Pēc kloķvārpstas eļļas blīvējuma noplūdes eļļas tam nav nozīmes? Es dzirdēju, ka tā ir izplatīta slimība, remonts ir arī bezjēdzīgs? Vai ne?
1. Nav ieteicams nomainīt, ja jūs patiešām vēlaties mētāties, nomainiet eļļas blīvējumu un vēlreiz līmi;
2 Faktiski tas nav nopietns, jums nav jāaizver, kartera eļļas noplūde Šī ir parastā slimība, pārāk daudz.
3. Motora montāža ir jāmaina nomaiņas laikā, un nomainītajam motora montāžai jābūt lietotai, kas ir nozares noteikums. Nomainītais motors tiek atgriezts ražošanas līnijā atjaunošanai un pārbaudei, un to īpaši izmanto apkopei.
Kloķvārpstas aizmugurējās eļļas blīvējuma eļļas noplūdes iemesli
1. Kloķvārpstas eļļas blīvējumā presējošā montāžas procesā neizmanto smērvielu, kas nav petroleja, un tas noved pie eļļas blīvējuma, kas atslābina vai pat nokrīt pēc tam, kad motors tiek izmantots uz laiku (piemēram, daži motora ražotāji izmanto eļļu, lai aizstātu salīdzinoši augstas cenas, kas nav tetrola bāzes smērvielas, lai samazinātu ražošanas izmaksas);
2. Eļļas blīvējuma, kas nospiešanas sejas virsmas uzstādīšanas virsma ir naftas blīvējuma sēdekļa uzstādīšanas virsma, neatbilst montāžas zīmējumu tehniskajām prasībām, kas padara eļļas blīvējuma lūpas stresu un deformāciju nevienmērīgu. Pēc tam, kad motors tiek izmantots kādu laiku, eļļas blīvējuma vai pat visa eļļas blīvējuma kropļojuma lūpu deformācija rada eļļas blīvējuma un eļļas noplūdes bojājumus.
3. Dzinim ir ilgs kalpošanas laiks, un plaisas rodas dabiskās novecojošās eļļas blīvējuma lūpā, izraisot eļļas noplūdi.
