Pārsega statņa darbības princips.
Hidrauliskās preses pārsega atbalsta stieņa darbības princips galvenokārt balstās uz hidraulisko tehnoloģiju, pievienojot augsta blīvuma šķidruma vai gāzes materiālu noslēgtajā telpā un pēc tam izsūknējot gaisu iekšpusē, pievienojot kaut ko līdzīgu virzulim ārpusē, lai augsts blīvuma šķidrais materiāls rada enerģiju kompresijā. Šī konstrukcija ļauj hidrauliskajam stienim nodrošināt nepieciešamo atbalsta spēku, kad tas ir zem spiediena, un hidrauliskais buferis paļaujas uz hidraulisko amortizāciju, lai amortizētu objektu, kas uz to iedarbojas, lai palēninātu ātrumu līdz apstāšanās brīdim, spēlējot noteiktu aizsardzības lomu.
Atšķirībā no hidrauliskajiem pārsega statņiem, pārsega izmešanas sistēmās ir izmantotas sarežģītākas tehnoloģijas, tostarp tādas sastāvdaļas kā gājēju trieciena sensori, gaisa spiediena kameras, dzinēja izmešanas statņi ar gaisa spiediena virzuļiem un gaisa spilvenu ECU. Tās darbības princips ir kontrolēt, vai dzinēja pārsegs atsperas, mainoties gaisa spiediena kameras spiedienam. Kad transportlīdzeklis braukšanas laikā sastopas ar gājēju, gājēju sadursmes sensors, kas atrodas aiz dzinēja priekšējā stieņa putuplasta, uztver spiediena izmaiņas gaisa spiediena kamerā un nosūta attiecīgu signālu uz drošības spilvena ECU. Pēc signāla saņemšanas gaisa spilvena ECU automātiski saskaņo tajā sākotnēji saglabātos datus un pēc šiem datiem var noteikt, vai signāls detonē dzinēja pārsega izmešanu ar spiediena virzuli vai arī nosaka, ka problēma ir bojāta.
Vai pārsega stiprinājuma sprādze ir salauzta
Pārsega breketes sprādzes pārrāvums normālos apstākļos neietekmē normālu braukšanu, taču tas ir savlaicīgi jāsalabo, lai izvairītos no iespējamiem drošības apdraudējumiem.
Vairumā gadījumu pārsega balsta stieņa fiksētā klipa lūzums tieši neietekmēs transportlīdzekļa vadīšanas spējas, tāpēc var uzskatīt, ka tas neietekmē normālu braukšanu. Tomēr tas nenozīmē, ka problēmu var ignorēt. Ja sprādze ir bojāta, ieteicams iegādāties jaunu sprādzi, lai nodrošinātu, ka vāks var pareizi atvērt un aizvērt.
Konkrētā vidē, piemēram, aukstā ziemā ziemeļos, pārsega atbalsta stienis var sabojāties, tad pagaidu stiprināšanai varat izmantot spēcīgu magnētu un atbilstošu līmi. Tomēr šī metode var nebūt ilgtermiņa risinājums, tādēļ, ja problēma joprojām pastāv, jums vajadzētu apsvērt iespēju to aizstāt ar jaunu klipsi vai meklēt profesionālu automašīnu remonta servisu.
Ārkārtējos gadījumos, piemēram, svirot, kas izraisa atbalsta stieņa nokrišanu uz kritiskas dzinēja daļas, tas var radīt nopietnus drošības apdraudējumus. Tāpēc pietiekama uzmanība jāpievērš nelielajai pārsega atbalsta stieņa sprādzes problēmai, lai izvairītos no iespējamiem drošības riskiem.
Kā uzstādīt pārsega manuālo atbalsta stieni
Automobiļu hidrauliskie stieņi parasti tiek izmantoti bagāžniekā vai pārsegā. Tā ir atbalsta ierīce, kas atvieglo autovadītāja pārsega atvēršanu, lai pārbaudītu motora nodalījumu, veiktu eļļas pārbaudes, antifrīzu pārbaudes utt., lai novērstu motora pārsega nokrišanu. Līdzīgi, astes kastes hidrauliskais stienis ir ierīce, kas atbalsta aizmugurējo kasti, lai atvieglotu personāla ievietošanu vai izņemšanu aizmugurējā kastē.
Ja hidrauliskā atbalsta stieņa izturība nav pietiekama, tas ir ļoti neērti. Hidrauliskā stieņa stiprības trūkumu parasti izraisa eļļas noplūde. To galvenokārt izraisa iekšējā blīvgredzena novecošana vai apvalka plīsums.
Ko darīt, ja hidrauliskais stienis neturas?
Pirmkārt, mēs nevaram salabot hidraulisko stieni, vai nu doties uz remontdarbnīcu, lai to nomainītu, vai arī iegādāties paši savu nomaiņu tiešsaistē.
To ir viegli nomainīt pats. Hidrauliskajam stienim ir divas formas, viena ir fiksators ar slēdzenes formu; Viens no tiem ir skrūvju bloķēšanas veids.
Nomainot, ja tas ir aizbīdņa tipa, noņemiet sprādzi un noņemiet veco stieni, uzstādiet jauno stieni un uzstādiet sprādzi. Ja tā ir skrūves forma, uzstādīšanas laikā pievelciet uzgriezni.
Otrkārt, ja nevēlaties nomainīt, varat izmantot tālāk norādītās metodes.
1. Atveriet pārsegu vai bagāžnieku. Turiet stabu vislabākajā pozīcijā. Pēc tam ar rokas slīpripu vai vīli sasmalciniet rievu starp hidraulisko stieni un korpusu un pēc tam piesieniet rievu ar stiepli. Noņemiet hidrauliskās sviras augšējo galu, lai nolaistu pārsegu un bagāžnieku.
Kad pārsegs vai bagāžnieks atkal tiek atvērts, uzstādiet hidrauliskā stieņa augšējo galu. Tāpēc izmantojiet atkārtoti.
2, pēc pārsega vai astes kārbas atvēršanas atrodiet cietu priekšmetu (piemēram, tērauda stieni), kura garums ir tāds pats kā hidrauliskais stienis, piesiet cieto priekšmetu pie atbalsta stieņa un pretojas atbalsta stieņa apvalkam, un pēc tam noņemiet augšējo daļu. atbalsta stieņa galu, lai noliktu pārsegu vai astes kārbu.
Kad nepieciešams vēlreiz atvērt pārsegu vai bagāžnieku, nofiksējiet statni sākotnējā augšējā pozīcijā. Tātad atkārtoti lietojams.
Atgādinām, ka, ja jūs to darāt, jo viens gals ir noņemts, tas var izraisīt neparastu transportlīdzekļa skaņu braukšanas laikā, tāpēc ir nepieciešams nofiksēt hidraulisko stieni pozīcijā un novērst hidrauliskā stieņa iejaukšanos citās pozīcijās. un bojāt citas sastāvdaļas.
Patiesībā daudzos transportlīdzekļu hidrauliskos stieņos tagad tiek izmantoti pneimatisko atsperu statņi, kuru kalpošanas laiks ir daudz ilgāks.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
