Bumbas galvas darbība ārpus virziena mašīnas.
Virziena mašīnas ārējās lodveida galvas galvenā funkcija ir darbināt lodveida galvas korpusa vilkšanas stieni — mehānisko struktūru, kas izmanto sfērisku savienojumu, lai pārsūtītu jaudu uz dažādām asīm. Šī daļa bieži atrodas rotācijas stāvoklī, tāpēc tā ir labi jāieeļļo, un to parasti uztur, bieži pievienojot smērvielu. Virziena mašīnas ārējā lodveida galva ir svarīga automašīnas stūres mehānisma sastāvdaļa, kas tieši ietekmē automašīnas vadāmības stabilitāti, ekspluatācijas drošību un riepu kalpošanas laiku. Ārējās lodveida galvas funkcijas ietver:
Savienojuma un pārvades spēks: tas savieno piekares locītavu un balansēšanas stieni, galvenokārt veic spēka pārnesi starp piekari un balansēšanas stieni.
Kavē virsbūves ripošanu: kad kreisais un labais ritenis brauc cauri dažādiem ceļa nelīdzenumiem vai bedrēm, tas ir, kad kreiso un labo riteņu horizontālie augstumi ir atšķirīgi, balansēšanas stienis sagriežas, kā rezultātā rodas pretslīdes pretestība un tiek kavēta virsbūves ripošana.
Nodrošiniet automašīnas drošību: ārējās lodveida galvas virziens, kas ir svarīgs savienotājs, kas savieno abus automašīnas aizmugurējos riteņus, var padarīt abus riteņus sinhronus, regulēt priekšējo siju, un tas ir svarīgs elements, lai nodrošinātu automašīnas drošību.
Pateicoties īpašajai lodveida eņģu konstrukcijai, tā var ne tikai savienot un pārraidīt spēku, bet arī kustēties atbilstoši spēka virziena izmaiņām un kustības situācijai. Ja stūres mehānisma ārējā lodveida galva ir bojāta, tas var izraisīt stūrēšanas traucējumus, nopietnos gadījumos pat stūrēšanas funkcijas zudumu.
Vai stūres mehānisms jānomaina eļļas noplūdes dēļ?
Virziena mašīnas eļļas noplūde nav obligāti jānomaina atkarībā no eļļas noplūdes apjoma. Ja eļļas noplūde nav nopietna, eļļa bieži tiek papildināta, lai nodrošinātu drošību. Ja eļļas noplūde ir nopietna, virziena mašīnu joprojām ieteicams nomainīt.
Nav jāmaina virziens. Stūres iekārtas neparastā skaņa var būt stūres pastiprinātāja sūkņa atteice vai arī stūres pastiprinātāja eļļas trūkums, pārāk netīrs gaiss stūres iekārtas putekļu apvalkā, stūres iekārtas neparastā skaņa nav jānomaina, galvenais ir stūres iekārtas neparastās skaņas cēlonis, un stūres iekārta jānomaina tikai tad, ja tā ir salūzusi.
Virziena mašīna ir salūzusi un jānomaina:
1. Vispirms pārbaudiet, vai virziena mašīnas iekšējā un ārējā lodveida galva ir nokritusi, un tas ir ļoti bīstami, jo to nevar atvērt (sakratiet lodveida galvu ar roku, nokrītot tā var sakratīties). Ja no tās tikai noplūst eļļa, tas nav bīstami un to var atvērt, taču virziena pastiprinātāja sūknis ir nodilis. Ja virziens ir smags, tikai pagrieziens nebūs elastīgs;
2. Virziena mehānismam ir šādas pazīmes: parasti transportlīdzekļa stūrei ir automātiskās atgriešanās funkcija, automašīnām ar hidraulisko virziena mehānismu hidrauliskās slāpēšanas dēļ automātiskās atgriešanās funkcija ir vājināta, bet, ja atgriešanās ātrums ir pārāk lēns, tas norāda, ka atgriešanās funkcija ir bojāta. Šāda veida kļūme parasti rodas stūres mehānisma daļā;
3. automašīnai, kas brauc pa ceļa malu, ir tendence nobraukt no ceļa, un, ja arka ir lielāka, novirze ir acīmredzamāka, ko izraisa ārēji faktori. Izslēdzot riepu spiediena problēmu, visticamāk, to izraisa stūres mehānisma mehāniskās daļas atslābums vai salūzums;
4. Ja īpašnieks jūt, ka viena stūres puse griežas viegli, bet otra – smagi, šis simptoms parasti ir saistīts ar blīvējuma noplūdi, kas ir atbildīgs par augstspiediena kameras vienas puses blīvēšanu, vai arī pastāv iespēja, ka ierobežojuma vārsts nav pareizi noregulēts šajā virzienā.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
