Vai iekšējais aizmugures stieņa rāmis ir sadursmes sija?
Aizmugures stieņa iekšējais karkass ir pretsadursmes stars, pretsadursmes staru izmanto, lai samazinātu transportlīdzekli sadursmes rezultātā, kad sadursmes enerģijas absorbcija ierīcei, kas sastāv no galvenās gaismas, enerģijas absorbcijas kastes, kas savienota ar uzstādīšanas plāksni. automašīna, galvenā gaisma, enerģijas absorbcijas kārba var efektīvi absorbēt sadursmes enerģiju, kad transportlīdzeklis notiek sadursmē mazā ātrumā, lai pēc iespējas samazinātu trieciena spēku uz ķermeņa gareniskā stara bojājumu, caur to tam ir aizsargājoša loma uz transportlīdzeklis.
Daudzas triecienizturīgas tērauda sijas ir tikai dekoratīvas. Tas, kas patiešām pilda drošības aizsardzības lomu, ir pretsadursmes tērauda sija bamperī, pēc normālas domāšanas pretsadursmes sijai noteikti jābūt aprīkotai ar divām, vienu priekšā, kad ģimenes aizmugure, kad aizmugure no ģimenes, tam ir sava loma. Ja tiek teikts, ka nav aizmugurējā bufera, tas nozīmē, ka automašīnai nav aizmugurējā bufera. Automašīna, kurai nav aizmugurējā bufera, nefunkcionē kā buferis.
Daži automašīnu ražotāji simtiem tūkstošu ekonomisku automašīnu izlaiž aizmugurējo buferi galvenokārt tāpēc, lai ietaupītu izmaksas un gūtu maksimālu peļņu. Kad notiek aizmugures avārija, jo nav aizsargāta aizmugurējā pretsadursmes tērauda sija, automašīnas aste tiks pārāk deformēta, un trieciena spēks tieši iznīcinās automašīnas astes daļu, izraisot upurus. aizmugure.
Ko nozīmē aizmugurējā stieņa rāmja nomaiņa?
Tas, vai aizmugurējā bufera skeleta nomaiņa nozīmē lielu avāriju, ir jāvērtē atbilstoši konkrētajiem apstākļiem. Bufera karkass ir svarīga daļa, kas aizsargā transportlīdzekļa priekšpusi un aizmuguri, un, ja tas ir bojāts vai nomainīts, tas parasti nozīmē, ka ir notikusi nopietna sadursme vai skrāpējumi. Šo situāciju parasti uzskata par "lielas avārijas transportlīdzekli". Tomēr aizmugurējais buferis un transportlīdzekļa virsbūve nav savienoti kopā, bet ir nostiprināti ar fiksētu skrūvju fiksatoru. Tāpēc, pat ja ir noticis negadījums, kamēr virsbūve nav sagriezta un metināta, to nevajadzētu uzskatīt par smagas avārijas transportlīdzekli.
Ja aizmugurējā bufera karkass ir stipri bojāts un ir jānomaina, to var uzskatīt par smagas avārijas transportlīdzekli. Bufera karkass ir paredzēts bufera uzstādīšanai, un tam ir nozīme transportlīdzekļa aizsardzībā. Tāpēc, ja skelets ir nopietni bojāts, tas var ietekmēt transportlīdzekļa drošības rādītājus un tādējādi tikt uzskatīts par smagas avārijas transportlīdzekli.
Īsāk sakot, ja transportlīdzekļa priekšējais un aizmugurējais bufera rāmis ir nopietni bojāts, to var uzskatīt par smagu negadījumu. Tāpēc, pērkot lietotu automašīnu, ir rūpīgi jāpārbauda, vai nav bojāts transportlīdzekļa buferis un karkass, lai nodrošinātu transportlīdzekļa drošības rādītājus.
Nelieli aizmugurējā bufera rāmja kropļojumi ir labāki vai nē
Aizmugures stieņa rāmis ir nedaudz deformēts un to nevar nomainīt.
Aizmugurējā pretsadursmes tērauda sija, kas pazīstama arī kā aizmugurējā bufera karkass, ir svarīga transportlīdzekļa aizmugures drošības daļa, ko galvenokārt izmanto, lai samazinātu sadursmes enerģijas absorbciju, kad transportlīdzeklis tiek triecienā. Nedaudz deformētam aizmugurējā stieņa skeletam, ja tas ir tikai nedaudz deformēts, tas joprojām var spēlēt labu aizsargfunkciju, tāpēc tas nav jāmaina. Nelielas deformācijas var atjaunot sākotnējā aizsargfunkcijā ar vienkāršu remontu. Remonta process var ietvert bojātās vietas korekciju, lai nodrošinātu, ka tā turpina efektīvi absorbēt sadursmes enerģiju, tādējādi aizsargājot transportlīdzekļa un tā pasažieru drošību.
Tomēr, ja aizmugurējā stieņa rāmja deformācija ir tik spēcīga, ka tā nevar pildīt efektīvu aizsargfunkciju, nomaiņa kļūst par nepieciešamu izvēli. Smagas deformācijas rezultātā aizmugurējā bufera karkass var nespēt efektīvi absorbēt enerģiju sadursmes laikā, tādējādi samazinot transportlīdzekļa drošības rādītājus. Šajā gadījumā, vispirms ņemot vērā drošības principu, nomaiņa ir labāka izvēle.
Kopumā, vai aizmugurējā stieņa karkass ir jānomaina, jānosaka pēc tā deformācijas pakāpes. Nedaudz deformētu aizmugurējā stieņa skeletu var salabot, lai atjaunotu tā funkciju, savukārt nopietni deformētos nepieciešams nomainīt, lai nodrošinātu braukšanas drošību.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
