Ko elektroniskais ventilators dara automašīnas labā? Kāds ir iemesls, kāpēc radiatora elektroniskais ventilators turpina pagriezties?
1, uzlabojiet gaisa plūsmas ātrumu caur radiatora kodolu, uzlabojiet siltuma izkliedes iedarbību, paātrina ūdens dzesēšanu. 2. Palīdziet motoram izkliedēt siltumu un nodrošināt, ka motors ir vislabākajā darba stāvoklī. Automobiļu elektroniskā ventilatora loma ir sildīt motoru, palīdzēt motora dzesēšanas temperatūrai, elektronisko ventilatoru kontrolē ar motora dzesēšanas šķidruma temperatūras slēdzi, parasti ir divi ātruma 90 ° C līmeņi, mazs ātrums 95 ° C, divi liels ātrums. Turklāt gaisa kondicioniera atvēršana kontrolē arī elektroniskā ventilatora darbību (kondensatora temperatūra un aukstumaģenta spiediena kontrole). Automobiļu elektronisko ventilatoru kontrolē motora dzesēšanas šķidruma temperatūras slēdzis, parasti ir divi ātruma 90 ° C posmi, mazs ātrums 95 ° C, divi ātrgaitas. Turklāt gaisa kondicioniera atvēršana kontrolē arī elektroniskā ventilatora darbību (kondensatora temperatūra un aukstumaģenta spiediena kontrole). Viens no tiem ir silikona eļļas sajūga dzesēšanas ventilators, kas balstās uz silikona eļļas termiskās izplešanās īpašībām, lai ventilatoru virzītu uz pagriezienu; Lietderības modelis attiecas uz elektromagnētisko sajūga dzesēšanas ventilatoru, ko virza magnētiskā lauka absorbcijas princips. Galvenais ieguvums ir ventilatora vadīšana tikai tad, ja motoram ir jāatdzesē, samazinot motora enerģijas zudumu.
Ventilatora izkārtojums motora nodalījumā Automašīnas ventilators ir uzstādīts aiz ūdens tvertnes (netālu no motora nodalījuma puses) un atverot vēju no ūdens tvertnes priekšpuses; Tomēr ir arī atsevišķi ventilatoru modeļi, kas uzstādīti ūdens tvertnes priekšpusē (ārpusē), un vējš tiek izpūsts ūdens tvertnes virzienā, kad tā tiek atvērta. Ventilatora sākums tiek automātiski atvērts vai apturēts atbilstoši ūdens temperatūrai, kad ātrums ir ātrs, sakarā ar gaisa spiediena starpību starp transportlīdzekļa priekšpusi un aizmuguri, pietiek ar ventilatora lomu un noteiktā mērā saglabāt ūdens temperatūru, tāpēc ventilators šobrīd nevar strādāt.
Elektriskais ventilators darbojas tikai tāpēc, lai samazinātu tvertnes temperatūru. Ūdens tvertnes temperatūru ietekmē divi aspekti, viens ir motora cilindru bloka un pārnesumkārbas dzesēšana, bet otrs ir gaisa kondicionēšanas kondensatora siltuma izkliedēšana.
Gaisa kondicioniera kondensators un ūdens tvertne ir divas daļas, tuvu viena otrai, priekšpuse ir kondensators un aizmugure ir ūdens tvertne. Lielo ventilatoru sauc par galveno ventilatoru, un mazo ventilatoru sauc par papildu ventilatoru. Signālu pārraida termiskais slēdzis uz elektronisko ventilatora vadības bloku J293, kas kontrolē elektronisko ventilatoru, lai sāktu ar dažādu ātrumu. Liela ātruma un maza ātruma realizācija ir ļoti vienkārša, lielais ātrums neietilpst pretestībā, un ar zema ātruma diviem rezistoriem (arī gaisa kondicioniera gaisa izejas lieluma pielāgošana ir arī šis princips).
Kāds ir iemesls, kāpēc radiatora elektroniskais ventilators turpina pagriezties? Šādu situāciju var ietekmēt motora ūdens temperatūras sensora bojājumi, un pēc šādas situācijas ir jāmaina jauns ūdens temperatūras sensors. Automašīnas motora radiatora tvertne būtībā atrodas aiz elektroniskā ventilatora, kas var paātrināt gaisa ātrumu caur ūdens tvertni, kas var uzlabot siltuma izkliedes efektivitāti.
Ja elektroniskais ventilators tiek iedarbināts, kad to nevajadzētu sākt, tas ietekmēs motora parasto darbību.
Protams, šī problēma ir nekavējoties jālabo.
Motors, ko izmanto automašīna, pamatā ir no ūdens dzesēšanas, un šāds motors paļaujas uz nepārtrauktu antifrīzu cirkulāciju, lai izkliedētu siltumu.
Antifrīzam motorā ir divi cirkulācijas ceļi, viens ir liels cikls, bet otrs ir mazs cikls.
Kad motors ir tikko iedarbināts, antifrīzs tiek ieviests nelielā cirkulācijā, šoreiz antifrīzu netiks atdzisis dzesēšanas ūdens tvertne, kas veicina motoru, kas ātri uzkarsē.
Pēc tam, kad motors sasniedz parasto darba temperatūru, antifrīzs ieviesīs lielu ciklu, un antifrīzs izkliedēs siltumu caur dzesēšanas ūdens tvertni, lai motoru varētu uzturēt saprātīgā darba temperatūras diapazonā.
Antifrīzu izmantošana ilgu laiku izraisīs sasalšanas punkta celšanos un viršanas temperatūras kritienu, kas ietekmēs motora darbību, un, protams, antifrīzs jānomaina regulāri.
Nelieliem partneriem ieteicams regulāri nomainīt antifrīzu, lietojot automašīnu parastajos laikos, un vecā antifrīza dzesēšanas sistēmā jātīra, aizstājot antifrīzu.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
