Lodes galvas darbība ārpus virziena mašīnas.
Virziena mašīnas ārējās lodgalvas galvenā funkcija ir vadīt lodgalvas korpusa vilkšanas stieni, mehānisko konstrukciju, kas izmanto sfērisku savienojumu, lai pārsūtītu enerģiju uz dažādām asīm. šī daļa bieži ir pagrieziena stāvoklī, tāpēc ir labi jāieeļļo, parasti tiek uzturēta, bieži pievienojot smērvielu. Virziena mašīnas ārējā lodgalva ir galvenā automobiļa stūres mehānisma sastāvdaļa, tā tieši ietekmē automašīnas vadāmības stabilitāti, ekspluatācijas drošību un riepu kalpošanas laiku. Jo īpaši ārējās lodgalvas funkcijas ietver:
Savienojuma un transmisijas spēks: tas savieno balstiekārtas savienojuma daļu un līdzsvara stieni, galvenokārt pilda spēka pārneses lomu starp balstiekārtu un līdzsvara stieni.
Virsbūves ripošanas kavēšana: kad kreisais un labais ritenis iziet cauri dažādiem ceļa nelīdzenumiem vai caurumiem, t.i., ja kreisā un labā riteņa horizontālais augstums ir atšķirīgs, līdzsvara stienis sagriezīsies, kā rezultātā rodas pretrites pretestība, kavē ķermeņa ripošanu.
Nodrošiniet automašīnas drošību: kā svarīgs savienotājs, kas savieno divus automašīnas aizmugurējos riteņus, ārējās lodgalvas virziens var padarīt abus riteņus sinhronus, noregulēt priekšējo staru, ir svarīga drošības sastāvdaļa. no automašīnas.
Pateicoties īpašajam lodveida eņģes dizainam, var ne tikai savienot un pārraidīt spēku, var arī kustēties atbilstoši spēka virziena maiņai un kustības situācijai. Ja stūres iekārtas ārējā lodgalva ir bojāta, var izraisīt neparastu stūrēšanu, nopietnos gadījumos pat stūrēšanas funkcijas zaudēšanu.
Vai stūres iekārta ir jānomaina eļļas noplūdes dēļ?
Virziena mašīnas eļļas noplūde nav obligāti jāmaina, atkarībā no eļļas noplūdes apjoma, ja eļļas noplūde nav nopietna, bieži papildiniet eļļu, lai nodrošinātu drošību, bet, ja eļļas noplūde ir nopietna, tā ir joprojām ieteicams nomainīt virziena mašīnu.
Jums nav jāmaina virziens. Stūres iekārtas neparastā skaņa var būt stūres pastiprinātāja sūkņa kļūme, vai arī stūres spēka eļļas ir mazāk, gaiss stūres iekārtas putekļu apvalkā ir pārāk netīrs, stūres iekārtas neparastā skaņa. nedrīkst nomainīt, galvenais ir tas, kas ir stūres iekārtas neparastās skaņas cēlonis, un stūres iekārta ir jānomaina tikai tad, kad stūres iekārta ir salauzts.
Virziena mašīna ir salauzta un ir jānomaina:
1, vispirms pārbaudiet, ja virziena mašīnas iekšējā un ārējā lodveida galva ir nokritusi, to nevar atvērt (kratiet lodīšu galvu ar roku, nokrist var sakratīt). Ja no tā vienkārši tek eļļa, tā nav bīstama un to var atvērt, taču ir nodilums virziena pastiprinātāja sūknim. Ja virziens ir smags, tikai pagrieziens nebūs elastīgs;
2, virziena mašīna ir salauzta ar šādiem simptomiem: vispārējai transportlīdzekļa stūrei ir automātiskas atgriešanas funkcija, automašīnai ar hidrauliskās jaudas virziena mašīnu, hidrauliskās amortizācijas lomas dēļ automātiskās atgriešanas funkcija ir vājināta, bet ja atgriešanās ātrums ir pārāk lēns, tas norāda, ka atgriešanas funkcija ir bojāta. Šāda veida kļūme parasti rodas stūres iekārtas daļā;
3, automašīnai, kas brauc pa ceļa malu, pašai ir tendence noskriet, kad arka ir lielāka, novirze ir acīmredzamāka, ko izraisa ārēji faktori. Pēc tam, kad ir izslēgta riepu spiediena problēma, to, visticamāk, izraisījusi stūres iekārtas mehāniskās daļas atslābināšanās vai lūzums;
4, ja īpašnieks jūt, ka viena stūres puse pagriežas viegli, otra puse ir smaga, šis simptoms parasti ir saistīts ar blīvējuma noplūdi, kas ir atbildīga par augstspiediena kameras vienas puses blīvēšanu, ir vēl viena iespēja ir saistīts ar nepareizu ierobežojuma vārsta regulēšanu šajā virzienā.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
