Priekšējā stieņa centrālā režģis.
Automobiļa priekšējā filtra siets, kas pazīstams arī kā ieplūdes režģis vai siets, ir svarīga transportlīdzekļa sastāvdaļa. Tā galvenais uzdevums ir nodrošināt ventilāciju un siltuma izkliedi ūdens tvertnei, dzinējam, gaisa kondicionierim un citām sastāvdaļām, vienlaikus novēršot svešķermeņu, piemēram, mazu akmentiņu un lidojošu kukaiņu, iekļūšanu transportlīdzekļa iekšējās sastāvdaļās, kad transportlīdzeklis darbojas. Gaisa ieplūdes režģis kā logs gaisa novadīšanai uz dzinēju parasti tiek novietots automašīnas priekšējās virsmas centrā, dzinēja telpas priekšā, galvenokārt tiek izmantots siltuma izkliedēšanai un dzinēja ieplūdei. Vienlaikus tas ir arī svarīgs automašīnas priekšējās virsmas modelēšanas elements. Tas pieder pie automašīnas detalizētā dizaina, tieši ietekmē visas priekšējās virsmas modelēšanas stilu un ir pašsaprotams.
Vai ir nepieciešams salabot priekšējo stieņa režģi?
Tas, vai priekšējā režģa remonts ir nepieciešams, ir atkarīgs no bojājuma veida un apmēra. Ja bojājums galvenokārt ir kosmētisks, piemēram, nelielas skrambas, un neietekmē transportlīdzekļa darbību un drošību, varat apsvērt iespēju to neremontēt nekavējoties. Tas ir tāpēc, ka priekšējā bampera režģis parasti ir izgatavots no plastmasas un nerūsē, kas galvenokārt ietekmē transportlīdzekļa estētiku. Tomēr, ja bojājums skar transportlīdzekļa funkcionālu daļu, piemēram, gaisa ieplūdes režģi, var būt nepieciešams apsvērt tā nomaiņu vai remontu, lai nodrošinātu transportlīdzekļa pareizu darbību un drošību. Kopumā, ja vien bojājums nopietni neietekmē transportlīdzekļa lietošanu vai drošību, atkarībā no situācijas varat izvēlēties to neremontēt nekavējoties.
Kāda ir atšķirība starp priekšējo stieņa režģi un centrālo tīklu?
Priekšējā stieņa režģis un centrālais režģis automobiļu terminoloģijā bieži attiecas uz vienu un to pašu daļu, proti, gaisa ieplūdes režģi. Dažos gadījumos šie divi termini var atšķirties, kur "vidējais režģis" ir plašāks termins, ko lieto, lai aprakstītu visu automašīnas priekšējās virsmas ieplūdes zonu, savukārt "priekšējais režģis" var attiekties tieši uz šīs zonas daļu, kas ir tieši saistīta ar priekšējo buferi. Praktiskā pielietojumā ieplūdes režģis ne tikai ietekmē automašīnas aerodinamiskos rādītājus, piemēram, ieplūdes gaisu un gaisa pretestības samazināšanu, bet arī spēlē galveno lomu dzinēja dzesēšanā un gaisa kondicionēšanas sistēmas dzesēšanā. Turklāt gaisa ieplūdes režģa dizains ir arī svarīga automašīnas zīmola vizuālās identitātes sastāvdaļa, un dažādiem automašīnu zīmoliem var būt savs unikāls dizaina stils un formas.
Ko darīt, ja gaisa ieplūdes režģis ir appludināts?
Automašīnas ieplūdes režģa ūdens, ja vien tas tieši neieplūst dzinējā, var iztukšoties: 1. Ieplūdes režģa galvenā funkcija ir siltuma izkliedēšana un ieplūde. Ja dzinēja radiatora ūdens temperatūra ir pārāk augsta, dabiskais vējš nevar pilnībā izkliedēties, un ventilators automātiski iedarbina papildu siltuma izkliedi. 2. Kad automašīna darbojas, gaiss plūst pretēji plūsmai, un ventilatora gaisa plūsmas virziens arī ir pretējs. Siltā gaisa temperatūra no motora pārsega aizmugures pie vējstikla, un automašīna arī atrodas pretēji plūsmai zemāk, var izvadīt siltumu. 3. Turklāt ir arī ieplūdes režģis, lai ņemtu vērā aerodinamisko pretestību.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
