Satiksmes drošības seminārs: kā izmantot atpakaļskata spoguli.
Atpakaļskata spogulis ir būtiska automašīnas sastāvdaļa, un tās ir vadītāja "acis aiz muguras", kam ir ļoti liela nozīme drošā braukšanā. Tāpēc ir īpaši svarīgi to pareizi pielāgot. Tātad, kā pareizi noregulēt atpakaļskata spoguli? Katra automašīna ir aprīkota ar trim spoguļiem, proti, kreiso sānu spoguli, labo sānu spoguli un centrālo spoguli. Lielākā daļa automašīnu ir aprīkotas ar pretatspīduma atpakaļskata spoguļiem automašīnā, lai novērstu aizmugurējā transportlīdzekļa atspīdumu, braucot naktī, kad to izmanto, lai to pagrieztu uz augšu, tas ir, refrakcijas principu var izmantot, lai vājinātu aizmugurējo gaismu. , lai vadītājs skaidri spriestu par savas automašīnas un automašīnas relatīvo stāvokli. Automātiskā atpakaļskata spoguļa regulēšanas metode:
Pirmkārt, tiek regulēta sēdpozīcija, lai noregulētu atpakaļskata spoguli;
Otrkārt, noregulējiet atpakaļskata spoguli:
(1) Centrālā atpakaļskata spoguļa regulēšana: kreisais un labais stāvoklis ir noregulēts uz spoguļa kreiso malu, piegriezts pie spoguļa attēla labās auss, normālos apstākļos jūs nevarat redzēt sevi no centrālās puses atpakaļskata spogulis, un augšējā un apakšējā pozīcija ir novietot attālo horizontu spoguļa centrā, regulēšanas būtība ir: Horizontāla šūpošanās vidū, auss pa kreisi, tas ir, horizontālā līnija attālumā ir novietota vidējā līnija no centrālā atpakaļskata spoguļa un pēc tam pārvietojieties un novietojiet labās auss attēlu uz spoguļa kreisās malas.
(2) Kreisā atpakaļskata spoguļa regulēšana: augšējā un apakšējā pozīcijā ir jānovieto attālais horizonts centrā, bet kreisais un labais stāvoklis ir pielāgots korpusam, kas aizņem 1/4 no spoguļa diapazona.
(3) Labā atpakaļskata spoguļa regulēšana: tā kā vadītāja sēdeklis atrodas kreisajā pusē, vadītājam ir grūti uztvert situāciju ķermeņa labajā pusē. Tāpēc labā atpakaļskata spoguļa zemes laukumam jābūt lielākam, regulējot augšējo un apakšējo stāvokli, veidojot apmēram 2/3 no spoguļa laukuma, un arī kreisais un labais stāvoklis ir pielāgots korpusam, kas aizņem 1/4 no spoguļa. spoguļu klāsts.
Turklāt daudzi cilvēki uzskata, ka, lai novērstu mirušo redzes leņķi, ir jāmēģina pagriezt kreiso un labo spoguļu uz āru vai uz leju, patiesībā tas ir pārpratums, normālos apstākļos vadītājs tikai pagriež aci, neatskatoties atpakaļ. , jūs varat redzēt priekšpusi par aptuveni 200 grādiem, un otrs apmēram 160 grādu diapazons nav redzams, faktiski kreiso, labo un centrālo spoguļu izmantošana pēc atpakaļskata spoguļa, Var nodrošināt tikai papildu Aptuveni 60 grādi no redzes diapazona, bet atlikušie 100 grādi var tikai ļaut vadītājam atskatīties atpakaļ, lai atrisinātu, lai gan daudzas jaunas automašīnas ir aprīkotas ar dubultizliekuma spoguļiem, bet tas ir tikai kreisais, labais atpakaļskata spogulis Skata leņķis līdz paplašināt dažas, joprojām nevar pilnībā aptvert visas jomas.
Kā noregulēt atpakaļskata spoguli
Tagad jaunajā gadsimtā uzlabotais aprīkojums ir padarījis automašīnas gudrākas un drošākas, taču kreisais un labais spoguļi abās automašīnas pusēs un centrālais spogulis automašīnas salonā, nevienai automašīnai to netrūkst, lai arī cik acis tie liktos. .
Ir bijuši daudzi konceptauto, kas izmanto kameras, lai izprastu automašīnas ārpusi, taču šķiet, ka tas ir mazāk funkcionāls nekā divi plānie spoguļi, un katrā sērijveida automašīnā joprojām ir atpakaļskata spogulis. Pat ja kreisais un labais atpakaļskata spogulis ir viens no galvenajiem braukšanas vēja trokšņa avotiem, kā arī tāpēc, ka tas atrodas pašā ārējā pozīcijā abās virsbūves pusēs un ir īpaši viegli sasitams un bojāts, daudzi automobiļu inženieri jau sen vēlējās izmantot citu aprīkojumu, lai aizstātu savu funkciju, taču līdz šim neviena autorūpnīca to nespēj; Vienalga, vai tas ir Mercedes vai BMW.
■ Pareiza atpakaļskata spoguļa pozīcija
Tātad, kā noregulēt trīs atpakaļskata spoguļus, kas atrodas kreisajā, labajā un vējstikla centrā? Pirmais ir vecs teiciens, vispirms noregulējiet standarta sēdēšanas pozīciju un pēc tam noregulējiet spoguli. Pirmkārt, centrālais atpakaļskata spogulis: kreisais un labais stāvoklis ir noregulēts uz spoguļa kreiso malu, kas tikko nogriezta līdz spogulī redzamā attēla labajā ausī, kas nozīmē, ka vispārējā braukšanas situācijā jūs nevarat redzēt sevi no centrālais atpakaļskata spogulis, un augšējā un apakšējā pozīcija ir novietot attālo horizontu spoguļa centrā. Otrkārt, kreisais atpakaļskata spogulis: augšējā un apakšējā pozīcijā ir jānovieto attālais horizonts centrā, bet kreisā un labā pozīcija ir pielāgota korpusam, kas aizņem 1/4 no spoguļa diapazona. Treškārt, labais atpakaļskata spogulis: tā kā vadītāja sēdeklis atrodas kreisajā pusē, vadītājam nav tik viegli apgūt auss labo pusi, kā arī dažreiz ir nepieciešams novietot stāvvietu ceļmalā, labā atpakaļskata spoguļa laukums ir lielāks. regulējot augšējo un apakšējo stāvokli, veidojot apmēram 2/3 no spoguļa. Kreisā un labā pozīcija ir arī pielāgota 1/4 ķermeņa laukuma.
Daudzi cilvēki domā, ka, lai novērstu mirušo redzes leņķi, viņi mēģina pagriezt kreiso un labo atpakaļskata spoguļus uz āru vai uz leju. Turklāt, iespējams, lai jebkurā brīdī saglabātu glītu izskatu, pētījumi liecina, ka daudzi autovadītāji regulē arī centrālo atpakaļskata spoguli, lai iekāptu automašīnā. Saskaņā ar Sanyang Rūpnieciskās drošības braukšanas mācību centru, lai iegūtu visefektīvāko atpakaļskata leņķi, iepriekšminētais veids ir vispareizākā regulēšana.
Kreisā sānu spoguļa regulēšanas padomi: novietojiet horizontālo līniju atpakaļskata spoguļa viduslīnijā un pēc tam noregulējiet korpusa malu, lai tā aizņemtu 1/4 no spoguļattēla.
Labā atpakaļskata spoguļa regulēšanas padomi: novietojiet horizontālo līniju uz divām trešdaļām no atpakaļskata spoguļa un pēc tam noregulējiet korpusa malu, lai tā aizņemtu 1/4 no spoguļattēla.
Centrālā atpakaļskata spoguļa regulēšanas pamatprincipi: horizontāli pagriežas vidū, auss pa kreisi. Novietojiet horizontālo līniju atpakaļskata spoguļa vidū un pēc tam pārvietojiet to pa kreisi un pa labi, novietojot labās auss attēlu tieši uz spoguļa kreisās malas.
■ Paskatieties atpakaļ, lai nodrošinātu atstarpi
Normāls vadītājs var redzēt sev priekšā apmēram 200 grādus pa kreisi un pa labi, ja viņš tikai kustina acis, neatskatoties, citiem vārdiem sakot, ir aptuveni 160 grādi, kas ir neredzami. Trīs mazie spoguļi var nosegt atlikušos 160 grādus, tas ir pārāk "spēcīgs spogulis"; Faktiski kreisais un labais spoguļi, kā arī centrālie spoguļi var nodrošināt tikai aptuveni 60 grādu papildu redzamību, kā tad ar atlikušajiem 100 grādiem? Tas ir vienkārši, vienkārši dodieties atpakaļ un skatieties! Tas nav joks! Uzskatu, ka īpašnieki, kuri ir braukuši ASV, zina, ka, pārbaudot vadītāja apliecību Amerikas Savienotajās Valstīs, īstā ceļa pārbaudei ir svarīgs projekts ir tas, ka, nogriežoties un mainot joslas, nav muguras, lai noteiktu, vai ir automašīna . Taivānā daudzi brauc ar duci virziengaismas, skatiens uz kreiso un labo spoguļu, skatiens uz auto ir saliekts, un sadursme un sānu sadursme bieži vien ir tieši tādēļ.
Protams, pirms apgriezties, lai redzētu, vai no aizmugures nebrauc mašīna, ir jābūt drošam mašīnas priekšā. Šis darbības brīdis vairumā gadījumu neietekmēs braukšanas drošību. Lai gan tagad daudzas jaunas automašīnas ir aprīkotas ar dubultizliekuma spoguļiem, tas ir tikai tāpēc, lai palielinātu kreisā un labā spoguļa perspektīvas diapazonu, un joprojām nevar pilnībā aptvert visas zonas. Turklāt tirgū nav grūti iegādāties platleņķa spoguli, kas var vēl vairāk novērst dažus mirušos stūrus, taču jo plašāks ir skata leņķis, jo lielāka ir atpakaļskata spoguļattēla deformācijas pakāpe un grūtāk attālums spogulī, kas ir "blakusefekti", ar kuriem vienlaikus jāsaskaras platleņķa spoguļu izmantošanai.
■ Notīriet atpakaļskata spoguļa mazo noslēpumu
Jūsu automašīnai var būt vairāk vizuāli mirušo vietu, nekā jūs varētu sagaidīt, nekā var nosegt tikai trīs aizmugurējie spoguļi, tāpēc neatkarīgi no tā, vai maināt joslu, griežaties pa kreisi vai pa labi vai skatāties pāri plecam, kad esat pārliecināts, ka tas ir droši.
Kreisais un labais atpakaļskata spogulis ekspozīcijas dēļ ir viegli pieskarties eļļai gaisā, ar vispārēju sejas papīra salveti, vienmēr spēks nav nokļuvis, lietus vai neskaidrs. Zobu pasta ir labs atpakaļskata spoguļu tīrīšanas līdzeklis, iemērciet nedaudz zobu pastas ar novecojušu zobu birsti, novelciet apli no centra uz ārpusi, lai vienmērīgi notīrītu spoguli, un pēc tam nomazgājiet to ar tīru ūdeni. Papildus pašas zobu pastas tīrīšanas efektam tā ir arī ļoti smalks abrazīvs līdzeklis, kas var noņemt taukus un noturīgus netīrumus no kreisā un labā atpakaļskata spoguļa. Pat lietus gadījumā ūdens pilieni veidos bumbu un ātri tiks noņemti, un nepielips pie spoguļa gabalos, kavējot braukšanas drošību.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
