Vai iekšējais aizmugurējā stieņa rāmis ir sadursmes stars?
Aizmugurējā stieņa iekšējais skelets ir pret sadursmes staru kūli, pret sadursmes staru kūli izmanto, lai samazinātu transportlīdzekli ar sadursmi, kad ierīces sadursmes enerģijas absorbcija, kas sastāv no galvenās staru kūļa, enerģijas absorbcijas kaste, kas savienota ar automašīnas, kas ir savienota ar to, kas atrodas zemas līdzekļa, pēc iespējas ātruma, pēc iespējas ātruma, kas ir iespējama. Bojājumi, izmantojot to, tam ir aizsargājoša loma transportlīdzeklī.
Daudzas ar avārijām izturīgas tērauda staru ir tikai dekoratīvas. Drošības aizsardzības loma ir drošības loma buferī, pēc normālas domāšanas, pret sadursmes staru kūli noteikti jābūt aprīkotam ar diviem, viens priekšā, kad ģimenes aizmugurē, kad ģimenes aizmugurē, tai ir nozīme. Kad teikts, ka nav aizmugurējā bufera, tas, ko tas nozīmē, ir tas, ka automašīnai nav aizmugurējā bufera. Automašīna, kurai nav aizmugurējā bufera, nedarbojas kā buferis.
Daži automašīnu ražotāji izlaiž aizmugurējo buferi simtiem tūkstošu ekonomisko automašīnu, galvenokārt, lai ietaupītu izmaksas un gūtu maksimālu peļņu. Kad notiek aizmugures negadījums, jo aizmugurējā pretkolīza tērauda staru aizsardzība nav aizsargāta, automašīnas aste tiks pārāk deformēta, un trieciena spēks tieši iznīcinās automašīnas asti, izraisot zaudējumus aizmugurē.
Ko nozīmē aizmugurējā stieņa rāmja nomaiņa?
Vai aizmugurējā bufera skeleta nomaiņa nozīmē, ka būtisks negadījums ir jāvērtē atbilstoši konkrētiem apstākļiem. Bufera skelets ir svarīga sastāvdaļa, kas aizsargā transportlīdzekļa priekšējo un aizmuguri, un, ja tas ir bojāts vai nomainīts, tas parasti nozīmē, ka ir noticis nopietns sadursmes vai skrāpējuma incidents. Šī situācija parasti tiek uzskatīta par “galveno negadījumu transportlīdzekli”. Tomēr aizmugurējais buferis un transportlīdzekļa korpuss nav savienoti, bet ir nostiprināti ar fiksētu skrūvju slēdzeni. Tāpēc, pat ja notiek nelaimes gadījums, kamēr ķermenis nav sagriezts un metināts, to nevajadzētu uzskatīt par galveno negadījumu transportlīdzekli.
Ja aizmugurējais bufera skelets ir smagi bojāts un tas jāmaina, to var vērtēt kā galveno negadījumu transportlīdzekli. Bufera skelets ir paredzēts bufera uzstādīšanai, un tam ir nozīme transportlīdzekļa aizsardzībā. Tāpēc, ja skelets ir nopietni bojāts, tas var ietekmēt transportlīdzekļa drošības rādītājus un tādējādi tiek uzskatīts par galveno negadījumu transportlīdzekli.
Īsāk sakot, ja transportlīdzekļa priekšējie un aizmugurējie bufera rāmji ir nopietni bojāti, to var uzskatīt par galveno negadījumu transportlīdzekli. Tāpēc, pērkot lietotu automašīnu, ir rūpīgi jāpārbauda, vai transportlīdzekļa buferis un skelets ir bojāts, lai nodrošinātu transportlīdzekļa drošības veiktspēju.
Neliels aizmugurējā bufera rāmja izkropļojums ir labāks vai nē
Aizmugurējā stieņa rāmis ir nedaudz deformēts, un to nevar nomainīt.
Aizmugurējais pretkolīzes tērauda stars, kas pazīstams arī kā aizmugurējā bufera skelets, ir svarīga transportlīdzekļa aizmugures drošības daļa, ko galvenokārt izmanto, lai samazinātu sadursmes enerģijas absorbciju, kad tiek ietekmēts transportlīdzeklis. Nedaudz deformētam aizmugurējā stieņa skeletam, ja tas ir tikai nedaudz deformēts, tam joprojām var būt laba aizsargājoša loma, tāpēc tas nav jāmaina. Nelielas deformācijas var atjaunot to sākotnējā aizsardzības funkcijā ar vienkāršu remontu. Remonta process var ietvert bojātās zonas korekciju, lai pārliecinātos, ka tas var turpināt efektīvi absorbēt sadursmes enerģiju, tādējādi aizsargājot transportlīdzekļa un tā pasažieru drošību.
Tomēr, ja aizmugures joslas rāmja deformācija ir tik smaga, ka tam nevar būt efektīva aizsargājoša loma, tad nomaiņa kļūst par nepieciešamu izvēli. Smaga deformācija var izraisīt aizmugurējo bufera skeletu, kas sadursmes laikā nespēj efektīvi absorbēt enerģiju, tādējādi samazinot transportlīdzekļa drošības rādītājus. Šajā gadījumā, ņemot vērā drošības principu, vispirms ir labāka izvēle.
Parasti tas, vai aizmugurējais stieni skelets ir jānomaina, jānosaka pēc tā deformācijas pakāpes. Lai atjaunotu tā funkciju, var remontēt nedaudz deformētu aizmugurējo stieni skeletu, savukārt nopietni deformētie ir jāmaina, lai nodrošinātu braukšanas drošību.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
