka ūdens slēdzis, un, kad izplūst ūdens, tas atkal jāaizver, lai izvairītos no pūslīšu veidošanās.
6. Ikdienas lietošanas laikā vienmēr jāpārbauda ūdens līmenis un pēc ūdens atdzesēšanas jāizslēdz ūdens padeve. Pievienojot ūdeni, ūdens tvertnes vāks jāatver lēnām, un operatora ķermenim jāatrodas pēc iespējas tālāk no ūdens ieplūdes atveres, lai novērstu apdegumus, ko rada augstspiediena tvaiks no ūdens ieplūdes atveres.
7, ziemā, lai novērstu apledošanu, ko izraisa kodola plīsuma parādība, piemēram, ilgstoša stāvēšana vai netieša stāvēšana, jābūt ūdens tvertnes vākam un iztukšošanas slēdzim, lai viss ūdens iztukšotu.
8. Rezerves radiatora efektīvajai videi jābūt vēdināmai un sausai.
9. Atkarībā no faktiskās situācijas lietotājam radiatora serde pilnībā jāiztīra 1 līdz 3 mēnešu laikā. Tīrot, skalojiet ar tīru ūdeni gar pretējā ieplūdes vēja pusi. Regulāra un pilnīga tīrīšana var novērst radiatora serdes aizsprostošanos ar netīrumiem un ietekmēt siltuma izkliedes veiktspēju, kā arī ietekmēt radiatora kalpošanas laiku.
10, ūdens līmeņa mērītājs jātīra reizi 3 mēnešos vai atkarībā no faktiskās situācijas; Noņemiet visas detaļas un notīriet ar siltu ūdeni un nekorodējošu mazgāšanas līdzekli.
Tīrīšanas tvertne
Rūsa un nogulsnes, kas neveidojas jūsu dzinējā, var arī kaitēt jūsu dzesēšanas sistēmai. Tāpēc regulāra tvertnes skalošana ir vēl viens svarīgs transportlīdzekļa apkopes elements, ko daudzi praktiski transportlīdzekļu īpašnieki bieži vien ignorē. Jūsu transportlīdzekļa dzesēšanas sistēma pasargā sevi no dzinēja radītajiem karstuma bojājumiem un uztur pašu dzinēju darbībā pareizajā temperatūras diapazonā. Dzesēšanas sistēmas attīrīšana no rūsas, nosēdumiem un piesārņojuma uzturēs gan to, gan dzinēju labā darba kārtībā. Par laimi, jums nav jāizskalo tvertne tik bieži kā eļļas maiņas laikā (pietiek ar ik pēc 2 gadiem), un to ir ļoti viegli izdarīt. Izpildiet eksperta soli pa solim sniegtos norādījumus!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešamsch produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
