Automašīnas aizmugurējā stieņa kronšteins ir slikts, kā to nomainīt.
Aizmugurējā bampera kronšteina nomaiņas galvenie soļi ietver vecā kronšteina noņemšanu, jaunā kronšteina uzstādīšanu un transportlīdzekļa atjaunošanu.
Pirmkārt, vecā stiprinājuma noņemšanas darbības ir šādas:
Aizmugurējā luktura noņemšana: Vispirms izjauciet bagāžnieka salonu, pēc tam noņemiet aizmugurējā luktura sprādzi un viegli uzsitiet pa lukturi, lai to noņemtu.
Noņemiet bamperi: bamperim zem aizmugurējā riteņa aizmugures ir skrūvju rinda, un zem labā aizmugurējā riteņa ir arī bajonetes tipa skrūvju virkne, noņemiet tās visas un pēc tam atveriet sprādzi, aizmugurējo bamperi var noņemt.
Noņemiet veco balstu: noņemiet visas skrūves un pēc tam izvelciet sprādzi, lai noņemtu veco balstu.
Tālāk jaunā kronšteina uzstādīšanas darbības ir šādas:
Uzstādiet jauno balstu: iestatiet pozīciju, nostipriniet sprādzi, pievelciet 6 stiprināšanas skrūves, jūs varat nostiprināt jauno balstu.
Atjaunojiet transportlīdzekli: apgrieztā secībā pēc noņemšanas uzstādiet aizmugurējo bamperi, pieskrūvējiet stiprinājuma skrūves, pēc bampera uzstādīšanas uzstādiet aizmugurējo lukturi atpakaļ sākotnējā stāvoklī, piestipriniet sprādzi pie kartes un iztaisnojiet bagāžnieka oderi.
Veicot iepriekš minētās darbības, jūs varat pabeigt aizmugurējā stieņa atbalsta nomaiņu.
Bampera kronšteins ir saikne starp buferi un virsbūves daļām. Projektējot kronšteinu, vispirms jāpievērš uzmanība izturības problēmai, tostarp paša kronšteina izturībai un ar buferi vai virsbūvi savienotās konstrukcijas izturībai. Paša balsta konstrukcijas projektēšanā balsta izturības prasības var izpildīt, palielinot galvenās sienas biezumu vai izvēloties PP-GF30 un POM materiālus ar lielāku izturību. Turklāt kronšteina montāžas virsmai tiek pievienoti armatūras stieņi, lai novērstu plaisāšanu, pievelkot kronšteinu. Savienojuma konstrukcijai ir nepieciešams racionāli izvietot bufera apvalka savienojuma sprādzes konsoles garumu, biezumu un atstarpi, lai savienojums būtu stabils un uzticams.
Protams, vienlaikus nodrošinot kronšteina izturību, ir jāievēro arī kronšteina vieglā svara prasības. Priekšējā un aizmugurējā bampera sānu kronšteiniem mēģiniet izstrādāt "aizmugures" formas kastes konstrukciju, kas var efektīvi samazināt kronšteina svaru, vienlaikus izpildot kronšteina izturības prasības, tādējādi ietaupot izmaksas. Tajā pašā laikā lietus ūdens iebrukuma ceļā, piemēram, uz izlietnes vai balsta uzstādīšanas galda, ir jāapsver arī jauna ūdens noplūdes cauruma pievienošana, lai novērstu lokālu ūdens uzkrāšanos.
Turklāt kronšteina projektēšanas procesā jāņem vērā arī atstarpes prasības starp to un perifērijas daļām. Piemēram, priekšējā bampera vidējā kronšteina centrālajā pozīcijā, lai izvairītos no motora pārsega bloķēšanas un motora pārsega bloķēšanas kronšteina un citām daļām, kronšteins ir daļēji jāizgriež, un šī vieta jāpārbauda arī caur rokas telpu. Piemēram, lielais kronšteins aizmugurējā bampera sānos parasti pārklājas ar spiediena samazināšanas vārsta un aizmugurējā noteikšanas radara pozīciju, un kronšteins ir jāizgriež un jāizvairās atbilstoši perifērijas daļu apvalkam, elektroinstalācijas komplektam un virzienam.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
