Automašīnas augsta bremžu signāla lukturis.
Vispārējais bremžu signāls (bremžu signāls) ir uzstādīts abās automašīnas pusēs. Kad vadītājs nospiež bremžu pedāli, bremžu signāls iedegas un izstaro sarkanu gaismu, lai atgādinātu aizmugurē braucošajiem transportlīdzekļiem, ka tie nedrīkst braukt no aizmugures. Bremžu signāls nodziest, kad vadītājs atlaiž bremžu pedāli.
Augsto bremžu signālu sauc arī par trešo bremžu signālu, un to parasti uzstāda automašīnas aizmugures augšdaļā, lai aizmugurē braucošais transportlīdzeklis varētu laikus pamanīt priekšējo transportlīdzekli un iedarbināt bremzes, lai novērstu negadījumu no aizmugures. Tā kā automašīnai ir gan kreisās, gan labās puses bremžu signāli, cilvēki ir pieraduši arī pie tā, ka automašīnas augšdaļā uzstādīto augstu bremžu signālu sauc par trešo bremžu signālu.
Augstās bremzēšanas signāls ir bojāts
Augstās bremzēšanas gaismas signāls ir bremžu gaismas papildu gaismas signāls, kas parasti tiek uzstādīts transportlīdzekļa aizmugures augšdaļā, lai pastiprinātu aizmugurē braucošā transportlīdzekļa brīdinājuma efektu. Augstās bremzēšanas gaismas signāla atteici var izraisīt vairāki faktori, tostarp bremžu kluču nopietns nodilums, zems bremžu eļļas līmenis un bremžu sistēmas eļļas noplūde. Dažos gadījumos Audi A4 var nodzist augstas bremzēšanas gaismas signāla atteice, kas var būt saistīts ar īslaicīgu kļūmi pēc sistēmas pašpārbaudes.
Augstās gaitas bremžu lukturu nomaiņa un pārbaude ir samērā vienkārša un parasti ietver abažūra noņemšanu, spuldzes un elektroinstalācijas bojājumu vai vaļīguma pārbaudi un, ja nepieciešams, jaunas spuldzes nomaiņu vai elektroinstalācijas remontu. Ja augstās gaitas bremžu lukturis ir vaļīgs vai bojāts, tas savlaicīgi jāpārbauda un jāremontē, lai neietekmētu braukšanas drošību. Augstās gaitas bremžu luktura atteice var ne tikai ietekmēt transportlīdzekļa drošību, bet arī izraisīt trauksmes signāla ieslēgšanos, lai atgādinātu vadītājam pievērst uzmanību. Tāpēc augstās gaitas bremžu lukturu uzturēšana labā darba kārtībā ir svarīga braukšanas drošības nodrošināšanas sastāvdaļa.
Augstas bremzēšanas signāls nedeg
Augsta līmeņa bremžu signāla nedarbošanās iemesli var būt strāvas problēmas, saplīsuši drošinātāji, bojāti virsbūves vadības moduļi, bremžu signālu slēdža problēmas, slikta elektroinstalācija, salauztas spuldzes utt. Piemēram, ja augstās bremzēšanas signāls neiedegas, tas var būt tāpēc, ka šim signālam nav strāvas padeves. Pārbaudes laikā varat atvienot augstās bremzēšanas signālu un izmantot testa lampiņu, lai pārbaudītu, vai pienāk strāva. Ja strāvas padeves nav, var būt nepieciešams pārbaudīt drošinātājus, virsbūves vadības moduļus (BCM) un līniju savienojumus. Ja ar apdrošināšanu un elektroinstalāciju nav problēmu, tad BCM var būt bojāts un ir jānomaina jauns BCM modulis.
Turklāt augstas klases modeļu augstās bremzēšanas signāls var neiedegties, jo kļūdas kods ir saglabāts automašīnas datora modulī, un datora moduli var atiestatīt strāvas padeves pārtraukuma vai citu metožu gadījumā, lai atkal varētu ieslēgt augstās bremzēšanas signālu. Bieži sastopami cēloņi ir arī problēmas ar bremžu signālu slēdžiem, vadu savienojumiem vai pašu bremžu signālu. Ja bremžu signāli abās pusēs darbojas normāli un nedeg tikai augstās bremzēšanas signāls, bremžu signāla slēdzis var būt neskarts, un jāpārbauda līnijas savienojums. Ja bremžu signāls nedeg, vispirms jāpārbauda bremžu signāls, jo bremžu signāls tiek bieži lietots, tā kalpošanas laiks ir relatīvi īss, un, ja signāllukturis tiek konstatēts bojāts, to var savlaicīgi nomainīt, lai atjaunotu bremžu signāla normālu darbību.
Rezumējot, bremžu signāls nav spilgts dažādu iemeslu dēļ, tostarp barošanas avota, elektronisko komponentu, līnijas savienojuma un pašas spuldzes, kā arī citu aspektu dēļ, un tas ir rūpīgi jāpārbauda un jāapkopj atbilstoši konkrētajai transportlīdzekļa situācijai.
Vai ir normāli, ka augstajiem bremžu lukturiem ir miglas lukturi?
Augstas gaismas bremžu lukturu ieslēgšana augstas temperatūras miglas apstākļos parasti ir normāla parādība. Tas ir tāpēc, ka augstās gaismas bremžu luktura konstrukcijā ir gumijas caurule ventilācijai un siltuma noņemšanai, kas ļauj mitrumam no gaisa iekļūt luktura iekšpusē un pielipt pie abažūra, veidojot ūdens miglu vai nelielu daudzumu ūdens pilienu. Tas ir īpaši izplatīts ziemā vai lietus sezonā. Ja migla nav nopietna, parasti nav jāuztraucas, jo tas var būt saistīts ar temperatūras atšķirībām vai mitrumu. Īpašnieki var ieslēgt lukturus apmēram uz 10–20 minūtēm, izmantojot spuldzes izstaroto siltumu, lai lēnām izzustu migla. Tomēr, ja migla neizklīst vai ir ūdens, var būt nepieciešams pārbaudīt augstās gaismas bremžu luktura hermētiskumu un nekavējoties doties uz 4S servisu vai apkopes dienestu, lai veiktu apkopi.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
