Kā atvērt bufera pārsegu.
Bufera pārsega atvēršanas metode galvenokārt ir atkarīga no bufera veida un transportlīdzekļa īpašās konstrukcijas. Šeit ir daži izplatīti veidi, kā atvērt bufera vāku:
Priekšējam buferim:
Vispirms atveriet vāku, atrodiet un noņemiet bufera skrūves un skavas no vāka.
Izmantojiet 10 cm uzgriežņu atslēgu, lai noņemtu skrūves un skavas no bufera malas pie kreisā un labā priekšējā riteņa.
Pēc tam noņemiet apakšējo klipsi un izmantojiet smailu skrūvgriezi, lai paceltu skavas centru un izvilktu to.
Ja ir skrūves, izmantojiet atbilstošu instrumentu (piemēram, plūmju skrūvi vai 10 cm uzgriežņu atslēgu), lai tās noņemtu.
Lēnām samaisiet sānos ar rokām. Ja rodas grūtības, pārbaudiet, vai vēl ir atlikušas skrūves.
Aizmugurējam buferim:
Izmantojiet plakanu skrūvgriezi, lai iespraustu spraugā klipa vidū, pārliecinoties, ka visas skrūves un skavas ir noņemtas.
Pēc tam atvelciet abas bufera malas.
Bufera pārsegi konkrētiem modeļiem:
Piemēram, MG aizmugurējam buferim ir jāsagatavo atbilstoši instrumenti, piemēram, vārdu skrūvgriezis, t-25 splains utt.
Atveriet bagāžnieka pārsegu, uzmanīgi apskatiet aizmugurējo aizmugurējo lukturu malas, noņemiet divus mazos melnos pārsegus un uzmanieties, lai nesaskrāpētu virsmu.
Izskrūvējiet skrūves zem aizmugurējā aizmugurējā luktura, pēc tam noņemiet instalācijas spraudni no aizmugurējā aizmugurējā luktura.
Turpiniet noņemt skrūves zem aizmugurējiem aizmugurējiem lukturiem, kā arī skrūves, kas nostiprina aizmugurējo buferi pie iekšējās uzlikas.
Visbeidzot ar rokām uzmanīgi atdaliet aizmugurējo buferi no aizmugurējā bufera vadotnes.
Citas metodes:
Mazā apaļā vāciņa atvēršanai varat izmantot skrūvgriezi, lai to neatvērtu, nedaudz piesprādzētu, vai izmantot instrumentu, piemēram, automašīnas atslēgu, lai to atvērtu.
Rezumējot, bufera pārsega atvēršanas metode atšķiras atkarībā no modeļa un konkrētās atrašanās vietas, un tā ir jādarbina atbilstoši transportlīdzekļa konkrētajam dizainam un pareizo instrumentu izmantošanai.
Vai var salabot saplaisājušu buferi
Saplīsušo buferi var salabot.
No visām detaļām ārpus automašīnas visvieglāk tiek bojāts bamperis, ja bamperis ir nopietni deformējies vai saplīsis pēc trieciena, īpašniekam jānomaina buferis, ja bamperis ir deformējies vai nav nopietni saplaisājis pēc neliela trieciena, tur ir remonta veids, tāpēc nav nepieciešams nomainīt.
Vispirms izmantojiet profesionālu plastmasas metināšanas degli, karsējot izkausējiet plastmasas elektrodu un plēves virsmu, lai panāktu kušanu un saķeri, otrkārt, pēc plaisu labošanas ir jāveic krāsas remonts un jāpabeidz galīgā žāvēšana, un dažas lielas plaisas var netikt salabotas. , ja to var laicīgi salabot ir grūti nodrošināt tā bufera efektu, šobrīd ir nepieciešams nomainīt jauno bamperi.
Automašīnas bamperi atrodas lielākajā daļā automašīnas priekšējās un aizmugurējās daļas, ir veidoti uz virsmas, lai novērstu ārēju bojājumu ietekmi uz transportlīdzekļa drošības sistēmu, tiem ir iespēja samazināt vadītāja un pasažieru traumas ātrgaitas avārijās, un arvien vairāk tiek izstrādāti gājēju aizsardzībai, jo priekšējo bamperu uzturēšana izmaksā ievērojami dārgāk nekā aizmugurējo buferu uzturēšana. Pirmkārt, tā kā priekšējais buferis ietver vairāk auto detaļu, aizmugurējais buferis ietver tikai aizmugurējo aizmugurējo lukturi, izplūdes cauruli, rezerves durvis un citas mazvērtīgas detaļas, un, otrkārt, jo lielākajai daļai modeļu ir zema cena pēc augstas konstrukcijas, tāpēc aizmugurējam buferim ir noteiktas augstuma priekšrocības, buferis sastāv no bufera apvalka, iekšējās pretsadursmes sijas un pretsadursmes sijas kreisās un labās enerģijas absorbcijas kastes. Tas viss kopā ar citām sastāvdaļām veido pilnīgu buferi jeb drošības sistēmu.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešams such produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
