Ir bojāta bremžu šļūtenes ārējā gumija. Vai man to vajadzētu aizstāt?
Bremžu šļūtenes ārējā gumija ir bojāta un ir jānomaina.
Ieplaisājis vai saplīsis gumijas slānis bremžu šļūtenes ārpusē ir zīme, kurai nepieciešama tūlītēja uzmanība, norādot, ka bremžu sistēmas drošības darbība, iespējams, ir apdraudēta. Tālāk ir norādītas dažas situācijas, kas liek jums laikus nomainīt bremžu šļūteni:
Savienojuma rūsa: ja bremžu caurules savienojums ir sarūsējis, it īpaši, ja korozija ir pietiekami nopietna, lai izraisītu savienojuma pārrāvumu, tā tieši ietekmēs normālu bremžu sistēmas darbību un ir nekavējoties jānomaina.
Caurules korpusa izliekums: pēc nepārtrauktas bremzēšanas vai vairākkārtējas avārijas bremzēšanas bremžu caurules var izspiesties pārmērīga spiediena dēļ. Lai gan šis izspiedums nekavējoties neizraisa plīsumu, tas ir radījis potenciālu risku, un turpmāka lietošana neapšaubāmi palielinās tā plīšanas iespējamību.
Caurules korpusa plaisāšana: gumijas materiāli laika gaitā noveco, un pat bremžu šļūtenes, kas nekad nav izmantotas, var saplaisāt. Sliktas kvalitātes šļūtenes, ja tās nav ražotas no augstas kvalitātes EPDM materiāliem, visticamāk ātri saplaisās un lietošanas laikā iztecēs eļļa vai saplīst.
Izskata skrāpējumi: Kad automašīna darbojas, bremžu caurules var tikt bojātas berzes vai skrāpējumi ar citām sastāvdaļām. Sākotnējās rūpnīcas bremžu caurulēm var būt lielāka nosliece uz eļļas noplūdi pēc nodiluma to plānā materiāla dēļ. Bremžu caurulēm ar saskrāpētām virsmām jebkurā laikā pastāv eļļas noplūdes un pārsprāgšanas risks.
Eļļas noplūde: Ja no bremžu šļūtenes izplūst eļļa, tas nozīmē, ka situācija ir ļoti kritiska un ir nekavējoties jānomaina, lai novērstu nopietnākas sekas.
Rezumējot, kad gumijas slānis ārpus bremžu šļūtenes ir bojāts vai saplaisājis, tas nekavējoties jāpārbauda un jāaizstāj ar jaunu bremžu šļūteni, lai nodrošinātu braukšanas drošību.
Vai bremzes neizdosies, ja plīsīs bremžu šļūtene
Bremzes nedarbosies, ja plīsīs bremžu šļūtene.
Bremžu šļūtenēm ir būtiska nozīme automobiļu bremžu sistēmā, tās ir atbildīgas par bremžu eļļas pārvadi, tādējādi radot bremzēšanas spēku, lai transportlīdzeklis varētu laikus apstāties. Kad bremžu šļūtene ir pārrauta, bremžu eļļa iztecēs, kā rezultātā bremzēšanas spēks netiks pārraidīts, tādējādi atspējojot bremžu funkciju. Šādā gadījumā transportlīdzeklis nespēs samazināt ātrumu vai apstāties, radot nopietnus draudus vadītāja un pasažiera drošībai. Tāpēc, lai nodrošinātu braukšanas drošību, nepieciešams regulāri pārbaudīt un apkopt bremžu sistēmu, laicīgi atklāt un nomainīt bojāto bremžu šļūteni. Turklāt ir ieteicams nomainīt visas šļūtenes pēc noteikta nobraukuma vai noteikta laika, lai izvairītos no bremžu darbības pasliktināšanās vai bremžu atteices, ko izraisa gumijas novecošanās.
Cik ilgi jānomaina bremžu šļūtene
Bremžu šļūtenes nomaiņas cikli parasti ir ieteicami katriem 30 000 līdz 60 000 nobrauktiem km vai ik pēc 3 gadiem, atkarībā no tā, kas tiek izpildīts pirmais. Šajā ciklā tiek ņemts vērā bremžu šļūtenes kalpošanas laiks un veiktspējas vājināšanās, nodrošinot bremžu sistēmas drošību un uzticamību. Bremžu šļūtene ir ļoti svarīga bremžu sistēmas sastāvdaļa, kas ir atbildīga par bremžu vides pārvadīšanu, lai nodrošinātu efektīvu bremžu spēka pārvadi. Tāpēc regulāri jāpārbauda bremžu šļūtenes stāvoklis, tostarp jāpārbauda, vai nav novecošanas, noplūdes, plaisāšanas, izspieduma vai savienojuma korozijas. Kad šīs problēmas ir konstatētas, bremžu šļūtene ir savlaicīgi jānomaina, lai izvairītos no bremžu atteices riska. Turklāt, nomainot bremžu šļūteni, ieteicams vienlaikus nomainīt bremžu eļļu, lai nodrošinātu bremžu sistēmas kopējo veiktspēju un drošību.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešams such produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
