Cik bieži jāmaina dzinēja pievilkšanas ritenis.
Divi gadi jeb aptuveni 60 000 kilometru
Motora pievilkšanas riteņa nomaiņas cikls parasti ir 2 gadi vai aptuveni 60 000 kilometru.
Pievilkšanas ritenis ir svarīga automašīnas transmisijas sistēmas sastāvdaļa, kas sastāv no fiksēta apvalka, spriegošanas sviras, riteņa korpusa, vērpes atsperes, rites gultņa un atsperes uzmavas, ko izmanto, lai automātiski pielāgotu siksnas spriegojumu, lai nodrošinātu pārvades sistēmas stabilitāte, drošība un uzticamība. Saskaņā ar parastajiem apkopes ieteikumiem pievilkšanas ritenis ir jāmaina ik pēc diviem gadiem vai 60 000 nobrauktu kilometru. Pievilkšanas riteņa bojājumi radīs virkni problēmu, piemēram, palielinās dzinēja troksnis, kad transportlīdzeklis strauji paātrinās, tiks traucēta dzinēja pukstēšana, aizdedzes un vārstu darbības traucējumi, un pat radīsies dzinēja trīce un aizdedzes grūtības. . Tāpēc, konstatējot, ka josta ir saplaisājusi vai deformējusies, savilkšanas ritenis ir jānomaina savlaicīgi. Ir vērts atzīmēt, ka pievilkšanas ritenis ir automašīnas dilstoša daļa, un pēc bojājumiem tas ir jānomaina savlaicīgi, lai nodrošinātu normālu automašīnas darbību. Automašīnas apkopē savlaicīga pievilkšanas riteņa nomaiņa ir svarīga sastāvdaļa, lai nodrošinātu normālu automašīnas darbību.
Dzinēja spriegošanas riteņa funkcija ir
Noregulējiet jostas blīvumu
Dzinēja savilkšanas riteņa galvenā funkcija ir regulēt siksnas blīvumu, lai samazinātu siksnas vibrāciju darbības laikā, novērstu siksnas slīdēšanu zināmā mērā un nodrošinātu normālu un stabilu transmisijas sistēmas darbību.
Pievilkšanas ritenis ir daļa no automašīnas transmisijas sistēmas, kas var automātiski pielāgot spriegojumu atbilstoši jostas blīvumam, lai transmisijas sistēma būtu stabila, droša un uzticama. Tas parasti sastāv no fiksēta apvalka, spriegošanas sviras, riteņa korpusa, vērpes atsperes, rites gultņa un atsperes uzmavas utt., Kas var pielāgoties dažādām spriegošanas spēka prasībām. Turklāt savilkšanas ritenis var arī palīdzēt noturēt jostu optimālā savilkšanas stāvoklī, lai izvairītos no jostas pārāk vaļīgas, lai izlaistu zobus, vai pārāk cieši bojājumiem.
Kā tikt galā ar automašīnas savilkšanas riteņa skaņu?
1, ir jānomaina pēc iespējas ātrāk, neparastā skaņa norāda, ka gultnis ir ātri salauzts, neparastā skaņa netiks mainīta tās jostas lūzuma vai pat elektroenerģijas ražošanas trūkuma dēļ. Nomainiet pēc iespējas ātrāk, lai novērstu jums radītās neērtības! Pievilkšanas ritenis ir jostas spriegošanas ierīce, ko izmanto automašīnu transmisijas sistēmā.
2, pievilkšanas riteņa neparastā skaņa ir jānomaina pēc iespējas ātrāk, pievilkšanas riteņa neparastā skaņa norāda, ka pievilkšanas riteņa gultnis var būt salauzts. Pievilkšanas ritenis ir siksnas spriegošanas ierīce automobiļu transmisijas sistēmai, ko izmanto, lai regulētu zobsiksnas stingrību, un parasti tiek aizstāta ar zobsiksnu.
3, jūs varat nomainīt pievilkšanas riteni, lai atrisinātu pievilkšanas riteņa klabināšanas problēmu. Pievilkšanas ritenis ir svarīga automobiļu dzinēja laika noteikšanas sistēmas sastāvdaļa, un tā funkcija ir nodrošināt normālu dzinēja vārsta un virzuļa kustību. Pievilkšanas ritenīša klabēšana liecina, ka tas ir nopietni nolietojies un laicīgi jānomaina.
4. Transportlīdzekļa savilkšanas riteņa jostas neparasto skaņu parasti var izraisīt relatīvi sausums starp savilkšanas riteni un fiksēto punktu vai jostas problēma. Spriegotājs bija salauzts, un automašīna, palielinot ātrumu, radīja skarbu metālisku troksni.
Kā noņemt dzinēja pievilkšanas riteni
Motora pievilkšanas riteņa noņemšanas darbības galvenokārt ietver šādus galvenos punktus:
Sagatavojiet instrumentus: Vispirms jāsagatavo atbilstošie instrumenti, piemēram, uzgriežņu atslēga, svešas naglas, 13 uzgriežņu atslēgas, rīsu ziedi utt.
Sagatavošana pirms demontāžas: Pirms spriegošanas riteņa noņemšanas noņemiet ģeneratora siksnu. Noņemiet kloķvārpstas diska fiksācijas skrūves un noņemiet kloķvārpstas disku. Atskrūvējiet zobsiksnas spriegotāja regulēšanas skrūvi. Noņemiet iestatīšanas skrūves no zobsiksnas spriegotāja.
Noņemšanas process: Pēc spriegošanas riteņa noņemšanas varat novērot piecas sešstūra skrūves aiz spriegošanas riteņa, kas atrodas kompresora augšējā kreisajā pusē. Ņemiet vērā, ka skrūves iekšpusē var būt plastmasas apļa paliktnis, kas uzstādīšanas laikā ir jāsaglabā.
Pārbaude un degvielas uzpildīšana: Pēc spriegošanas riteņa noņemšanas varat pārbaudīt, vai tajā esošā bumba un eļļa ir sausa. Ja eļļa izžūst, tā ir jānotīra un jāpievieno jauna smēreļļa. Uzpildot degvielu, izmantojiet savācēju adatu, lai savāktu putekļu necaurlaidīgo blīvgredzenu, un pēc tam pievienojiet atbilstošu smēreļļas daudzumu.
Uzstādīšana un atjaunošana: Uzstādot jauno spriegošanas riteni, pārliecinieties, vai plastmasas apļa paliktnis joprojām ir vietā. Pēc uzstādīšanas pārbaudiet, vai spriegošanas ritenis var vienmērīgi griezties, un pārliecinieties, ka nav trokšņa. Šīs darbības attiecas uz dažādiem dzinēja pievilkšanas riteņu noņemšanas veidiem.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešams such produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
