Eļļas filtrs.
Eļļas filtrs, pazīstams arī kā eļļas režģis. To izmanto, lai noņemtu piemaisījumus, piemēram, putekļus, metāla daļiņas, oglekļa nogulsnes un kvēpu daļiņas eļļā, lai aizsargātu motoru.
Eļļas filtram ir pilna plūsma un šunta tips. Pilnas plūsmas filtrs ir savienots virknē starp eļļas sūkni un galveno eļļas pāreju, tāpēc tas var filtrēt visu smēreļļu, kas nonāk galvenajā eļļas pārejā. Šunta tīrītājs ir paralēli galvenajai eļļas pārejai, un tiek filtrēta tikai daļa no smēreļļas, ko nosūta filtra eļļas sūknis.
Motora darbības laikā, metāla atgriezumus, putekļus, oglekļa nogulsnes, kas oksidēti augstā temperatūrā, koloidālie nogulumi un ūdens tiek pastāvīgi sajaukti ar smēreļļu. Eļļas filtra loma ir filtrēt šos mehāniskos piemaisījumus un glia, saglabāt tīru eļļu un pagarināt tā kalpošanas laiku. Eļļas filtram jābūt spēcīgai filtrēšanas spējai, nelielai plūsmas pretestībai, ilgam kalpošanas laikam un citām īpašībām. Vispārējā eļļošanas sistēma ir aprīkota ar vairākiem filtriem ar atšķirīgu filtrēšanas jaudu - kolekcionāra filtru, rupjo filtru un smalko filtru attiecīgi paralēli vai sērijas galvenajā eļļas pārejā. (Tiek saukts pilna plūsmas filtrs virknē ar galveno eļļas fragmentu, un smēreļļa filtru filtrē, kad motors strādā; paralēli tam sauc par šunta filtru). Rupjais filtrs ir savienots virknē galvenajā eļļas fragmentā pilnai plūsmai; Smalks filtrs ir paralēli galvenajā eļļas pārejā. Mūsdienu automašīnu motoriem parasti ir tikai kolektora filtrs un pilna plūsmas eļļas filtrs. Rupjais filtrs noņem piemaisījumus eļļā ar daļiņu lielumu, kas pārsniedz 0,05 mm, un smalko filtru izmanto, lai filtrētu smalkus piemaisījumus ar daļiņu lielumu, kas pārsniedz 0,001 mm.
● Filtrētais papīrs: Eļļas filtram ir augstākas filtra papīra prasības nekā gaisa filtram, galvenokārt tāpēc, ka eļļas temperatūra svārstās no 0 līdz 300 grādiem, un eļļas koncentrācija attiecīgi mainās arī krasās temperatūras izmaiņas, kas ietekmēs eļļas filtra plūsmu. Augstas kvalitātes eļļas filtra filtram jāspēj filtrēt piemaisījumus smagās temperatūras izmaiņās, vienlaikus nodrošinot pietiekamu plūsmu.
● Gumijas blīvējuma gredzens: augstas kvalitātes eļļas filtra blīvējuma gredzens ir izgatavots no īpašas gumijas, lai nodrošinātu 100% eļļas noplūdi.
● Atgriešanās slāpēšanas vārsts: ir pieejami tikai augstas kvalitātes eļļas filtri. Kad motors ir izslēgts, tas var novērst eļļas filtra izžūšanu; Kad motors tiek valdīts, tas nekavējoties rada spiedienu un piegādā eļļu motora eļļošanai. (pazīstams arī kā atgriešanās vārsts)
● Reljefa vārsts: ir pieejami tikai augstas kvalitātes eļļas filtri. Kad ārējā temperatūra pazeminās līdz noteiktai vērtībai vai ja eļļas filtrs pārsniedz parasto kalpošanas laika robežu, reljefa vārsts atveras zem īpaša spiediena, ļaujot nefiltrētajai eļļai ieplūst tieši motorā. Pat ja tā, naftas piemaisījumi nonāks motorā kopā, bet bojājumi ir daudz mazāki nekā bojājumi, ko rada eļļas neesamība motorā. Tāpēc reljefa vārsts ir atslēga, lai ārkārtas situācijā aizsargātu motoru. (pazīstams arī kā apvedceļa vārsts)
Normālos apstākļos dažādas motora daļas eļļā ieeļļo, lai sasniegtu normālu darbu, bet metāla atliekas, kas radušās detaļu darbības laikā, putekļus, kas ieplūst, ogleklis, kas oksidēts augstā temperatūrā, un daži ūdens tvaiki turpinās sajaukt eļļā, eļļas kalpošanas kalpošanas laiks tiks samazināts ilgu laiku, un parastā motora darbība var tikt ietekmēta nopietnos gadījumos.
Tāpēc šajā laikā tiek atspoguļota eļļas filtra loma. Vienkārši sakot, eļļas filtra loma galvenokārt ir, lai filtrētu lielāko daļu piemaisījumu eļļā, uzturēt eļļu tīru un pagarināt parasto kalpošanas laiku. Turklāt eļļas filtram jābūt arī spēcīgai filtrēšanas jaudai, zemai plūsmas pretestībai, ilgam kalpošanas laikam un citām īpašībām.
Cik bieži eļļas filtrs jāmaina
Eļļas filtra nomaiņas cikls parasti ir tāds pats kā eļļas nomaiņas cikls, atkarībā no izmantotās eļļas veida. Kopumā:
Minerāleļļa: 5000 km vai pusgads, lai aizstātu eļļas un eļļas filtru.
Daļēji sintētiskā eļļa: 7500 km vai 7-8 mēneši, lai aizstātu eļļas un eļļas filtru.
Pilnībā sintētiskā eļļa: 10000 km vai mainiet eļļas un eļļas filtru reizi gadā.
Turklāt dažiem modeļiem vai ražotājiem var būt īpaši rezerves ieteikumi, piemēram, Lielā sienas Haval H6 oficiālais ieteikums nomainīt naftas filtru ik pēc 6000 kilometru vai pusgada. Tāpēc faktiskā darbībā vislabāk ir atsaukties uz transportlīdzekļu uzturēšanas rokasgrāmatu vai konsultēties ar profesionālu tehniķi, lai iegūtu visprecīzākos nomaiņas cikla padomus.
Parasti eļļas filtra rezerves cikls jānosaka pēc eļļas veida, transportlīdzekļa lietošanas un ražotāja ieteikumiem, lai nodrošinātu motora vienmērīgu darbību un pagarinātu motora kalpošanas laiku.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
