Bremžu šļūtenes ārējā gumija ir bojāta. Vai man to vajadzētu nomainīt?
Bremžu šļūtenes ārējā gumija ir bojāta, un tā ir jāmaina.
Krekinga vai salauzts gumijas slānis bremžu šļūtenes ārpusē ir zīme, kurai nepieciešama tūlītēja uzmanība, norādot, ka bremžu sistēmas drošības veiktspēja varētu būt apdraudēta. Šeit ir dažas situācijas, kas liek jums savlaicīgi nomainīt bremžu šļūteni:
Lieks rūsa: ja bremžu caurules savienojums ir sarūsējis, it īpaši, ja korozija ir pietiekami nopietna, lai izraisītu savienojuma sadalīšanos, tā tieši ietekmēs bremžu sistēmas normālu darbību un nekavējoties jānomaina.
Caurules ķermeņa izspiesties: Pēc nepārtrauktas bremzēšanas vai vairākām ārkārtas bremzēšanas bremžu caurules var izspiesties pārmērīga spiediena dēļ. Lai arī šī izspiešanās nekavējoties neizraisa plīsumu, tā ir radījusi potenciālu risku, un turpmāka lietošana neapšaubāmi palielinās tā pārrāvuma iespējamību.
Cauruļu korpusa plaisāšana: gumijas materiāli laika gaitā noveco un pat bremžu šļūtenes, kuras nekad nav izmantotas, var plaisāt. Sliktas kvalitātes šļūtenes, ja tās nav ražotas ar augstas kvalitātes EPDM materiāliem, visticamāk, ātri plaisās un lietošanas laikā noplūst eļļa vai pārtraukums.
Izskata skrāpējumi: Kad automašīna darbojas, bremžu caurules var sabojāt berze vai skrāpēšana ar citām sastāvdaļām. Sākotnējās rūpnīcas bremžu caurules var būt vairāk pakļautas eļļas noplūdei pēc tam, kad tā ir nēsāta tās plāna materiāla dēļ. Bremžu caurules ar saskrāpētām virsmām ir pakļautas eļļas noplūdes un eksplozijas riskam jebkurā laikā.
Eļļas noplūde: Kad bremžu šļūtene noplūst eļļa, tas nozīmē, ka situācija ir ļoti kritiska un ir nekavējoties jāmaina, lai novērstu nopietnākas sekas.
Rezumējot, kad gumijas slānis ārpus bremžu šļūtenes ir bojāts vai saplaisājis, tas nekavējoties jāpārbauda un jāaizstāj ar jaunu bremžu šļūteni, lai nodrošinātu braukšanas drošību.
Vai bremzes neizdosies, ja bremžu šļūtene sabojājas
Bremzes neizdosies, ja bremžu šļūtene sabojājas.
Bremžu šļūtenēm ir būtiska loma automobiļu bremzēšanas sistēmā, tās ir atbildīgas par bremžu eļļas pārraidi, tādējādi radot bremzēšanas spēku, lai transportlīdzeklis varētu apstāties laikā. Kad bremžu šļūtene ir salauzta, bremžu eļļa noplūdīs, kā rezultātā netiks pārraidītas bremžu spēka, tādējādi atspējojot bremžu funkciju. Šajā gadījumā transportlīdzeklis nevarēs palēnināties vai apstāties, nopietni draudot vadītāja un pasažiera drošībai. Tāpēc, lai nodrošinātu braukšanas drošību, ir nepieciešams regulāri pārbaudīt un uzturēt bremžu sistēmu, kā arī savlaicīgi atklāt un nomainīt bojāto bremžu šļūteni. Turklāt ieteicams visas šļūtenes aizstāt pēc noteikta nobraukuma vai noteikta laika, lai izvairītos no bremžu veiktspējas vai bremžu mazspējas pasliktināšanās, ko izraisa gumijas novecošanās.
Cik ilgi nomainīt bremžu šļūteni
Bremžu šļūtenes nomaiņas ciklus parasti ieteicams uz katriem 30 000 līdz 60 000 km vai ik pēc 3 gadiem, atkarībā no tā, kurš ir pirmais. Šajā ciklā tiek ņemts vērā bremžu šļūtenes kalpošanas laiks un veiktspējas vājināšanās, nodrošinot bremžu sistēmas drošību un uzticamību. Bremžu šļūtene ir ļoti svarīga bremžu sistēmas sastāvdaļa, kas ir atbildīga par bremžu vides pārsūtīšanu, lai nodrošinātu efektīvu bremžu jaudas pārraidi. Tāpēc ir nepieciešams regulāri pārbaudīt bremžu šļūtenes stāvokli, ieskaitot pārbaudi, vai ir novecošanās, noplūde, plaisāšana, izliekšana vai savienojuma korozija. Kad šīs problēmas ir atrastas, bremžu šļūtene jānomaina laikā, lai izvairītos no bremžu mazspējas riska. Turklāt, aizstājot bremžu šļūteni, ieteicams vienlaikus nomainīt bremžu eļļu, lai nodrošinātu bremžu sistēmas kopējo veiktspēju un drošību.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešama SUCH produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
