Kā automašīnas elektroniskais ventilators turpina griezties?
Ir dažādi iespējamie iemesli, kāpēc automašīnu elektroniskie ventilatori turpina griezties, tostarp:
Dzesēšanas sistēmas problēmas:
Nepietiekams dzesēšanas šķidruma daudzums: Dzinējs pārkarsīs, kā rezultātā elektroniskais ventilators darbosies nepārtraukti, un būs nepieciešama savlaicīga dzesēšanas šķidruma papildināšana.
Ūdens tvertnes noplūde: var izraisīt arī dzinēja pārkaršanu, nepieciešams remontēt vai nomainīt ūdens tvertni.
Termostata atteice: Termostata atteice var izraisīt pārāk mazu ūdens padevi un motora temperatūras paaugstināšanos, kā rezultātā būs jānomaina termostats.
Ķēdes vai sensora kļūme:
Līnijas kļūme: Ir problēma ar elektroniskā ventilatora ķēdi, un tā ir jāremontē.
Ūdens temperatūras sensors ir bojāts: elektroniskais ventilators turpina griezties, un ūdens temperatūras sensors ir jānomaina.
Citi defekti:
Siltumvadītāja kļūme: Siltumvadītāja ārējie putekļi izraisa sliktu siltuma izkliedi. Jums ir jānotīra putekļi.
Ventilatora slēdža kļūme: Temperatūras regulēšanas slēdzis, kas aprīkots ar elektronisko ventilatoru, ir bojāts un ir jāremontē vai jānomaina.
Releja kļūme: Ventilatora releja kontakts ir iesprūdis un ir jāremontē.
Normālos apstākļos:
Dažos gadījumos, piemēram, vasarā vai kad dzinējs pēc darbības ir karsts, ūdens temperatūra dzinēja iekšpusē var būt augsta pat tad, ja transportlīdzeklis ir izslēgts. Lai aizsargātu dzinēju, elektroniskais ventilators kādu laiku turpinās darboties, lai izkliedētu siltumu, līdz ūdens temperatūra nokritīsies līdz drošam diapazonam. Šī situācija ir normāla, un kopējais darbības laiks ir aptuveni viena minūte.
Citi faktori:
Gaisa kondicionieris ieslēgts: Kad automašīnas gaisa kondicionieris ir ieslēgts, elektroniskais ventilators turpina griezties, lai palīdzētu gaisa kondicionierim sildīt. Kad gaisa kondicionieris ir izslēgts, elektroniskais ventilators parasti pārstāj darboties.
Pārāk augsta ūdens temperatūra: Ja automašīnas ūdens temperatūra ir pārāk augsta, elektroniskais ventilators turpinās griezties, lai samazinātu ūdens temperatūru. Šādā gadījumā vadītājam savlaicīgi jāapstājas un jāveic atbilstoši siltuma izkliedes pasākumi.
Rezumējot, automobiļu elektroniskie ventilatori var turpināt griezties dzesēšanas sistēmas problēmu, ķēdes vai sensoru kļūmju, citu kļūmju vai normālu reakciju dēļ noteiktos apstākļos. Ja elektroniskais ventilators turpina darboties un neatbilst iepriekš minētajiem nosacījumiem, ieteicams to pēc iespējas ātrāk pārbaudīt un salabot, lai izvairītos no iespējamiem dzinēja bojājumiem.
Kādi ir automašīnas elektroniskā ventilatora trīs vadi?
Automobiļa elektroniskā ventilatora trīs vadi parasti ietver strāvas vadu, zemējuma vadu (negatīvo vadu) un signāla vai vadības līniju. Precīzāk:
Strāvas vads un zemējuma vads: Šie divi vadi ir elektroniskā ventilatora pamata barošanas līnijas, kur strāvas vads ir atbildīgs par strāvas nodrošināšanu, bet zemējuma vads (vai negatīvais vads) ir atbildīgs par strāvas cilpas veidošanu, lai nodrošinātu normālu strāvas plūsmu.
Signāla līnija vai vadības līnija: šī līnija tiek izmantota, lai kontrolētu ventilatora ātrumu vai pārslēgšanās stāvokli atbilstoši transportlīdzekļa temperatūras kontroles sistēmas vai citiem sensoru signāliem, lai pielāgotu ventilatora darba stāvokli un panāktu vislabāko siltuma izkliedes efektu.
Šo līniju iestatījums nodrošina, ka elektroniskais ventilators automātiski pielāgo savu darbības režīmu atbilstoši transportlīdzekļa darbības stāvoklim un ārējai videi, tādējādi pasargājot dzinēju un citas svarīgas sastāvdaļas no pārkaršanas.
Kas notiks, ja automašīnas elektroniskais ventilators ir salūzis?
Bojāts automašīnas elektroniskais ventilators var izraisīt dažādas parādības, galvenokārt dzinēja ūdens tvertnes temperatūras paaugstināšanos, ūdens tvertnes plīsumu un ūdens noplūdi, ūdens cirkulācijas traucējumus un dzinēja cilindra bojājumus. Sīkāka informācija:
Dzinēja ūdens tvertnes temperatūras paaugstināšanās: elektroniskais ventilators ir svarīga dzesēšanas sistēmas sastāvdaļa, kas atbild par siltuma izkliedi, lai uzturētu dzinēja temperatūru normālā diapazonā. Ja elektroniskais ventilators nedarbojas pareizi, tas neļaus siltumam efektīvi izkliedēties, tādējādi paaugstinot dzinēja ūdens tvertnes temperatūru.
Ūdens tvertnes plīsums un ūdens noplūde: elektroniskā ventilatora bojājumi var izraisīt arī ūdens tvertnes plīsumu, kā rezultātā var rasties ūdens noplūde, tādējādi bloķējot ūdens cirkulāciju un tādējādi ietekmējot normālu motora darbību.
Ūdens cirkulācijas aizsprostojums: Ūdens noplūde un tvertnes eksplozija kavēs dzesēšanas šķidruma cirkulāciju, kā rezultātā dzinējs netiks pietiekami atdzesēts, kā rezultātā dzinēja temperatūra vēl vairāk paaugstināsies.
Dzinēja cilindrs: Ja elektroniskais ventilators ir nopietni bojāts, tas var izraisīt arī dzinēja cilindra bojājumus un pēc tam dzinēja bojājumus. Tas notiek tāpēc, ka gaiss iekļūst dzinēja blokā, kā rezultātā tiek nodrošināta nepietiekama eļļošana un tādējādi dzinēja bojājumi.
Šīs parādības var nopietni ietekmēt transportlīdzekļa braukšanas drošību un dzinēja darbību, tāpēc tas ir jāpārbauda un jāapkopj savlaicīgi.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
