Vai iekšējais aizmugurējā stieņa rāmis ir sadursmes sija?
Aizmugurējā stieņa iekšējais karkass ir pretsadursmes sija. Pretsadursmes sija tiek izmantota, lai samazinātu transportlīdzekļa trieciena spēku sadursmes laikā. Ierīce, kas sastāv no tālās sijas un enerģijas absorbcijas kastes, ir savienota ar automašīnas uzstādīšanas plāksni. Tālā sija un enerģijas absorbcijas kaste var efektīvi absorbēt sadursmes enerģiju, kad transportlīdzeklis saduras ar mazu ātrumu, lai pēc iespējas samazinātu trieciena spēku uz gareniskās sijas bojājumiem, tādējādi aizsargājot transportlīdzekli.
Daudzas triecienizturīgas tērauda sijas ir tikai dekoratīvas. Drošības aizsardzību patiesībā nodrošina bamperī esošā pretsadursmes tērauda sija. Saskaņā ar ierasto domāšanu, pretsadursmes sijai noteikti jābūt aprīkotai ar divām – vienai priekšā, kad automašīna atrodas aizmugurē, vienai ģimenes aizmugurē –, tai ir sava loma. Ja teikts, ka nav aizmugurējā bampera, tas nozīmē, ka automašīnai nav aizmugurējā bampera. Automašīna, kurai nav aizmugurējā bampera, nefunkcionē kā bamperis.
Daži automašīnu ražotāji simtiem tūkstošu ekonomiskās klases automašīnu neuzliek aizmugurējo bamperi, galvenokārt, lai ietaupītu izmaksas un gūtu maksimālu peļņu. Pēc aizmugures sadursmes, ja nav aizmugurējās sadursmes novēršanas tērauda sijas aizsardzības, automašīnas astes daļa tiks pārāk deformēta, un trieciena spēks tieši iznīcinās automašīnas astīti, izraisot upurus aizmugurē.
Ko nozīmē aizmugurējā stieņa rāmja nomaiņa?
Tas, vai aizmugurējā bampera karkasa nomaiņa nozīmē nopietnu negadījumu, ir jāizvērtē, ņemot vērā konkrētos apstākļus. Bampera karkass ir svarīga detaļa, kas aizsargā transportlīdzekļa priekšpusi un aizmuguri, un, ja tas ir bojāts vai nomainīts, tas parasti nozīmē, ka ir notikusi nopietna sadursme vai skrāpējums. Šāda situācija parasti tiek uzskatīta par "transportlīdzekļa nopietnu negadījumu". Tomēr aizmugurējais bamperis un transportlīdzekļa virsbūve nav savienoti kopā, bet gan nostiprināti ar fiksētu skrūvju slēdzeni. Tāpēc pat negadījuma gadījumā, ja vien virsbūve nav sagriezta un metināta, to nevajadzētu uzskatīt par transportlīdzekli, kas cietis nopietnā negadījumā.
Ja aizmugurējā bampera karkass ir stipri bojāts un ir jānomaina, to var uzskatīt par transportlīdzekli, kas cietis smagā negadījumā. Bampera karkass ir paredzēts bampera uzstādīšanai un tam ir nozīme transportlīdzekļa aizsardzībā. Tādēļ, ja karkass ir nopietni bojāts, tas var ietekmēt transportlīdzekļa drošības rādītājus, un tādējādi to var uzskatīt par transportlīdzekli, kas cietis smagā negadījumā.
Īsāk sakot, ja transportlīdzekļa priekšējais un aizmugurējais bampera rāmji ir nopietni bojāti, to var uzskatīt par transportlīdzekli, kas cietis nopietnā negadījumā. Tāpēc, pērkot lietotu automašīnu, ir rūpīgi jāpārbauda, vai nav bojāts transportlīdzekļa bamperis un karkass, lai nodrošinātu transportlīdzekļa drošību.
Neliela aizmugurējā bampera rāmja deformācija ir labāka vai nē
Aizmugurējā stieņa rāmis ir nedaudz deformēts un to nevar nomainīt.
Aizmugurējā pretsadursmes tērauda sija, kas pazīstama arī kā aizmugurējā bampera karkass, ir svarīga transportlīdzekļa aizmugures drošības daļa, ko galvenokārt izmanto, lai samazinātu sadursmes enerģijas absorbciju, kad transportlīdzeklis tiek triecienā. Nedaudz deformēts aizmugurējā stieņa karkass, ja tas ir tikai nedaudz deformēts, joprojām var veikt labu aizsargfunkciju, tāpēc tas nav jānomaina. Nelielas deformācijas var atjaunot to sākotnējā aizsargfunkcijā ar vienkāršu remontu. Remonta process var ietvert bojātās vietas korekciju, lai nodrošinātu, ka tā var turpināt efektīvi absorbēt sadursmes enerģiju, tādējādi aizsargājot transportlīdzekļa un tā pasažieru drošību.
Tomēr, ja aizmugurējā stieņa rāmja deformācija ir tik spēcīga, ka tas vairs nevar efektīvi pildīt aizsargfunkciju, tad nomaiņa kļūst par nepieciešamu izvēli. Spēcīgas deformācijas dēļ aizmugurējā bampera karkass var nespēt efektīvi absorbēt enerģiju sadursmes laikā, tādējādi samazinot transportlīdzekļa drošību. Šajā gadījumā, ņemot vērā principu "drošība pirmajā vietā", nomaiņa ir labākā izvēle.
Kopumā aizmugurējā stieņa karkasa nomaiņas nepieciešamība jānosaka atkarībā no tā deformācijas pakāpes. Nedaudz deformētu aizmugurējā stieņa karkasu var salabot, lai atjaunotu tā funkciju, savukārt nopietni deformēts karkass ir jānomaina, lai nodrošinātu braukšanas drošību.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
