Ko nozīmē eļļas filtra montāža?
Benzīna filtra komplekts automašīnām
Eļļas filtra mezgls ir automašīnas benzīna filtra mezgls, kas sastāv no eļļas sūkņa un filtra elementa. Šī mezgla galvenā funkcija ir noņemt no eļļas piemaisījumus, piemēram, putekļus, metāla daļiņas, oglekļa nogulsnes un kvēpu daļiņas, lai aizsargātu dzinēju. Eļļas filtra mezgls, kas pazīstams arī kā filtrs, atrodas dzinēja eļļošanas sistēmā, augšpusē atrodas eļļas sūknis, bet lejpus atrodas dzinēja daļas, kas jāieeļļo. Benzīna filtrs jāmaina ik pēc 20 000 kilometriem, lai nodrošinātu normālu dzinēja darbību un pagarinātu tā kalpošanas laiku.
Eļļas filtra darbības princips parasti tiek iedalīts mehāniskajā atdalīšanā, centrbēdzes atdalīšanā un magnētiskajā adsorbcijā atbilstoši piemaisījumu filtrēšanas metodei. Mehāniskā atdalīšana ietver tīru mehānisko atdalīšanu, virszemes atdalīšanu un adsorbcijas atdalīšanu. Centrbēdzes atdalīšanā eļļa tiek iesūkta caur ātrgaitas rotējošu rotoru, lai eļļas piemaisījumi centrbēdzes spēka ietekmē tiktu izmesti uz rotora iekšējās sienas un atdalītos no eļļas. Magnētiskā adsorbcija ir pastāvīgā magnēta magnētiskā spēka izmantošana, lai adsorbētu eļļā esošās dzelzs daļiņas, novēršot to cirkulāciju eļļas eļļošanas sistēmā, apdraudot motora detaļas.
Rezumējot, eļļas filtra mezgls nav filtra siets, bet gan mezgls, kas sastāv no eļļas sūkņa un filtra elementa, lai aizsargātu dzinēju no piemaisījumu radītiem bojājumiem. Tas ir tas pats, kas eļļas filtrs, kas pazīstams arī kā filtrs.
Kāda ir eļļas filtra konstrukcija
Eļļas filtrs atrodas dzinēja eļļošanas sistēmā. Augšpusē no tā atrodas eļļas sūknis, bet lejpus - dzinēja daļas, kas jāieeļļo. Tā uzdevums ir filtrēt no eļļas kartera kaitīgos piemaisījumus eļļā un apgādāt kloķvārpstu, savienojošo stieni, sadales vārpstu, kompresoru, virzuļa gredzenu un citus kustīgus pārus ar tīru eļļu, veicot eļļošanu, dzesēšanu un tīrīšanu, lai pagarinātu šo daļu kalpošanas laiku.
Pēc struktūras eļļas filtrus iedala nomaināmos, rotējošos un centrbēdzes filtros; pēc izvietojuma sistēmā tos var iedalīt pilnas plūsmas un šunta tipa filtros. Eļļas filtros izmantotie filtra materiāli ir filtrpapīrs, filcs, metāla siets, neaustie materiāli un tamlīdzīgi.
Pateicoties pašas eļļas augstajai viskozitātei un lielajam netīrumu saturam eļļā, lai uzlabotu filtrācijas efektivitāti, eļļas filtram parasti ir trīs līmeņi: eļļas savācēja filtrs, rupjais eļļas filtrs un smalkais eļļas filtrs. Filtrs tiek uzstādīts eļļas tvertnē eļļas sūkņa priekšā un parasti izmanto metāla filtra sieta tipu. Rupjais eļļas filtrs tiek uzstādīts aiz eļļas sūkņa, un galvenais eļļas kanāls ir savienots virknē, galvenokārt metāla skrāpja tipa, zāģu skaidu filtra serdeņa tipa, mikroporaina filtra papīra tipa un tagad galvenokārt izmanto mikroporaina filtra papīra tipu.
Cik bieži jāmaina eļļas filtra komplekts
Eļļas filtra mezglu parasti ieteicams nomainīt ik pēc 5000 km vai pusgada. Šis ieteikums, kas balstīts uz vairāku avotu sniegto informāciju, uzsver eļļas filtra nozīmi dzinēja aizsardzībā pret piemaisījumiem. Eļļas filtra galvenā funkcija ir noņemt no eļļas tādus piemaisījumus kā putekļi, metāla daļiņas, oglekļa nogulsnes un kvēpu daļiņas, lai nodrošinātu, ka dzinējs saņem tīru smēreļļu, tādējādi pagarinot dzinēja kalpošanas laiku.
Dažādiem eļļas veidiem nomaiņas cikls ir atšķirīgs. Transportlīdzekļiem, kas izmanto minerāleļļu, eļļas filtru ieteicams nomainīt ik pēc 3000–4000 kilometriem vai pusgada; transportlīdzekļiem, kas izmanto daļēji sintētisko eļļu, ieteicams nomainīt ik pēc 5000–6000 kilometriem vai pusgada; transportlīdzekļiem, kas izmanto pilnībā sintētisko eļļu, nomaiņas cikls var tikt pagarināts līdz 8 mēnešiem vai 8000–10 000 km.
Turklāt dažos gadījumos, ja transportlīdzeklis tiek lietots retāk, piemēram, mazāk nekā 5000 kilometru pusgada laikā, lai nodrošinātu eļļas derīguma termiņu un normālu dzinēja darbību, eļļu un eļļas filtru joprojām ieteicams nomainīt ik pēc pusgada.
Ieteicams ievērot transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatā ieteikto nomaiņas ciklu, jo rokasgrāmatā parasti ir sniegti precīzāki norādījumi, pamatojoties uz konkrēto transportlīdzekļa lietojumu un ražotāja ieteikumiem.
Skarbos vides apstākļos, piemēram, putekļainā vai augstas temperatūras vidē, var būt nepieciešams saīsināt nomaiņas ciklu, lai nodrošinātu optimālu dzinēja aizsardzību.
Rezumējot, eļļas filtra nomaiņas cikls galvenokārt ir atkarīgs no transportlīdzeklī izmantotās eļļas veida, nobraukuma un transportlīdzekļa lietošanas vides. Īpašniekam regulāri jāpārbauda un jāpielāgo nomaiņas cikls atbilstoši faktiskajai situācijai, lai nodrošinātu vislabāko dzinēja aizsardzību.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešamsch produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
