Vakuuma pastiprinātāja būvniecība.
Vakuuma pastiprinātājs galvenokārt sastāv no virzuļa, diafragmas, atgriešanās atsperes, stieņa stieņa un kursorsvira, čeka vārsta, gaisa vārsta un virzuļa (vakuuma vārsts) utt. Tips ir vienas diafragmas vakuuma balstiekārtas tips.
Vakuuma pastiprinātāja darba princips
1, bremžu pastiprinātāja sūknis izmanto gaisa ieelpošanas principu, kad motors strādā, izraisot vakuumu vienā pastiprinātāja pusē, kā rezultātā rodas spiediena starpība attiecībā pret parasto gaisa spiedienu no otras puses, un izmantojot šo spiediena starpību, lai stiprinātu bremzēšanas vilci. Pat ja starp diafragmas abām pusēm ir tikai neliela spiediena starpība, diafragmas lielā laukuma dēļ joprojām var radīt lielu vilci, lai diafragmu virzītu uz zema spiediena galu.
2, darba stāvoklī, stieņa atgriešanās atspere padara bremžu pedāli sākotnējā stāvoklī, šajā laikā ir atvērta vakuuma caurule un vakuuma pastiprinātāja savienojuma pozīcija. atmosfēra;
3. Kad motors darbojas, uzkāpjiet uz bremžu pedāļa, darbojoties ar stienī, vakuuma vārsts ir aizvērts, vienlaikus atver gaisa vārstu otrā stieņa galā, un pēc gaisa nonākšanas gaisā (iemesls, lai pastiprinātu bremžu pedāli, lai radītu skaņas skaņu), tas izraisīs nesalīdzinātu gaisa spiediena stāvokli kamerā. Negatīva spiediena iedarbībā diafragma tiek vilkta uz bremžu galvenā sūkņa vienu galu un pēc tam vada bremžu galvenā sūkņa stienī. Tas vēl vairāk pastiprina kāju stiprumu.
Kas notiek, kad noplūst vakuuma pastiprinātājs?
Bremžu pastiprinātāja sūknis darbojas šādi:
1, bremžu pastiprinātāja sūknis izmanto gaisa ieelpošanas principu, kad motors strādā, izraisot vakuumu vienā pastiprinātāja pusē, kā rezultātā rodas spiediena starpība attiecībā pret parasto gaisa spiedienu no otras puses, un izmantojot šo spiediena starpību, lai stiprinātu bremzēšanas vilci. Pat ja starp diafragmas abām pusēm ir tikai neliela spiediena starpība, diafragmas lielā laukuma dēļ joprojām var radīt lielu vilci, lai diafragmu virzītu uz zema spiediena galu.
2, darba stāvoklī, stieņa atgriešanās atspere padara bremžu pedāli sākotnējā stāvoklī, šajā laikā ir atvērta vakuuma caurule un vakuuma pastiprinātāja savienojuma pozīcija. atmosfēra;
3. Kad motors darbojas, uzkāpjiet uz bremžu pedāļa, darbojoties ar stienī, vakuuma vārsts ir aizvērts, vienlaikus atver gaisa vārstu otrā stieņa galā, un pēc gaisa nonākšanas gaisā (iemesls, lai pastiprinātu bremžu pedāli, lai radītu skaņas skaņu), tas izraisīs nesalīdzinātu gaisa spiediena stāvokli kamerā. Negatīva spiediena iedarbībā diafragma tiek vilkta uz bremžu galvenā sūkņa vienu galu un pēc tam vada bremžu galvenā sūkņa stienī. Tas vēl vairāk pastiprina kāju stiprumu.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
