Cik bieži jānomaina dzinēja pievilkšanas ritenis.
Divi gadi vai aptuveni 60 000 kilometru
Dzinēja pievilkšanas riteņa nomaiņas cikls parasti ir 2 gadi vai aptuveni 60 000 kilometru.
Pievilkšanas ritenis ir svarīga automašīnas transmisijas sistēmas sastāvdaļa, kas sastāv no fiksēta korpusa, spriegošanas sviras, riteņa korpusa, vērpes atsperes, rites gultņa un atsperes uzmavas, kas tiek izmantota, lai automātiski regulētu siksnas spriegojumu, lai nodrošinātu transmisijas sistēmas stabilitāti, drošību un uzticamību. Saskaņā ar parastajiem apkopes ieteikumiem pievilkšanas ritenis ir jānomaina ik pēc diviem gadiem vai 60 000 nobrauktiem kilometriem. Pievilkšanas riteņa bojājums radīs virkni problēmu, piemēram, dzinēja trokšņa palielināšanos, transportlīdzeklim strauji paātrinoties, dzinēja sitiena laika traucējumus, aizdedzes un vārstu laika traucējumus un pat dzinēja trīcēšanu un aizdedzes grūtības. Tāpēc, ja tiek konstatēta siksnas plaisa vai deformācija, pievilkšanas ritenis ir jānomaina savlaicīgi. Ir vērts atzīmēt, ka pievilkšanas ritenis ir automašīnas nolietojama daļa, un tas ir jānomaina savlaicīgi pēc bojājuma, lai nodrošinātu automašīnas normālu darbību. Transportlīdzekļu apkopē pievilkšanas riteņa savlaicīga nomaiņa ir svarīga automašīnas normālas darbības nodrošināšanas sastāvdaļa.
Dzinēja spriegošanas riteņa funkcija ir
Pielāgojiet jostas stingrību
Dzinēja pievilkšanas riteņa galvenā funkcija ir regulēt siksnas stingrību, lai samazinātu siksnas vibrāciju darbības laikā, novērstu siksnas slīdēšanu zināmā mērā un nodrošinātu normālu un stabilu transmisijas sistēmas darbību.
Pievilkšanas ritenis ir daļa no automašīnas transmisijas sistēmas, kas var automātiski pielāgot spriegojumu atbilstoši siksnas stingrībai, lai transmisijas sistēma būtu stabila, droša un uzticama. Tas parasti sastāv no fiksēta korpusa, spriegošanas sviras, riteņa korpusa, vērpes atsperes, rites gultņa un atsperes uzmavas utt., kas var pielāgoties dažādām spriegošanas spēka prasībām. Turklāt pievilkšanas ritenis var arī palīdzēt uzturēt siksnu optimālā pievilkšanas stāvoklī, lai izvairītos no pārāk vaļīgas siksnas, zobu pārlēkšanas vai pārāk ciešas siksnas bojājumiem.
Kā tikt galā ar automašīnas riteņu savilkšanās skaņu?
1. Pēc iespējas ātrāk jānomaina, jo neparasta skaņa norāda, ka gultnis ir ātri salūzis. Neparasta skaņa nemainās siksnas plīsuma vai pat enerģijas ražošanas trūkuma dēļ. Nomainiet to pēc iespējas ātrāk, lai novērstu jums radītās neērtības! Spriegošanas ritenis ir siksnas spriegošanas ierīce, ko izmanto automašīnu transmisijas sistēmā.
2. Pievilkšanas riteņa neparastā skaņa ir jānomaina pēc iespējas ātrāk. Pievilkšanas riteņa neparastā skaņa norāda, ka pievilkšanas riteņa gultnis var būt bojāts. Pievilkšanas ritenis ir automašīnu transmisijas sistēmas siksnas spriegošanas ierīce, ko izmanto, lai regulētu zobsiksnas stingrību, un to parasti aizstāj ar zobsiksnu.
3. Pievilkšanas riteņa klaboņas problēmu var atrisināt, nomainot pievilkšanas riteni. Pievilkšanas ritenis ir svarīga automašīnas dzinēja laika noteikšanas sistēmas sastāvdaļa, un tā funkcija ir nodrošināt normālu dzinēja vārsta un virzuļa kustību. Pievilkšanas riteņa klaboņa norāda, ka tas ir nopietni nodilis un savlaicīgi jānomaina.
4. Transportlīdzekļa pievilkšanas riteņa siksnas neparastā skaņa parasti var būt saistīta ar relatīvi sausu vietu starp pievilkšanas riteni un fiksēto punktu vai arī siksnas problēmu. Spriegotājs bija salūzis, un automašīna, paātrinoties, radīja skarbu metālisku troksni.
Kā noņemt dzinēja pievilkšanas riteni
Dzinēja pievilkšanas riteņa noņemšanas darbības galvenokārt ietver šādus galvenos punktus:
Sagatavojiet instrumentus: Pirmkārt, jums ir jāsagatavo atbilstoši instrumenti, piemēram, uzgriežņu atslēga, svešķermeņu naglas, 13 uzgriežņu atslēgas, rīsu ziedi utt.
Sagatavošana pirms demontāžas: Pirms spriegošanas riteņa noņemšanas noņemiet ģeneratora siksnu. Noņemiet kloķvārpstas diska stiprināšanas skrūves un noņemiet kloķvārpstas disku. Atskrūvējiet zobsiksnas spriegotāja regulēšanas skrūvi. Noņemiet regulēšanas skrūves no zobsiksnas spriegotāja.
Noņemšanas process: Pēc spriegošanas riteņa noņemšanas jūs varat redzēt piecas sešstūra skrūves aiz spriegošanas riteņa, kas atrodas kompresora augšējā kreisajā pusē. Ņemiet vērā, ka skrūves iekšpusē var būt plastmasas apļveida paliktnis, kas uzstādīšanas laikā ir jāsaglabā.
Pārbaude un degvielas uzpildīšana: Pēc spriegošanas riteņa noņemšanas var pārbaudīt, vai lodīte un tajā esošā eļļa ir sausas. Ja eļļa ir izžuvusi, tā ir jānotīra un jāpievieno jauna smēreļļa. Uzpildot degvielu, jāizmanto adatas paņemšanai putekļu necaurlaidīgais blīvgredzens un pēc tam jāpievieno atbilstošs smēreļļas daudzums.
Uzstādīšana un noņemšana: Uzstādot jauno spriegošanas riteni, pārliecinieties, vai plastmasas apļa paliktnis joprojām ir savā vietā. Pēc uzstādīšanas pārbaudiet, vai spriegošanas ritenis var vienmērīgi griezties, un pārliecinieties, ka nav trokšņa. Šīs darbības attiecas uz dažādiem dzinēja pievilkšanas riteņa noņemšanas veidiem.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešamsch produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
