1. Normālos braukšanas apstākļos pārbaudiet bremžu kurpes ik pēc 5000 kilometru, ne tikai lai pārbaudītu atlikušo biezumu, bet arī pārbaudītu apavu nodiluma stāvokli, vai abu pušu nodiluma pakāpe ir tāda pati, vai atgriešanās ir bezmaksas utt., Patoloģiska situācija ir jārisina nekavējoties.
2. Bremžu kurpes parasti sastāv no divām daļām: dzelzs oderes plāksnes un berzes materiāla. Neaizstājiet apavus, kamēr nav nolietojies berzes materiāls. Jetta priekšējās bremžu kurpes, piemēram, ir 14 milimetru biezas, bet nomaiņas robežas biezums ir 7 milimetri, ieskaitot vairāk nekā 3 milimetrus dzelzs oderi un gandrīz 4 milimetrus berzes materiāla. Dažiem transportlīdzekļiem ir bremžu apavu trauksmes funkcija, tiklīdz ir sasniegts nodiluma ierobežojums, skaitītājs brīdinās nomainīt apavus. Sasniedziet apavu izmantošanas robežu, ir jāmaina, pat ja to var izmantot kādu laiku, tas samazinās bremzēšanas efektu, ietekmējot braukšanas drošību.
3. Nomainot, jānomaina bremžu kluči, ko nodrošina oriģinālās rezerves daļas. Tikai šādā veidā bremzēšanas efekts starp bremžu spilventiņiem un bremžu diskiem var būt vislabākais un valkāt vismazāk.
4. Aizstājot apavu, jāizmanto īpaši instrumenti, lai bremžu sūkni atgrūž atpakaļ. Nelietojiet citus lauzienus, lai smagi nospiestu atpakaļ, kas var izraisīt bremžu skavas vadotnes skrūvju saliekšanu, lai bremžu spilventiņš iestrēgtu.
5. Pēc nomaiņas mums ir jāuzstājas uz vairākām bremzēm, lai novērstu plaisu starp apavu un bremžu disku, kā rezultātā pirmās pēdas nav bremzes, nosliece uz negadījumiem.
6. Pēc bremžu apavu nomaiņas ir nepieciešams skriet 200 kilometru attālumā, lai sasniegtu vislabāko bremzēšanas efektu. Nesen nomainītās kurpes ir rūpīgi jābrauc
Kā nomainīt bremžu klučus:
1. Atlaidiet rokas bremzi un atslābiniet riteņa rādītāja skrūvi, kurai jāmaina bremze (ņemiet vērā, ka skrūve ir atslābināta, nav pilnībā ieskrūvēta). Džeks augšā mašīnā. Tad noņemiet riepas. Pirms bremzēšanas vislabāk ir izsmidzināt bremžu sistēmu ar īpašu bremžu tīrīšanas šķīdumu, lai pulvers nonāktu elpošanas ceļos un ietekmētu veselību.
2. Atskrūvējiet bremžu suportu (dažām automašīnām, vienkārši atskrūvējiet vienu un atskrūvējiet otru)
3. Pakariet bremžu suportu ar virvi, lai izvairītos no bremžu līnijas bojājumiem. Pēc tam noņemiet vecos bremžu klučus.
4. Izmantojiet c-skavu, lai bremžu virzuli virzītu atpakaļ uz centru. (Lūdzu, ņemiet vērā, ka pirms šī soļa paceliet pārsegu un atskrūvējiet bremžu eļļas kastes vāku, jo bremžu šķidruma līmenis paaugstināsies, virzot bremžu virzuli). Uzlieciet jaunos bremžu klučus.
5. Uzlieciet bremžu suportu atpakaļ un pieskrūvējiet suportu pie nepieciešamā griezes momenta. Uzlieciet riepu atpakaļ un nedaudz pievelciet rumbas skrūves.
6. Nolaidiet domkratu un rūpīgi pievelciet rumbas skrūves.
7. Tā kā bremžu kluču maiņas procesā mēs nospiežam bremžu virzuli uz pašu iekšpusi, bremzes sākumā būs ļoti tukšas. Pēc dažiem soļiem pēc kārtas viss ir kārtībā.
