Stabilizatora bārs
Lai uzlabotu transportlīdzekļa braukšanas ērtības, balstiekārtas stingrība parasti ir paredzēta, lai tā būtu salīdzinoši zema, un rezultāts ir tāds, ka tiek ietekmēta transportlīdzekļa vadīšanas stabilitāte. Šī iemesla dēļ balstiekārtas sistēma izmanto šķērseniskā stabilizatora stieņa struktūru, ko izmanto, lai uzlabotu balstiekārtas sānu leņķa stīvumu un samazinātu ķermeņa leņķi.
Šķērsvirziena stabilizatora joslas funkcija ir novērst ķermeņa pārmērīgu sānu rullīti, pagriežoties, lai ķermenis varētu saglabāt līdzsvaru pēc iespējas vairāk. Mērķis ir samazināt sānu rullīti un uzlabot braukšanas komfortu. Šķērsvirziena stabilizatora josla faktiski ir horizontāla vērpes joslas atspere, kuru var uzskatīt par īpašu elastīgu elementu funkcijā. Kad korpuss veic tikai vertikālu kustību, abu pušu suspensijas deformācija ir vienāda, un šķērseniskā stabilizatora joslai nav nekādas ietekmes. Kad automašīna pagriežas, ķermenis noliecas, abu pušu balstiekārta ir pretrunīga, sānu balstiekārta piespiedīs stabilizatora stieni, stabilizatora stienis tiks izkropļots, stieņa elastīgais spēks novērsīs riteņu pacelšanu, lai ķermenis pēc iespējas vairāk saglabātu līdzsvaru, izspēlēs sānu stabilitāti.
