Instrumentu galds.
Instrumentu panelis, kas pazīstams arī kā instrumentu panelis, tiek plaši izmantots visu transportlīdzekļu un celtniecības mašīnu kabīnē, kas galvenokārt sastāv no instrumentiem, stūres riteņiem, instrumentu paneļa korpusa, instrumentu paneļa skeleta un instrumentu paneļa vadu instalācijas.
Instrumentu panelis ir vissarežģītākais interjera dekorācija autobusā. Sākot no dizaina līdz iekraušanai, ir jāiziet modelēšanas radošuma, strukturālā dizaina, modeļa izgatavošanas, parauga pielāgošanas un tā tālāk modelēšanas un tā tālāk. Piemēram, tikai modelēšanas ziņā augšējā vāka iekšējās daļas var tieši modelēt bez modelēšanas dizaina, bet instrumentu panelis nav: nav modelēšanas efekta diagrammas nevar izveidot. Tajā pašā laikā instrumentu tabulā ir iekļauti arī daudzi ergonomikas, materiālu inženierijas, apstrādes metožu un procesu maršrutu aspekti. Tāpēc instrumentu panelis ir arī laikietilpīgākais automašīnas interjerā.
Autobusu informācijas panelis ir vadības konsole, lai autobusa vadītāja kontrolētu autobusu, un realizēt citas funkcijas. Braukšanas zonas informācijas panelī jāizmanto neatstarojošs panelis vai vairogs, un iekšējā apgaismojuma ierīce un tā atstarotā gaisma stikla stiklā, atpakaļskata spogulis utt., Nevajadzētu žilbināt vadītāju.
Informācijas paneļa klasifikācija
Instrumentu panelis var uzraudzīt un kontrolēt kalnrūpniecības kravas automašīnas darba stāvokli reālā laikā, kas ir tiešais cilvēka un mašīnas mijiedarbības iemiesojums. Dažādi instrumentu paneļi, indikatori var atspoguļot automašīnas darbību un caur pogām, pogām, rokturiem un citām vadības ierīcēm, lai panāktu vadītāja vadību pār automašīnu, informācijas panelis ir automašīnas darbība "centrālā nervu sistēma".
Saskaņā ar uzstādīšanas pozīciju instrumentu paneli var iedalīt trīs kategorijās: galvenajā instrumentu panelī, centrālajā vadības panelī un paaugstināts instrumentu panelis. Galvenajam instrumentu panelim ir visvairāk gaismu, indikatoru un parasti izmantotās vadības pogas. Lai atvieglotu vadītāja raktuvju automašīnas statusa uzraudzību reāllaikā, transportlīdzekļa operācijas norādītā ierīce ir izvietota uz galvenā instrumentu tabulas un paaugstinātas instrumentu tabulas, un datiem, kas vadītājam vienmēr jāievēro (piemēram, ātrums, bremžu indikācija, kļūdu displejs utt.) Jāsaka uz galvenā instrumenta tabulas, kas atbilst galvenā vadītāja sēdekļa centrālajai asis. Turklāt uz galvenā instrumentu galda ir 2 ~ 3 gaisa kondicionēšanas kontaktligzdas.
Nepārtraukti uzlabojot kalnrūpniecības kravas automašīnu tehnoloģiju, paplašinātās funkcijas un jaunu tehnoloģiju izmantošanu, galvenā instrumentu paneļa telpa nav spējusi nodrošināt pietiekami daudz vietas šo jauno ierīču uzstādīšanai. Tomēr kalnrūpniecības pašizgāzēja kabīnei ir augstas pozīcijas un apakšējās redzes īpašības, kas paaugstināto instrumentu platformu padara arvien vairāk un vairāk uzklātu kalnrūpniecības pašizgāzē.
Instrumenta izvietojums
Instrumenta izvietojums ir balstīts uz principu, lai nodrošinātu vadītāja darbību, novērošanu un uzmanību, attālumu starp vadības rokturi un pogu, kā arī instrumenta identificēšanai un indikatora gaismai jāatbilst ergonomiskajām prasībām, parastajam instrumentam un pogai jābūt sakārtotai horizontālajā laukā 20 ° ~ 40 °. Tikai nelielus instrumentus un pogas ir atļauts iestatīt 40 ° ~ 60 ° apgabalā, izņemot reti izmantotus un nesvarīgus instrumentus, kurus nevajadzētu izvietot ārpus 80 ° horizontālā redzes lauka. Vadības poga un rokturis jāorganizē instrumentu paneļa labajā pusē un attālumā, kurā vadītāja labās rokas var viegli piekļūt, instrumentam jābūt sakārtotam kreisajā pusē, indikatoram jābūt sakārtotam virs instrumenta, un instrumentam, kam nepieciešama reāllaika novērošana, var novietot skata portim starp vadītāju un stūres riteņa loku un riteņa platumu.
Pēc sēdekļa pozīcijas noteikšanas, kad galvenā instrumentu galdā ir izvietoti vairāk instrumentu operatora priekšā, instrumentu galdu var veidot taisnā formā, lokā vai trapecveida. Sakārtojot instrumentu, vizuālais attālums ir vislabākais diapazonā no 560 ~ 750 mm, un instrumentu galdam jābūt pēc iespējas vertikālam ar vadītāja redzamības līniju, un arī jāņem vērā, ka galvenā instrumentu paneļa augstums neietekmēs redzamības lauku. Šāds vizuālais attālums un izkārtojums var padarīt acis nav viegli nogurdinātas, strādājot ilgu laiku, pārāk tuvu vai pārāk tālu, ietekmēs cilvēka acs ātrumu un precizitāti.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
