Piekares šūpoles sviras un apakšējās šūpoles sviras atšķirība.
Augšējā un apakšējā šūpoles svira ir divas svarīgas automašīnas piekares sistēmas sastāvdaļas. To galvenās atšķirības ir šādas:
1. Dažādas pozīcijas: augšējā šūpoles sviras un apakšējā šūpoles sviras pozīcijas atšķiras. Augšējā šūpoles svira atrodas piekares sistēmas augšdaļā un savieno rāmi un riteņu gultņus; apakšstilba svira atrodas piekares sistēmas apakšējā daļā un savieno riteņu gultņus ar piekares sistēmas galveno korpusu.
2, iztur dažādus spēkus: atšķirīgo pozīciju dēļ augšējā šūpoles svira un apakšējā šūpoles svira iztur dažādus spēkus. Augšējā šūpoles svira bremzēšanas laikā galvenokārt iztur transportlīdzekļa augšupvērsto spēku un atpakaļvērsto spēku; apakšējā šūpoles svira galvenokārt iztur transportlīdzekļa lejupvērsto spēku un uz priekšu vērsto spēku.
3. Dažādas formas: Dažādu pozīciju un spēku dēļ atšķiras arī augšējo un apakšējo šūpoles sviru formas. Normālos apstākļos augšējā šūpoles svira ir relatīvi izturīga, šķērsstieņa formā, kas savienota ar rāmi un riteņu gultņiem; apakšējā šūpoles svira ir slaida un gareniska, savienojot riteņa gultņa galveno korpusu un piekares sistēmu.
4. Ietekme uz piekares sistēmu ir atšķirīga: atšķirīgā novietojuma un gultņa spēka dēļ atšķiras arī augšējās un apakšējās šūpoles sviras ietekme uz piekares sistēmu. Augšējā šūpoles svira galvenokārt ietekmē piekares sistēmas slāpēšanas efektu un transportlīdzekļa manevrētspēju. Apakšējā šūpoles svira galvenokārt ietekmē riteņu novietojumu un leņķi, kam ir būtiska ietekme uz transportlīdzekļa stabilitāti un komfortu.
Piekares šūpoles sviras funkcija ir: 1. kalpot par piekares vadotni un atbalstu, piekares deformācija ietekmēs riteņu novietojumu un samazinās braukšanas stabilitāti. 2. saglabāt virziena stabilitāti braukšanas laikā, izvairoties no stūres vibrācijas.
Automašīnas šūpoles sviras loma ir:
1. galvenā loma ir atbalstīt virsbūvi un amortizatoru, kā arī spēlēt lomu amortizatora piedziņā, lai buferētu vibrāciju, amortizators var spēlēt labu palīgfunkciju apakšējā balstiekārtā;
2, apakšējā šūpoles svira ir atbildīga par svara un stūrēšanas atbalstīšanu, apakšējai šūpoles svirai ir gumijas uzmava, tā spēlē fiksētu lomu un savieno amortizatoru;
3. Ja gumijas uzmava ir salauzta, tā radīs neparastu troksni, slāpēšanas efekts pasliktināsies, svars kļūs smagāks, svārsta svira tiks nopietni salauzta, un transportlīdzeklis zaudēs kontroli, kā rezultātā notiks negadījumi, piemēram, bojājumi vislabāk ir savlaicīgi nomainīt.
Šarnīrsavienojuma īpašā loma ir vadīt un atbalstīt piekari, un tā deformācija ietekmē riteņu pozicionēšanu un samazina braukšanas stabilitāti. Ja rodas problēma ar priekšējo šūpolesavienojumu, rodas sajūta, ka stūre raustās, un pēc stūres rata atskrūvēšanas tā viegli aizskrien prom, kā arī lielā ātrumā ir grūti apgūt virzienu. Ja iepriekš minētās parādības nav acīmredzamas, nav nepieciešams nomainīt, un vienkārši jāatkārto 4 pozicionēšanas stabilizācijas kārtas.
Priekšējā šūpoles svira: tā ir piekares vadotne un balsts, un tās deformācija ietekmē riteņu novietojumu un samazina braukšanas stabilitāti. Apakšējā svira: Tās galvenā funkcija ir atbalstīt virsbūvi, amortizatoru. Un amortizēt vibrācijas braukšanas laikā. Amortizators var spēlēt ļoti labu palīgfunkciju apakšējā piekarē. Amortizatoru un atsperu kombinācija veido lielisku piekares sistēmu.
Automašīnas šūpoles svira, kas pazīstama arī kā apakšējā piekare, tās svarīgā funkcija ir atbalstīt virsbūvi, vienlaikus efektīvi filtrējot ceļa radītos nelīdzenumus, lai nodrošinātu ērtāku braukšanas pieredzi automašīnas pasažieriem. Normālos apstākļos, ja transportlīdzeklis tiek lietots pareizi, šūpoles sviru nav viegli sabojāt. Tomēr, transportlīdzeklim novecojot, īpaši pēc aptuveni 80 000 kilometru nobraukuma, mēs iesakām to nomainīt, lai novērstu transportlīdzekļa novecošanās ietekmi uz tā normālu lietošanu.
Jāatzīmē, ka, ja braukšanas laikā transportlīdzeklis novirzās no kursa, rodas virsbūves drebēšana un citas neparastas parādības, tas, visticamāk, liecina par automašīnas šūpoles sviras bojājumiem. Šādā gadījumā transportlīdzeklis pēc iespējas ātrāk jānogādā remontdarbnīcā vai 4S darbnīcā, lai profesionāļi to pārbaudītu un salabotu, lai nodrošinātu braukšanas drošību.
Automašīnas ikdienas lietošanā mums jāpievērš uzmanība arī šādiem punktiem: Pirmkārt, mums regulāri jāpārbauda automašīnas šūpoles sviras stāvoklis. Kad šūpoles svirai ir konstatēta rūsa, mums laikus jādodas uz remontdarbnīcu, lai veiktu rūsas noņemšanu, lai neietekmētu tās darbību. Otrkārt, braucot pa sarežģītiem posmiem, ir jāsamazina ātrums, lai izvairītos no šūpoles sviras bojājumiem spēcīgas turbulences ietekmē uz šasijas. Visbeidzot, pēc šūpoles sviras nomaiņas, lai nodrošinātu transportlīdzekļa stabilitāti, ir jāpielāgo arī transportlīdzekļa četru riteņu pozīcija.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
