Cik bieži jāmaina priekšējie bremžu kluči.
Vispārīgi runājot, bremžu kluču pāris ar 100 000 kilometriem nav problēma, labi lietojams un var sasniegt pat 150 000 kilometrus;
1, jo katra vadītāja bremžu frekvence nav vienāda, ir grūti noteikt, cik ilgi bremžu kluči ir jānomaina. Vienīgais veids ir kārtējās apskates laikā aplūkot bremžu kluču nodilumu, un, ja tas sasniedz kritisko punktu, tas nekavējoties jānomaina;
2, parasti pirmā nomaiņa var notikt pēc 6–70 000 kilometriem, dažiem transportlīdzekļiem ir brīdinājuma gaismas, kas jums atgādinās, ka ir jānomaina bremžu kluči, vai arī tad, kad bremžu kluču berzes materiāls ir noslīpēts līdz tērauda aizmugures brīdinājuma līnijai. dzirdēt troksni, šoreiz jums nekavējoties jānomaina;
3, rodas dažas problēmas ar bremzēm, tas ir ļoti slikti braukšanas ieradumi, bet patiesībā tas ir arī slēpts negadījumu risks. Turklāt braukšanas procesā ir cilvēki, pēdai ir tikai divas iespējas: degvielas uzpilde, bremzēšana, bremzēšanas biežums sasniedza ļoti augstu līmeni. Patiesībā šādi cilvēki nav retums;
4, un rezultātā 20 000-30 000 kilometru, jāmaina bremžu kluči. Pareizais braukšanas veids ir visu laiku koncentrēties, aplūkot sešus ceļus, jau iepriekš atrast problēmas, lai samazinātu ātrumu, atbilstoši situācijas maiņai, lai izlemtu, vai piespiest bremzi;
5, šādā veidā tas var ietaupīt benzīnu un pagarināt bremžu kluču kalpošanas laiku. Turklāt, izvēloties nomainīt bremžu klučus, ir jāizvēlas laba kvalitāte un jācenšas izvēlēties oriģinālās detaļas, protams, oriģinālajām daļām noteikti nav kvalitātes problēmu, bet cena ir dārgāka.
Priekšējie bremžu kluči vai aizmugurējie bremžu kluči, kas nodilst ātrāk
Priekšējie bremžu kluči
Priekšējie bremžu kluči parasti nolietojas ātrāk nekā aizmugurējie bremžu kluči. Šo parādību galvenokārt izraisa šādi faktori:
Bremzēšanas spēka un ass svara saistība: bremzēšanas spēka lielums ir proporcionāls ass svaram, jo lielākajai daļai automašīnu ir priekšējā dzinēja priekšpiedziņas konstrukcija, priekšējās ass svars ir lielāks nekā aizmugurējās ass, tāpēc bremzējot ir lielāks arī priekšējā riteņa bremzēšanas spēks, kā rezultātā ātrāk nodilst priekšējie bremžu kluči.
Transportlīdzekļa dizains: modernajā automobiļu dizainā galvenās sastāvdaļas, piemēram, dzinēju un pārnesumkārbu, parasti tiek uzstādītas automašīnas priekšpusē, šis izvietojums padara automašīnas priekšējo masas sadalījumu nevienmērīgu, priekšējais ritenis iztur lielāku svaru un prasa lielāku bremzēšanas spēku. , tāpēc priekšējie bremžu kluči ātrāk nodilst.
Masas pārnešana bremzējot: bremzējot, inerces ietekmē automašīnas smaguma centrs nobīdīsies uz priekšu, ko sauc par automobiļu bremžu masas pārnesi, vēl vairāk pastiprinot priekšējo bremžu kluču nodilumu.
Braukšanas ieradumi: uzkāpjot uz bremzes vai parasti pārāk smagas bremzes, paātrinās bremžu kluču nodilums, ietekmējot automašīnas veiktspēju, apdraudot pasažiera drošību. Tāpēc pareizi braukšanas ieradumi, piemēram, maiga uzkāpšana uz bremzes un pakāpeniska spēka pielikšana, var efektīvi pagarināt bremžu kluču kalpošanas laiku.
Rezumējot, priekšējie bremžu kluči vairumā gadījumu nodilst ātrāk nekā aizmugurējie bremžu kluči, kas galvenokārt ir saistīts ar priekšējā svara konstrukciju pēc gaismas, bremzēšanas spēka sadalījumu un braukšanas paradumiem un citiem faktoriem.
Atšķirība starp priekšējiem un aizmugurējiem bremžu klučiem.
Atšķirība starp priekšējiem un aizmugurējiem bremžu klučiem galvenokārt ietver diametru, servisa ciklu, cenu, nomaiņas nobraukumu, nodilumu un nomaiņas biežumu.
Diametrs: priekšējo bremžu kluču diametrs parasti ir lielāks nekā aizmugurējo bremžu kluču diametrs.
Dzīves cikls: aizmugurējo bremžu kluču dzīves cikls parasti ir garāks nekā priekšējo bremžu kluču dzīves cikls.
Cena: lai gan priekšējie un aizmugurējie bremžu kluči ir izgatavoti no viena materiāla, priekšējo bremžu kluču cena parasti ir augstāka nekā aizmugurējo bremžu kluču cena.
Nomaiņas nobraukums: automašīnas priekšējo bremžu kluču maiņas nobraukums parasti ir no 30 000 līdz 60 000 kilometru, bet aizmugurējo bremžu kluču nomaiņas nobraukums ir no 60 000 līdz 100 000 kilometru.
Nodilums un nomaiņas biežums: tā kā priekšējie bremžu kluči iztur salīdzinoši lielu nodilumu, nomaiņas tiek veiktas biežāk, un aizmugurējie bremžu kluči ir izturīgāki.
Turklāt bremzēšanas efektā ir arī dažas atšķirības starp priekšējiem un aizmugurējiem bremžu klučiem. Tā kā priekšējiem bremžu klučiem ir lielāks laukums saskarē ar riteni, tiem ir jāuztur lielāks bremzēšanas spēks, lai nodrošinātu, ka transportlīdzeklis bremzējot var ātri palēnināt ātrumu. Aizmugurējo bremžu kluču bremzēšanas spēks ir salīdzinoši mazs. Tajā pašā laikā, tā kā priekšējie bremžu kluči atrodas virs riteņa, tie ir jutīgāki pret ceļa virsmas triecieniem un vibrācijām, tāpēc tiem ir jābūt labākai nodilumizturībai un vibrācijas pretestībai.
Kopumā ir acīmredzamas atšķirības starp priekšējiem bremžu klučiem un aizmugurējiem bremžu klučiem konstrukcijas, servisa cikla, cenas, nomaiņas nobraukuma, nodiluma un nomaiņas biežuma utt. ziņā, lai pielāgotos dažādām bremzēšanas vajadzībām un transportlīdzekļa īpašībām.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!
Ja jums ir nepieciešami šādi produkti, lūdzu, zvaniet mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
