Ietekme uz dzinēju pēc termostata bojājuma
Termostata bojājumi izraisīs pārāk augstu vai pārāk zemu dzesēšanas sistēmas temperatūru, pārāk zemu motora temperatūru, kondensētā gāze atšķaidīs cilindra sienā esošo eļļu, saasinās motora nodilumu, savukārt degšanas laikā radīsies ūdens, kas ietekmēs degšanas efektu.
Dzinēja temperatūra ir pārāk augsta, gaisa uzpilde ir samazināta, un maisījums ir pārāk biezs. Augstas temperatūras ietekmē smēreļļas nolietošanās dēļ tiek iznīcināta eļļas plēve starp rotējošām detaļām, slikta eļļošana un dzinēja mehānisko daļu veiktspēja samazinās, kas var izraisīt dzinēja gultņa bukses, kloķvārpstas un klaņa lieces deformāciju, kā rezultātā kloķvārpsta nevar darboties, un gruži pēc virzuļa gredzena plīsuma saskrāpēs cilindra sienu, un spiediens cilindrā samazināsies.
Dzinējs nevar darboties nestabilā un nevienmērīgā temperatūras vidē, pretējā gadījumā tas izraisīs dzinēja jaudas samazināšanos, degvielas patēriņa palielināšanos, termostata labu darbību, lai uzturētu normālu dzinēja darbību.
