Eļļas spiediena sensors ir eļļas spiediena sensors. Princips ir tāds, ka, dzinējam darbojoties, spiediena mērīšanas ierīce nosaka eļļas spiedienu, pārveido spiediena signālu elektriskā signālā un nosūta to signāla apstrādes ķēdei. Pēc sprieguma pastiprināšanas un strāvas pastiprināšanas pastiprinātais spiediena signāls tiek savienots ar eļļas spiediena mērītāju caur signāla līniju.
Dzinēja eļļas spiedienu norāda strāvas attiecība starp abām spolēm mainīgā eļļas spiediena indikatorā. Pēc sprieguma pastiprināšanas un strāvas pastiprināšanas spiediena signāls tiek salīdzināts ar trauksmes ķēdē iestatīto trauksmes spriegumu. Kad trauksmes spriegums ir zemāks par trauksmes spriegumu, trauksmes ķēde izvada trauksmes signālu un iededz trauksmes lampiņu caur trauksmes līniju.
Eļļas spiediena sensors ir svarīga ierīce automašīnas dzinēja eļļas spiediena noteikšanai. Mērījumi palīdz kontrolēt normālu dzinēja darbību.
Eļļas sensora aizbāznis sastāv no biezas plēves spiediena sensora mikroshēmas, signāla apstrādes ķēdes, korpusa, fiksētas shēmas plates ierīces un diviem vadiem (signāla līnijas un trauksmes līnijas). Signāla apstrādes ķēde sastāv no barošanas ķēdes, sensora kompensācijas ķēdes, nulles iestatīšanas ķēdes, sprieguma pastiprinātāja ķēdes, strāvas pastiprinātāja ķēdes, filtra ķēdes un trauksmes ķēdes.
