Spārna sija.
Pretsadursmes stars ir ierīce, ko izmanto, lai samazinātu sadursmes enerģijas absorbciju, kad transportlīdzeklis ir ietriekts sadursmē, un to veido tālās gaismas stars, enerģijas absorbcijas kaste un pie automašīnas piestiprinātā montāžas plāksne. Tālā gaisma un enerģijas absorbcijas kaste var efektīvi absorbēt sadursmes enerģiju, kad transportlīdzeklis saskaras ar mazu ātrumu sadursmi, un pēc iespējas samazināt trieciena spēka radītos bojājumus uz virsbūves gareniskās sijas, lai tā varētu aizsargāt transportlīdzekli.
Pretsadursmes sijas abi gali ir savienoti ar zema ātruma enerģijas absorbcijas kārbu ar ļoti zemu tecēšanas robežu un pēc tam ar skrūvju palīdzību savienoti ar automašīnas virsbūves garenisko siju. Zema ātruma enerģijas absorbcijas kārba var efektīvi absorbēt sadursmes enerģiju, kad transportlīdzeklis saduras ar mazu ātrumu, un pēc iespējas samazināt trieciena spēka radītos bojājumus uz virsbūves garenisko siju, lai tā varētu pildīt savu aizsargājošo lomu uz transportlīdzekļa.
Pretsadursmes sijas konstrukcijai jānodrošina, ka zema ātruma enerģijas absorbcijas kaste efektīvi absorbē enerģiju zema ātruma trieciena laikā, sabrūkot, un pretsadursmes sija ir savienota ar korpusu ar skrūvēm, kas ir ērti demontējama un nomaināma. Tagad daudzi modeļi ir aprīkoti ar putu bufera slāni uz pretsadursmes sijas, kuras galvenā loma sadursmē, kas mazāka par 4 km/h, ir ārējais plastmasas buferis, kas kalpo kā atbalsts, mazina sadursmes spēka ietekmi, samazina plastmasas bufera bojājumu ietekmi un samazina uzturēšanas izmaksas.
Priekšējā un aizmugurējā sadursmes novēršanas sija ir ierīce, kas transportlīdzeklim pirmo reizi iztur trieciena spēku, un svarīgs virsbūves pasīvās drošības jēdziens ir tas, ka viss virsbūve tiek pakļauta slodzei vienā punktā. Vienkārši sakot, noteikta automašīnas virsbūves pozīcija ir tikusi ietekmēta, un, ja tikai šai daļai tiek ļauts izturēt spēku, aizsardzības efekts būs ļoti vājš. Ja visa karkasa konstrukcija tiek pakļauta spēkam noteiktā punktā, punkta saņemtā spēka stiprumu var samazināt līdz minimumam, īpaši priekšējām un aizmugurējām sadursmes novēršanas tērauda sijām šeit ir ļoti acīmredzama loma.
Durvju sijas Šīs tērauda vai alumīnija detaļas ir uzstādītas durvju iekšpusē un nav redzamas no ārpuses. Dažas ir vertikālas, bet citas ir diagonālas, stiepjoties no apakšējā durvju rāmja līdz loga rūts apakšējai malai. Neatkarīgi no tās konkrētās atrašanās vietas, durvju trieciena sija ir paredzēta kā papildu enerģiju absorbējošs aizsargslānis, kas samazina ārējos spēkus, ar kuriem var saskarties pasažieri. Izrādās, ka durvju trieciena novēršanas sija ir ļoti efektīva, lai aizsargātu transportlīdzekli no fiksēta objekta (piemēram, koka).
Automašīnas pretsadursmes stara loma
Automašīnas sadursmes novēršanas sijas galvenā funkcija ir absorbēt un mazināt ārējo trieciena spēku transportlīdzekļa avārijas laikā, aizsargāt virsbūves priekšpusi un aizmuguri un novērst trieciena spēka tiešu iedarbību uz pasažieru salonu, tādējādi aizsargājot pasažieru drošību automašīnā. Sīkāka informācija:
Sadursmes enerģijas absorbcija. Pretsadursmes sija sastāv no tālās sijas, enerģijas absorbcijas kastes un pie automašīnas piestiprinātas montāžas plāksnes, kas var efektīvi absorbēt sadursmes enerģiju, kad transportlīdzeklis avarē ar mazu ātrumu, un samazināt trieciena spēka radītos bojājumus uz korpusa garenisko siju.
Trieciena spēka vadīšana. Pret sadursmi vērsta tērauda sija var pārnest trieciena spēku uz aizmugurējām savienojuma daļām, piemēram, garenisko siju un enerģijas absorbcijas kārbu, lai tās varētu izturēt galveno spēku, ja pasažieru nodalījums nav deformēts, durvis var atvērt normāli, vadītājs var aizbēgt, lai nodrošinātu automašīnas drošību.
Aizsargājiet virsbūves konstrukciju. Zema ātruma sadursmes gadījumā pretsadursmes tērauda sija pati uzņem trieciena spēku un pēc tam vada šo spēku uz enerģijas absorbcijas kārbu, tādējādi vispirms bojājot enerģijas absorbcijas kārbu. Ja trieciena jauda nepārsniedz noteiktu projektēto vērtību, rezultātā var tikt bojāta tikai enerģijas absorbcijas kārba, pati tērauda sija un galvenā virsbūves konstrukcija netiks bojāta, tāpēc enerģijas absorbcijas kārbas uzturēšanas izmaksas uz līnijas ir zemas.
Atbalsta loma ātrgaitas sadursmē. Ātrgaitas frontālās sadursmes gadījumā pretsadursmes tērauda sija palīdz uzlabot aizsardzību, īpaši sarežģītās reālās vides sadursmēs; tomēr ātrgaitas aizmugures sadursmes gadījumā pretsadursmes sija ir tikai stingrs objekts starp triecienelementu un ķermeni sadursmē, kam ir maza ietekme uz sadursmes rezultātu.
Turklāt pretsadursmes tērauda sija ir U veida rieva, kas izgatavota no auksti velmētas tērauda plāksnes, kas ir savienota ar rāmja garenisko siju kā pirmā automašīnas pasīvās drošības barjera, un ir svarīga drošības ierīce, kas absorbē un mazina ārējo trieciena spēku un aizsargā virsbūves priekšpusi un aizmuguri. Dažādi pretsadursmes tērauda siju veidi atšķiras pēc materiāla un struktūras, piemēram, priekšējā pretsadursmes tērauda sija ir savienota ar transportlīdzekļa virsbūves garenisko siju, aizsargājot aizmugurējās daļas, piemēram, ūdens tvertni, un samazinot zaudējumus nelielu negadījumu gadījumā; aizmugurējā pretsadursmes sija parasti ir biezāka nekā priekšējā sija, samazinot triecienu nelielu aizmugures sadursmju gadījumā, aizsargājot plāno rezerves riepas rāmi un aizmugurējo spārnu plāksni.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
