Stabilizatora stienis
Lai uzlabotu transportlīdzekļa braukšanas komfortu, balstiekārtas stingrība parasti tiek veidota salīdzinoši zema, un rezultātā tiek ietekmēta transportlīdzekļa braukšanas stabilitāte. Šī iemesla dēļ piekares sistēma izmanto šķērsvirziena stabilizatora stieņa struktūru, ko izmanto, lai uzlabotu piekares sānu leņķa stingrību un samazinātu korpusa leņķi.
Šķērsvirziena stabilizatora stieņa funkcija ir novērst ķermeņa pārmērīgu sānsveres griešanos, lai ķermenis pēc iespējas varētu saglabāt līdzsvaru. Mērķis ir samazināt sānsveres un uzlabot braukšanas komfortu. Šķērsvirziena stabilizatora stienis patiesībā ir horizontāla vērpes stieņa atspere, ko pēc funkcijas var uzskatīt par īpašu elastīgu elementu. Ja korpuss veic tikai vertikālas kustības, balstiekārtas deformācija abās pusēs ir vienāda, un šķērsvirziena stabilizatora stienim nav nekādas ietekmes. Kad automašīna griežas, virsbūve sasveras, piekare abās pusēs ir nekonsekventa, sānu piekare piespiedīsies pie stabilizatora stieņa, stabilizatora stienis tiks deformēts, stieņa elastīgais spēks novērsīs riteņa pacelšanos, lai virsbūve iespēju robežās saglabāt līdzsvaru, spēlēt sānu stabilitātes lomu.
