Eļļas kontroles vārsta funkcija.
Eļļas kontroles vārsta galvenā funkcija ir ierobežot eļļošanas sistēmas maksimālo spiedienu , lai novērstu pārmērīga spiediena radītus eļļošanas sistēmas komponentu bojājumus un novērstu eļļas noplūdes rašanos. Eļļas kontroles vārsts nodrošina normālu dzinēja eļļošanas sistēmas darbību, regulējot eļļas spiedienu. Tas parasti tiek uzstādīts eļļas sūkņa izplūdes kanālā, lai efektīvi uzraudzītu un regulētu eļļas spiedienu. Ja eļļas kontroles vārsts nedarbojas, tas var izraisīt transportlīdzekļa apstāšanos braukšanas laikā, un eļļas spiediens var neparasti paaugstināties, kas ietekmēs transportlīdzekļa normālu darbību.
Eļļas vadības vārsta darbības princips ietver vārsta korpusa mezglu un izpildmehānisma mezglu, kas darbojas kopā, lai panāktu eļļas spiediena regulēšanu. Mainīgā vārstu laika noteikšanas sistēmā eļļas vadības vārsts izvēlas dažādas eļļas ķēdes, lai sazinātos ar VVT regulatoru saskaņā ar dzinēja vadības bloka vadības instrukcijām, lai tas darbotos iepriekš, atpaliekot vai saglabājot šos trīs dažādos darba stāvokļus. Šis vadības mehānisms nodrošina, ka vārsts atveras un aizveras optimālā laikā, tādējādi optimizējot dzinēja darbību.
Turklāt eļļai, motoreļļai, ir svarīga loma dzinēja eļļošanā un nodiluma samazināšanā, papildu dzesēšanā un dzesēšanā , hermētiķa noplūžu novēršanā , rūsas un korozijas novēršanā , triecienu amortizācijā un tā tālāk. To sauc par automašīnas "asinīm". Eļļas regulēšanas vārsta funkcija ir regulēt un novērst pārāk augstu dzinēja eļļošanas sistēmas spiedienu, lai pasargātu dzinēju no bojājumiem.
Eļļas kontroles vārsts ir bojāts
Eļļas kontroles vārsta atteices veiktspēja galvenokārt ietver:
Transportlīdzeklis braukšanas laikā var pēkšņi apstāties, jo eļļas regulēšanas vārsts nevar normāli regulēt eļļas spiedienu, kā rezultātā dzinēja eļļošana ir nepietiekama.
Eļļas spiediens ir neparasti augsts; ja eļļas spiediens ir pārāk augsts, tas novedīs pie pārāk bieza maisījuma, melniem dūmiem no izplūdes caurules un nepietiekamas transportlīdzekļa jaudas. Turklāt pārāk augsts eļļas spiediens var izraisīt arī pārāk zemu eļļas spiedienu vai pat nespēju to uzturēties, tādējādi palielinot degvielas patēriņu.
Eļļa sadegs, kā rezultātā palielināsies degvielas patēriņš, pārmērīgas izplūdes gāzu emisijas, nestabils tukšgaitas ātrums, kas pastiprinās automašīnas slēptās briesmas un palielinās ekonomisko slogu. Eļļas sadegšana arī novedīs pie palielinātas oglekļa uzkrāšanās dzinēja sadegšanas kamerā, vāja paātrinājuma, lēnāka ātruma, nepietiekamas jaudas un citām nelabvēlīgām sekām.
Eļļas vadības vārsta bojājums izraisīja dzinēja vibrāciju, iedegās kļūmes indikators. Izejas kļūmes kods var būt VVT vadības solenoīda vārsta pārtraukta ķēde, īssavienojums ar zemi vai īssavienojums ar pozitīvo elektrodu. Normālos apstākļos spailes izejas sprieguma viļņu formai jābūt impulsa signālam, kas ir daudz lielāks par pozitīvo signālu, un, ja viļņu forma ir nepareiza, tas izraisīs dzinēja atteici.
Tāpēc, tiklīdz tiek konstatēts eļļas kontroles vārsta bojājums, tas nekavējoties jāapstrādā, lai izvairītos no nopietnākām sekām.
Kāda ietekme uz automašīnu ir eļļas vadības vārsta bojājumiem?
Bojāts eļļas kontroles vārsts var izraisīt virkni nelabvēlīgu seku, tostarp eļļas sadegšanu, palielinātu degvielas patēriņu, pārmērīgu izplūdes gāzu emisiju, nestabilu tukšgaitas ātrumu un nepietiekamu jaudu.
Eļļas sadegšana: Eļļas vadības vārsta atteice novedīs pie eļļas sadegšanas, kas savukārt izraisīs nepietiekamu dzinēja eļļošanu, pastiprinās dzinēja nodilumu un pat atteici.
Palielināts degvielas patēriņš: eļļas sadegšana palielinās motora degvielas patēriņu, kas savukārt palielinās automašīnas degvielas patēriņu.
Pārmērīgas izplūdes gāzu emisijas: eļļas sadedzināšana radīs pārmērīgas izplūdes gāzu emisijas, radot vides piesārņojumu.
Tukšgaitas nestabilitāte: Eļļas regulēšanas vārsta atteice novedīs pie dzinēja tukšgaitas nestabilitātes, transportlīdzekļa drebēšanas un citām parādībām braukšanas laikā.
Nepietiekama jauda: Eļļas vadības vārsta atteice novedīs pie nepietiekamas motora jaudas, un, transportlīdzeklim braucot, radīsies tādas problēmas kā vājš paātrinājums.
Transportlīdzeklis var apstāties: Ja eļļas kontroles vārsts ir bojāts, transportlīdzeklis var apstāties braukšanas laikā.
Palielināts oglekļa uzkrāšanās dzinēja sadegšanas kamerā: Degošas eļļas dēļ palielinās oglekļa uzkrāšanās dzinēja sadegšanas kamerā, vājināsies paātrinājums un ātrums.
Palielināts ekonomiskais slogs: Naftas dedzināšana palielinās automašīnas ekonomisko slogu, jo būs nepieciešamas lielākas degvielas un apkopes izmaksas.
Ietekmē normālu dzinēja darbību: eļļas vadības vārsts ir bojāts, kā rezultātā dzinēja eļļošanas sistēmas spiediens būs pārāk augsts, tādējādi ietekmējot normālu dzinēja darbību.
Eļļas regulēšanas vārsta galvenā funkcija ir regulēt un novērst pārāk augstu dzinēja eļļošanas sistēmas spiedienu. Tāpēc, ja eļļas regulēšanas vārsts sabojājas, tas ir jāapstrādā savlaicīgi, lai izvairītos no dzinēja bojājumiem.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešamsch produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
