Kas ir apakšējais aizsargs? Vai dzinēja apakšējā aizsarga uzstādīšana ietekmēs dzinēja iegrimšanu?
Apakšējais aizsargs, kas pazīstams arī kā motora aizsargs, ir ierīce, ko izmanto motora aizsardzībai.
Tās konstrukcija ir izstrādāta, lai novērstu netīrumu aptīšanu uz dzinēja un izvairītos no dzinēja triecieniem nelīdzena ceļa seguma dēļ braukšanas laikā, tādējādi pagarinot dzinēja kalpošanas laiku un novēršot automašīnas bojājumus ārēju faktoru ietekmē. Dzinēja aizsargplāksne ir dzinēja aizsardzības ierīce, kas izstrādāta atbilstoši dažādiem modeļiem un var efektīvi aizsargāt dzinēju no bojājumiem.
Dzinēja vairoga galvenā loma ir šāda: pirmkārt, tas var novērst augsni no dzinēja aptīšanas un novērst augsnei iekļūšanu dzinēja nodalījumā un dzinēja bojājumus.
Otrkārt, tas var samazināt nelīdzena ceļa seguma ietekmi uz dzinēju un novērst dzinēja bojājumus, ko izraisa ceļa turbulence.
Turklāt motora aizsargs var arī samazināt ūdens tvaiku un nogulumu iekļūšanu motora nodalījumā lietus un sniega laikā, lai uzturētu motoru tīru un sausu. Vissvarīgākais ir tas, ka motora aizsargs var efektīvi aizsargāt motoru no ārējiem faktoriem un pagarināt tā kalpošanas laiku.
Dzinēja aizsargplāksnes materiāls un forma atšķiras arī atkarībā no modeļa, visbiežāk izmantotie materiāli ir tērauda plāksne, alumīnija sakausējums, oglekļa šķiedra utt., dažādiem materiāliem ir atšķirīgas īpašības.
Tērauda plāksnes aizsargs var nodrošināt labāku aizsardzības efektu, bet svars ir lielāks; alumīnija sakausējuma plāksne ir vieglāka, bet aizsardzības efekts ir relatīvi vājš; oglekļa šķiedras vairogi ir vieglāki un izturīgāki, bet dārgāki. Arī motora vairoga forma dažādiem modeļiem ir atšķirīga, daži ir integrēti, daži ir segmentēti.
Kopumā dzinēja aizsargplāksne ir ļoti svarīga automašīnas ierīce, kas var aizsargāt dzinēju no ārējiem faktoriem, pagarināt tā kalpošanas laiku un uzlabot automašīnas drošību un uzticamību. Tāpēc, pērkot automašīnu, mums jāpievērš uzmanība dzinēja aizsargplāksnes izvēlei atbilstoši savam modelim un regulāri jāpārbauda un jānomaina, lai nodrošinātu normālu dzinēja darbību. Dzinēja apakšējais aizsargs ir uzstādīts uz dzinēja kronšteina un neietekmē dzinēja nolaišanās funkciju. Jo sadursmes gadījumā apakšējais aizsargs nokritīs kopā ar dzinēja balstu, lai saglabātu dzinēja normālu pozīciju.
Apakšējā dzinēja aizsargplāksne atrodas tieši zem dzinēja un var palīdzēt aizsargāt dzinēju. Ja automašīna braukšanas laikā nejauši saskrāpē apakšu, dzinēja apakšējais aizsargs var efektīvi novērst dzinēja bojājumus, kā arī aizsargāt citas sastāvdaļas, piemēram, eļļas karteri, no bojājumiem.
Automašīnas apakšas nelielu skrāpējumu gadījumā aizsargplāksne var pildīt amortizācijas lomu, izkliedēt trieciena spēku un novērst eļļas kartera bojājumus. Tomēr, ja automašīna tiek stipri skrāpēta, dzinēja aizsargplāksnes loma būs relatīvi maza.
Papildus amortizācijas efektam dzinēja aizsargs arī neļauj smiltīm uz ceļa sabojāt dzinēju vai pārnesumkārbu, nodrošinot visaptverošāku automašīnas aizsardzību.
Pēc apakšējās aizsargplāksnes uzstādīšanas palielināsies automašīnas svars, un automašīnas degvielas patēriņš tiks mazāk ietekmēts. Lai gan trieciens ir neliels, tas ir arī trūkums. Turklāt apakšējās aizsargplāksnes uzstādīšana var radīt neparastu troksni un rezonansi, jo uzstādīto detaļu integrācija ar oriģinālo automašīnu var nebūt ļoti augsta.
Kopumā motora apakšējās aizsargplāksnes priekšrocības joprojām ir lielas, un tās aizsargājošais efekts var kompensēt tās radītos trūkumus.
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
