• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AUTO DAĻAS AUTOMAŠĪNU REZERVES AIZMUGURĒJAIS BUMPERIS-10469075 Energosistēma AUTO DAĻU PIEGĀDĀTĀJS vairumtirdzniecības mg katalogā lētāka rūpnīcas cena

Īss apraksts:

Produktu pielietojums: SAIC MG RX8

Vietas organizācija: MADE IN CHINA

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Izpildes laiks: noliktavā, ja mazāks par 20 gab., parasti viens mēnesis

Maksājums: TT depozīta uzņēmuma zīmols: CSSOT


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Informācija par produktiem

Produktu nosaukums AIZMUGURĒJAIS BUMPERIS
Produktu pielietojums SAIC MGRX8
Produkti OEM NO 10469075
Vietas organizācija Ražots ĶĪNĀ
Zīmols CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Izpildes laiks Krājums, ja mazāks par 20 gab., parasti vienu mēnesi
Maksājums TT depozīts
Zīmols zhuomeng automašīna
Pieteikumu sistēma VISI

Produktu displejs

AIZMUGURĒJAIS BUMPERIS-10469075
AIZMUGURĒJAIS BUMPERIS-10469075

Zināšanas par produktiem

 Kur ir aizmugurējais buferis?

Stars zem aizmugurējā luktura
Aizmugurējais buferis Sija atrodas zem aizmugurējiem lukturiem.
Automašīnu bamperi, īpaši aizmugurējais buferis, ne tikai saglabā sākotnējo aizsardzības funkciju, bet arī tiecas pēc harmonijas un vienotības ar ķermeņa formu, vienlaikus tiecoties pēc sava viegluma. Mūsdienu automašīnu bamperi pārsvarā ir izgatavoti no polipropilēna plastmasas, šim materiālam ir laba plastika un stingrība, savukārt viegls, plāns biezums, zemas izmaksas, ir vēlamais materiāls bamperu izgatavošanai. Aizmugurējā bufera ražošanas procesam un materiālu izvēlei ir jāsasniedz tā pamatfunkcija - absorbēt un palēnināt ārējā trieciena spēku, aizsargājot virsbūves un pasažieru drošību. Turklāt buferim ir ne tikai aizsargfunkcija, bet arī tas var izdaiļot transportlīdzekļa izskatu, īpaši sadursmes gadījumā, var samazināt gājēju traumas un spēju savainot vadītāju un pasažieri.
Ierīce, kas nodrošina buferi automašīnai vai vadītājam sadursmes laikā.
Pirms 20 gadiem automašīnu priekšējie un aizmugurējie bamperi galvenokārt bija metāla materiāli, un U-veida kanāla tērauds tika apzīmogots ar tērauda plāksnēm, kuru biezums pārsniedza 3 mm, un virsma tika apstrādāta ar hromu. Tie bija kniedēti vai sametināti kopā ar rāmja garenisko siju, un ar korpusu bija liela atstarpe, it kā tā būtu piestiprināta daļa. Attīstoties automobiļu rūpniecībai, arī automašīnu bamperi kā svarīga drošības ierīce ir jauninājumu ceļā. Mūsdienu automašīnas priekšējie un aizmugurējie bamperi papildus saglabā oriģinālo aizsardzības funkciju, bet arī tiekšanās pēc harmonijas un vienotības ar ķermeņa formu, tiekšanās pēc sava viegluma. Lai sasniegtu šo mērķi, automašīnas priekšējie un aizmugurējie bamperi ir izgatavoti no plastmasas, ko sauc par plastmasas buferi.
Vispirms izmantojiet leņķa indikatora kolonnu, lai noteiktu bufera pozīciju
Bufera stūrī uzstādītā zīme ir indikatora stabs, un dažiem uzņēmumiem ir tips, kas automātiski ievelkas kopā ar motora piedziņu. Šī stūra indikatora kolonna var pareizi apstiprināt bufera stūra stāvokli, novērst bufera bojājumus, uzlabot braukšanas prasmes, bieži vien viegli saskrāpēt buferi, vislabāk ir uzstādīt mēģinājumu. Izmantojot šo stūra marķieri, jūs varat pareizi novērtēt bufera stāvokli vadītāja sēdeklī, kas ir ļoti ērti.
Otrkārt, stūra gumijas uzstādīšana var samazināt bufera bojājumus
Bufera stūris ir visvieglāk traumētā automašīnas korpusa daļa, un cilvēki, kuri jūtas slikti, braucot, ir viegli ierīvējami stūrī, padarot to pilnu ar rētām. Lai aizsargātu šo daļu, ir stūra gumija, vienkārši pieturieties pie bufera stūra, un uzstādīšana ir ļoti vienkārša. Šī metode var samazināt bufera bojājumu pakāpi. Protams, ja gumija ir sasista, to var nomainīt pret jaunu. Turklāt stūra gumija ir ļoti biezs gumijas paliktnis, kas piestiprināts pie bampera stūra, ja vēlaties izskatīties integrēti ar korpusu, varat izsmidzināt krāsu.
Bufera konstrukcijā parasti ietilpst plastmasas bufera korpuss, priekšējā pretsadursmes sija, divas enerģijas absorbcijas kastes kreisajā un labajā pusē un citas stiprinājuma detaļas. Šīs sastāvdaļas darbojas kopā, lai buferim būtu svarīga loma ārējā trieciena spēka absorbēšanā un palēnināšanā.
Ieplaisājušu aizmugurējo buferi parasti salabo vai nomaina
Ieplaisājušu aizmugurējo buferi parasti salabo vai nomaina atkarībā no bufera bojājuma pakāpes.
Ja bufera iekšējais kronšteins ir nopietni bojāts vai saplaisājis, tas parasti ir jānomaina. Vislabāk ir izvēlēties oriģinālo buferi, to nomainot, lai gan cena ir salīdzinoši augsta, kvalitāte un stingrība ir labāka, nav viegli deformējama, un krāsu atšķirība nav liela.
Ja buferī ir tikai neliela plaisa, varat izvēlēties metināšanu, taču šāds veids rada drošības riskus, tāpēc tas nav ieteicams. Gadījumā, ja bufera bojājums nav nopietns, remonta izmaksas ir salīdzinoši zemas, un salaboto buferi var diezgan labi atjaunot pēc izskata. Tomēr jāņem vērā, ka salabotajam buferim var būt samazināta izturība un vērtības saglabāšana.
Turklāt, ja transportlīdzeklim ir iegādāta attiecīga apdrošināšana, bufera remonta vai nomaiņas izmaksas var segt apdrošināšanas kompānija, un īpašnieks var elastīgāk izvēlēties to salabot vai nomainīt.
Rezumējot, tas, vai aizmugurējais buferis ir saplaisājis vai nomainīts, ir jāvērtē atkarībā no konkrētās situācijas.

Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!

Ja jums ir nepieciešami šādi produkti, lūdzu, zvaniet mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.

Sazinieties ar mums

VISU, ko mēs varam atrisināt jūsu vietā, CSSOT var jums palīdzēt, ja jūs esat neizpratnē, lūdzu, sazinieties ar sīkāku informāciju

tālr.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikāts

sertifikāts2-1
sertifikāts6-204x300
sertifikāts11
sertifikāts21

Informācija par produktiem

展会 22

  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti