Centrālās vadības durvju slēdzenes sistēmas sastāvs
Centrālās vadības slēdzenes sistēmas sastāvā ietilpst: durvju slēdzenes mehānisms, vārtu slēdzis, vadības modulis, tālvadības pults un uztvērēja antena un citas sastāvdaļas, tālāk mēs iepazīstināsim ar centrālās vadības slēdzenes sistēmā iesaistītajām sastāvdaļām.
(1) Durvju bloķēšanas mehānisms
Transportlīdzekļa durvju slēdzenes ietver: četras durvju slēdzenes, motora pārsega slēdzenes, aizmugurējās slēdzenes un eļļas tvertnes vāka slēdzenes utt.
Slēdzenes mehānisms ietver: durvju slēdzeni, durvju slēdzenes pozīcijas sensoru, slēdzenes motora komponentus
Bloķēšanas mehānismu darbina vilkšanas stieple, un tas ir aprīkots ar pozīcijas sensoru.
Durvju slēdzenes un ārējā roktura klasifikācija:
Pēc slēdzenes detaļu formas tās var iedalīt mēles atsperes, āķa, skavas, CAM un zobrata tipa durvju slēdzenēs: pēc slēdzenes detaļu kustības tās var iedalīt lineāras kustības, piemēram, mēles atsperes, šūpošanās, piemēram, skavas, un rotācijas, piemēram, zobrata un zobrata tipa, un pēc durvju slēdzenes vadības veida tās var iedalīt manuālajās un automātiskajās divās kategorijās. Starp iepriekš minētajām slēdzenēm visbiežāk tiek izmantotas mēles atsperes, zobrata un zobrata tipa, kā arī skavas tipa durvju slēdzenes. To priekšrocības un trūkumi ir aprakstīti šādi: mēles atsperes durvju slēdzene: vienkārša konstrukcija, viegla uzstādīšana, durvju uzstādīšanas precizitāte nav augsta; trūkums ir tāds, ka tā nevar izturēt garenisko slodzi, tāpēc uzticamība ir slikta, durvis ir smagas, rada augstu trokšņa līmeni, slēdzenes mēle un bloks ir viegli nodilstoši. Šāda veida durvju slēdzene mūsdienu automašīnās ir retāk izmantota, galvenokārt kravas automašīnām, autobusiem un traktoriem.
Zobstieņa un zobrata durvju slēdzene: augsta bloķēšanas pakāpe, augsta zobrata un zobrata nodilumizturība, viegla aizvēršanās: trūkums ir tāds, ka zobrata un zobrata atstarpe ir stingra, ja atstarpe nav kārtībā, tas ietekmēs durvju uzstādīšanas precizitāti.
