1. Normālos braukšanas apstākļos pārbaudiet bremžu klučus ik pēc 5000 kilometriem, ne tikai lai pārbaudītu atlikušo biezumu, bet arī lai pārbaudītu kluču nodiluma stāvokli, vai nodiluma pakāpe abās pusēs ir vienāda, vai atgriešanās ir brīva utt. Neparasta situācija ir jārisina nekavējoties.
2. Bremžu kurpes parasti sastāv no divām daļām: dzelzs uzlikas plāksnes un berzes materiāla. Nemainiet kurpes, kamēr berzes materiāls nav nodilis. Piemēram, Jetta priekšējo bremžu kurpju biezums ir 14 milimetri, bet nomaiņas biezuma ierobežojums ir 7 milimetri, ieskaitot vairāk nekā 3 milimetrus dzelzs uzlikas un gandrīz 4 milimetrus berzes materiāla. Dažiem transportlīdzekļiem ir bremžu kurpju trauksmes funkcija, kad ir sasniegts nodiluma ierobežojums, skaitītājs brīdina, ka jānomaina kurpe. Sasniedzot kurpju lietošanas robežu, tās ir jānomaina, pat ja tās var izmantot kādu laiku, tas samazina bremzēšanas efektu un ietekmē braukšanas drošību.
3. Nomainot bremžu klučus, jānomaina oriģinālajās rezerves daļās iekļautie bremžu kluči. Tikai tādā veidā bremzēšanas efekts starp bremžu klučiem un bremžu diskiem būs vislabākais un nodilums vismazākais.
4. Bremžu kurpju nomaiņas laikā bremžu sūkņa atbīdīšanai jāizmanto speciāli instrumenti. Neizmantojiet citus lauzņus, lai spēcīgi spiestu atpakaļ, jo tas var izraisīt bremžu skavas vadotnes skrūves saliekšanos un bremžu kluča iesprūšanu.
5. Pēc nomaiņas mums ir jāuzstājas uz vairākām bremzēm, lai novērstu atstarpi starp kurpi un bremžu disku, kā rezultātā pirmā kāja nedarbojas un ir pakļauta negadījumiem.
6. Pēc bremžu kluču nomaiņas ir jānobrauc 200 kilometri, lai sasniegtu labāko bremzēšanas efektu. Ar nomainītajiem klučiem jābrauc uzmanīgi.
Kā nomainīt bremžu klučus:
1. Atlaidiet rokas bremzi un atskrūvējiet tā riteņa rumbas skrūvi, kuram jāmaina bremzes (ņemiet vērā, ka skrūve ir atskrūvēta, nevis pilnībā ieskrūvēta). Paceliet automašīnu ar domkratu. Pēc tam noņemiet riepas. Pirms bremzēšanas vislabāk ir apsmidzināt bremžu sistēmu ar speciālu bremžu tīrīšanas šķīdumu, lai izvairītos no pulvera nokļūšanas elpceļos un veselības pasliktināšanās.
2. Atskrūvējiet bremžu suportu (dažām automašīnām vienkārši atskrūvējiet vienu un atskrūvējiet otru)
3. Lai nesabojātu bremžu līniju, pakariniet bremžu suportu ar virvi. Pēc tam noņemiet vecās bremžu klučus.
4. Izmantojiet C veida skavu, lai iespiestu bremžu virzuli atpakaļ centrā. (Lūdzu, ņemiet vērā, ka pirms šīs darbības paceliet pārsegu un atskrūvējiet bremžu eļļas tvertnes vāku, jo, spiežot bremžu virzuli, bremžu šķidruma līmenis paaugstināsies). Uzlieciet jaunās bremžu klučus.
5. Uzlieciet atpakaļ bremžu suportu un pieskrūvējiet to līdz vajadzīgajam griezes momentam. Uzlieciet riepu atpakaļ un nedaudz pievelciet rumbas skrūves.
6. Nolaidiet domkratu un rūpīgi pievelciet rumbas skrūves.
7. Tā kā bremžu kluču maiņas procesā mēs spiežam bremžu virzuli līdz pašai iekšpusei, bremze sākumā būs ļoti tukša. Pēc dažiem soļiem pēc kārtas viss ir kārtībā.
