Benzīna sūknis.
Benzīna sūkņa funkcija ir izsūkt benzīnu no tvertnes un nospiest to caur cauruli un benzīna filtru uz karburatora pludiņa kameru. Benzīna tvertnes benzīna sūkņa dēļ var novietot automašīnas aizmugurē, prom no motora un zem motora.
Benzīna sūkni atbilstoši atšķirīgajam braukšanas režīmam, var iedalīt mehāniskā piedziņas diafragmas un elektriskā piedziņas tipa otrajā tipā.
Benzīna sūkni atbilstoši atšķirīgajam braukšanas režīmam, var iedalīt mehāniskā piedziņas diafragmas un elektriskā piedziņas tipa otrajā tipā.
Diafragmas tipa benzīna sūknis
Diafragmas tipa benzīna sūknis ir mehāniskā benzīna sūkņa reprezentatīvs, ko izmanto karburatora motorā, ko parasti vada ekscentrisks ritenis uz sadales vārpstas, tā darba situācija ir:
① Eļļas iesūkšanas sadales vārpstas rotācija, kad ekscentriskā augšējā krata roka, novelciet sūkņa plēves stieni, sūkņa plēvi uz leju, ražo sūkšanu, benzīna sūkņa naftas kamerā tiks izsūkts no tvertnes un caur eļļas cauruli, benzīna filtru.
② Sūkņa eļļa Kad ekscentriskais pagriežas noteikts leņķis un vairs nepaplojas kratīšanas roku, sūkņa plēves atspere tiek izstiepta, sūkņa plēve paceļas, un benzīns tiek nospiests no eļļas izplūdes vārsta uz karburatora pludiņa kameru.
Diafragmas tipa benzīna sūknim ir raksturīga tā vienkāršā struktūra, bet motora termiskās iedarbības dēļ ir jāpievērš īpaša uzmanība, lai nodrošinātu sūkņa eļļas veiktspēju augstā temperatūrā, kā arī gumijas materiāla diafragmas izturību pret siltumu un eļļu.
Vispārējā benzīna sūkņa maksimālā naftas padeve ir 2,5 līdz 3,5 reizes lielāka nekā benzīna motora maksimālais degvielas patēriņš. Kad sūkņa eļļa ir lielāka par degvielas patēriņu un karburatora pludiņa kameras adatas vārsts ir aizvērts, spiediens eļļas sūkņa izplūdes līnijā palielinās, reaģē uz eļļas sūkni, un diafragmas pārvietošanās tiek saīsināta vai pārstāj darboties.
Elektriskais benzīna sūknis
Elektriskais benzīna sūknis, ko neveic sadales vārpstas, bet gan elektromagnētiskais spēks atkārtoti iesūknē sūkņa plēve. Elektriskais sūknis var brīvi izvēlēties uzstādīšanas pozīciju un novērst gaisa pretestības parādību.
Naftas piegādes līnijā vai benzīna tvertnē ir uzstādīti galvenie elektrisko benzīna sūkņu veidi benzīna iesmidzināšanas motoriem. Pirmajam ir liels izkārtojums, tam nav nepieciešams īpašs benzīna tvertnes dizains, un to ir viegli uzstādīt un izjaukt. Tomēr eļļas sūkņa iesūkšanas sekcija ir gara, viegli radāma gaisa izturība, un darba troksnis ir lielāks, turklāt eļļas sūknis nedrīkst noplūst, un šis tips ir mazāk izmantots pašreizējiem jaunajiem transportlīdzekļiem. Pēdējais degvielas cauruļvads ir vienkāršs, zems troksnis, vairāku degvielas noplūdes prasības nav augstas, ir pašreizējā galvenā tendence.
Darbā papildus patēriņa nodrošināšanai, kas nepieciešams motora darbībai, benzīna sūkņa plūsmai arī jāpārliecinās, ka ir pietiekama atgriešanās plūsma, lai nodrošinātu degvielas sistēmas spiediena stabilitāti un pietiekamu dzesēšanu.
Kādi ir benzīna sūkņa mazspējas simptomi
Benzīna sūkņa mazspējas simptomi ir, bet ne tikai:
Transportlīdzekli ir grūti sākt, un, lai sāktu, var būt vajadzīgas vairākas aizdedzes.
Paātrinājums ir vājš, un transportlīdzekli nevar uzkurināt, braucot vai pat izslēdzot.
Dzinējs viļņojas un iedegās bojājuma gaisma.
Ātri paātrinoties, ir neapmierinātības sajūta.
Braukšanas laikā motoram ir dīvaina skaņa, piemēram, kolibri skaņa.
Nenormāls degvielas patēriņš, iespējams palielinājums.
Zema spiediena simptomi vecajā Bora benzīna sūknī var ietvert nepieciešamību pēc vairākām aizdegšanās, lai sāktu transportlīdzekli, vāju paātrinājumu braukšanas laikā, kā arī iespējamos motora raustītājus un nepatikšanas gaismas. Šie simptomi norāda, ka benzīna sūknis, iespējams, nespēj nodrošināt pietiekamu degvielas spiedienu, ietekmējot normālu motora darbību.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
