Kāda ir aizsērējuša automašīnas transmisijas filtra ietekme?
Aizsērējuši filtri automašīnu pārnesumkārbās var izraisīt dažādas problēmas, tostarp veiktspējas pasliktināšanos, grūtības pārslēgt pārnesumus, detaļu nodilumu un neparastu troksni.
Transmisijas eļļas filtra galvenais uzdevums ir filtrēt piesārņotājus un piemaisījumu daļiņas eļļā. Ja eļļas filtrs ir aizsērējis, transmisijas eļļu nevar efektīvi filtrēt, tas izraisa eļļas ātru piesārņošanos, kas vēl vairāk ietekmē transmisijas eļļas veiktspējas pavājināšanos. Šādā gadījumā pārnesumi var nedarboties vai pat nevarēt pārslēgties. Turklāt, eļļas filtra aizsērējums nenodrošinās pietiekamu eļļas spiedienu pārslēdzamajās daļās, kā rezultātā būs apgrūtināta pārnesumu pārslēgšana. Sliktas caurlaidības dēļ pārnesumkārbas iekšējam mehānismam var būt nepietiekama eļļošana, kas var izraisīt detaļu nodilumu un neparastu troksni darbības laikā.
Ja transmisijas eļļa ir netīra, filtra siets var būt aizsērējis, nevar normāli filtrēt eļļas piemaisījumus, tādējādi ietekmējot transmisijas vienmērīgu pārslēgšanos. Tajā pašā laikā eļļas ķēdes plāksnes vārsta elektromagnētiskā vārsta kolonna var būt iesprūdusi, kā rezultātā vārsta korpuss nevar normāli darboties, tādējādi ietekmējot pārnesumkārbas pārnesumu pārslēgšanas efektu. Aizsērējušas transmisijas caurules var arī traucēt eļļas plūsmu un sabojāt transmisiju. Tāpēc, lai nodrošinātu normālu transmisijas darbību, ieteicams regulāri mainīt transmisijas eļļu.
Kļūstot aukstākam laikam, pārslēgšanās uz augšu palēninās, pārslēgšanās uz leju un citi defekti atkal sāk pieaugt. Tas parasti ir saistīts ar transmisijas eļļas viskozitātes palielināšanos, kas var liecināt par aizsērējušu un bojātu transmisijas filtru. Transmisijas eļļa veic jaudas pārvadi un dzesēšanu, palielinoties nobraukumam, transmisijas berzes plāksne un citas detaļas nodilst, veidojot pulverveida daļiņas.
Rezumējot, transmisijas sieta aizsprostojums nopietni ietekmēs automašīnas veiktspēju un drošību, tāpēc savlaicīga transmisijas sistēmas pārbaude un apkope ir ļoti svarīga.
Vai jāmaina pārnesumkārbas filtrs?
Pārnesumkārbas filtrs ir jānomaina. Transmisijas filtra siets, kas pazīstams arī kā transmisijas filtra elements, ir uzstādīts pārnesumkārbā filtra ierīces iekšpusē, un tā galvenā funkcija ir filtrēt eļļu un netīrumus pārnesumkārbā, lai pasargātu pārnesumkārbu no bojājumiem. Pārnesumkārbas lietošanas laikā berze starp iekšējām metāla daļām radīs smalkus gružus, vienlaikus arī transmisijas eļļā būs eļļas traipi, šos piemaisījumus ir viegli bloķēt un filtrēt ar transmisijas filtru. Tomēr laika gaitā pārnesumkārbas filtra sietā uzkrājas arvien vairāk piemaisījumu, kas izraisīs aizsprostojumus un ietekmēs filtrēšanas efektu. Ja šie piemaisījumi piestiprinās pie citām pārnesumkārbas daļām, tas palielinās pārnesumkārbas nodilumu un samazinās tās kalpošanas laiku.
Tāpēc ir nepieciešama transmisijas sieta nomaiņa. Parasti ieteicams nomainīt transmisijas filtru kopā ar transmisijas eļļu, nomaiņas cikls parasti ir ik pēc diviem gadiem vai aptuveni 40 000–60 000 kilometriem. Tādējādi var nodrošināt pārnesumkārbas iekšējo tīrīšanu, lai izvairītos no pārnesumkārbas atteices, ko izraisa filtra sieta aizsērēšana, lai aizsargātu pārnesumkārbas normālu darbību un pagarinātu tās kalpošanas laiku. Jāatzīmē, ka filtra nomaiņas laikam jāatbilst transmisijas eļļas nomaiņas ciklam, lai nodrošinātu labu transmisijas sistēmas apkopi.
Pārnesumkārbas filtra atrašanās vieta atšķiras atkarībā no modeļa, bet parasti to var uzstādīt šādās vietās:
Pārnesumkārbas iekšpusē: pārnesumkārbas filtra siets parasti atrodas pārnesumkārbas iekšpusē, un, lai to redzētu, ir jāizjauc pārnesumkārba.
Transmisijas apakšdaļa: automātiskās transmisijas filtra siets dažreiz tiek uzstādīts transmisijas apakšdaļā, lai filtrētu lielākas daļiņas transmisijas eļļā. Šis filtra siets parasti sastāv no augsta blīvuma nerūsējošā tērauda sieta un sūkļa, filtrācijas precizitāte nav augsta, to nav viegli aizsērēt, tāpēc nav nepieciešams nomainīt katru apkopes reizi.
Tvertnes priekšā korpusa apakšā: filtra elements dažreiz tiek uzstādīts tvertnes priekšā korpusa apakšā, abi gali ir nostiprināti ar vienreiz lietojamām skavām.
Dzinēja nodalījuma novietojums akumulatora tuvumā: Automātiskās pārnesumkārbas filtra elements dažreiz atrodas dzinēja nodalījumā akumulatora tuvumā. Transmisijas filtra elements ir paredzēts transmisijas eļļas piemaisījumu filtrēšanai, tas parasti nav jānomaina, tikai regulāri jāapkopj transmisija un jānomaina transmisijas eļļa.
Pēc eļļas kartera noņemšanas: Dažiem modeļiem, piemēram, Buick Lacrosse un New Regal transmisijas filtra siets, ir jānoņem, lai nomainītu eļļas karteri. Tas ietver padziļinātākus remontdarbus, kas parasti jāveic profesionālā apkopes vidē.
Rezumējot, pārnesumkārbas filtra sieta konkrētā atrašanās vieta ir atkarīga no modeļa un konstrukcijas. Tas var atrasties pārnesumkārbas iekšpusē, pārnesumkārbas apakšā, degvielas tvertnes priekšā virsbūves apakšā, pie akumulatora motora nodalījumā vai arī to var redzēt pēc eļļas kartera noņemšanas. Nomaiņas cikls un nomaiņas metode atšķiras arī atkarībā no transportlīdzekļa modeļa, tāpēc ieteicams iepazīties ar transportlīdzekļa rokasgrāmatu vai konsultēties ar profesionālu apkopes personālu, lai iegūtu precīzu informāciju.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
