Stabilizatora stienis
Lai uzlabotu transportlīdzekļa braukšanas komfortu, piekares stingrība parasti tiek projektēta relatīvi zema, un rezultātā tiek ietekmēta transportlīdzekļa braukšanas stabilitāte. Šī iemesla dēļ piekares sistēmā tiek izmantota šķērsvirziena stabilizatora stieņa struktūra, kas uzlabo piekares sānu leņķa stingrību un samazina virsbūves leņķi.
Šķērsvirziena stabilizatora stieņa funkcija ir novērst virsbūves pārmērīgu sānsveri pagrieziena laikā, lai virsbūve varētu pēc iespējas saglabāt līdzsvaru. Mērķis ir samazināt sānsveri un uzlabot braukšanas komfortu. Šķērsvirziena stabilizatora stienis patiesībā ir horizontāla vērpes stieņa atspere, ko var uzskatīt par īpašu elastīgu elementu. Kad virsbūve veic tikai vertikālu kustību, piekares deformācija abās pusēs ir vienāda, un šķērsvirziena stabilizatora stienim nav nekādas ietekmes. Kad automašīna pagriežas, virsbūve sasveras, piekare abās pusēs ir nevienmērīga, sānu piekare spiedīs uz stabilizatora stieni, stabilizatora stienis tiks deformēts, stieņa elastīgais spēks neļaus riteņiem pacelties, lai virsbūve pēc iespējas saglabātu līdzsvaru un pildītu sānu stabilitātes lomu.
