Solenoīda vārsta funkcija ar turbokompresoru ar turbokompresoru
Solenoīda vārsta ar turbokompresoru loma ir pārvarēt atsperes spiedienu, izplūdes gāzu plūsmas atdalīšanu. Turbokompresora sistēmās ar izplūdes gāzu apvedceļa vārstiem solenoīda vārsts kontrolē atmosfēras spiediena sākuma laiku saskaņā ar motora vadības bloka ECU instrukcijām. Kontroles spiediens, kas iedarbojas uz spiediena tvertni, tiek ģenerēts saskaņā ar paaugstinātu spiedienu un atmosfēras spiedienu.
Gumijas šļūtene ir attiecīgi savienota ar kompresora kompresora izeju, pastiprinātāja spiediena regulēšanas vienību un zema spiediena ieplūdes cauruli (kompresora ieplūde). Motora vadības bloks piegādā jaudu solenoīdam N75 darba ciklā, lai pielāgotu pastiprinājuma spiedienu, mainot spiediena spiedienu uz palielinājuma spiediena regulēšanas vienības diafragmas vārstu.
Ar nelielu ātrumu, solenoīda vārsta savienotais gals un spiediena robežas B gals, lai spiediena regulēšanas ierīce automātiski pielāgotu spiedienu; Pēc paātrinājuma vai lielas slodzes solenoīda vārstu darbina ar motora vadības bloku darba cikla veidā, un zemsprieguma gals ir savienots ar pārējiem diviem galiem.
Tāpēc spiediena spiediena kritums samazina diafragmas vārsta atveres pakāpi un pastiprinātāja spiediena regulēšanas vienības izplūdes gāzu apvedceļa vārstu un uzlabo pastiprinātāja spiedienu. Jo lielāks pastiprinātāja spiediens, jo lielāks būs pienākumu attiecība
