Aizmugurējā stieņa putas.
Aizmugurējā bampera materiālam parasti izmanto polimēru materiālu, kas pazīstams arī kā putu bufera slānis.
Šis materiāls var darboties kā buferis transportlīdzekļa avārijas gadījumā, samazinot tā triecienu. Turklāt daži automašīnu ražotāji, piemēram, Subaru un Honda, izmanto metāla zema ātruma buferu slāņus. Jāatzīmē, ka šie buferu slāņi parasti ir izgatavoti no nemetāliskiem materiāliem, piemēram, polietilēna putām, sveķiem vai inženiertehniskās plastmasas, nevis putām. Tāpēc mēs nevaram vienkārši saukt aizmugurējo buferi par putām.
Zema ātruma bufera slānim ir svarīga loma transportlīdzekļu sadursmēs. Tas var samazināt transportlīdzekļa bojājumus un pat kompensēt transportlīdzekļa bojājumus nelielu sadursmju gadījumā. Tas galvenokārt ir tāpēc, ka zema ātruma bufera slānis spēj absorbēt un izkliedēt trieciena spēku sadursmes laikā, tādējādi aizsargājot transportlīdzekļa un pasažieru drošību. Tāpēc zema ātruma bufera slānis parasti tiek izgatavots no polietilēna putām, sveķiem vai inženiertehniskās plastmasas, lai nodrošinātu labāku bufera efektu.
Jāatzīmē, ka dažādu automašīnu ražotāju izmantotie zema ātruma buferu materiāli var atšķirties. Piemēram, Subaru un Honda izmanto metāla zema ātruma buferus. Šie materiāli labāk absorbē trieciena spēkus un nodrošina lielāku aizsardzību. Tāpēc atbilstoša zema ātruma buferu materiāla izvēle ir ļoti svarīga transportlīdzekļa drošības rādītājiem.
Priekšējā stieņa iekšpusē esošās putas ir salauztas. Vai tās ir nepieciešams salabot?
Ir nepieciešams veikt remontu.
Tam ir jāuzstāda sadursmes novēršanas putas; sadursmes gadījumā tās var darboties kā buferis, tāpēc ieteicams tās nomainīt remontdarbnīcā.
Turklāt, ja priekšējais bamperis netiek apkopts, ikdienas braukšanas laikā plaisa var kļūt lielāka un galu galā ietekmēt automašīnas drošību. Starp visām automašīnas ārējām detaļām visneaizsargātākās ir priekšējais un aizmugurējais bamperi. Ja bamperis ir nopietni deformēts vai salauzts, to var tikai nomainīt. Bamperis ir tikai nedaudz deformēts vai arī nav ļoti nopietnas plaisas, un to var salabot, to nenomainot.
Remonta metodi pēc automašīnas priekšējā bufera plastmasas plaisas var veikt šādi:
Sagatavošanas darbi:
Pārliecinieties, ka transportlīdzeklis atrodas drošā un nekustīgā stāvoklī remonta darbu veikšanai.
Sagatavojiet nepieciešamos instrumentus un materiālus, piemēram, smilšpapīru, slīpmašīnu, plastmasas tīrīšanas šķīdumu, nerūsējošā tērauda remonta sietu, špakteli, krāsošanas instrumentus utt.
Slīpēšana un tīrīšana:
Izmantojiet smilšpapīru un slīpmašīnu, lai noslīpētu laukumu ap plaisu un noņemtu krāsu no laukuma ap plaisu.
Notīriet slīpēto vietu ar plastmasas tīrīšanas šķīdumu, lai pārliecinātos, ka virsma ir tīra no piemaisījumiem un netīrumiem.
Aizpildiet plaisas:
Nogrieziet nerūsējošā tērauda remonta sietu, lai tas derētu, un aizpildiet plaisas buferī.
Ja plaisa ir liela vai neregulāras formas, tā var būt jāaizpilda ar vairākiem remonta tīkliem.
Špaktelēšana un slīpēšana:
Aizpildiet spraugu ar špakteli un pagaidiet, līdz špaktele nožūst.
Pēc tam, kad špaktele ir nožuvusi un cieta, izmantojiet slīpēšanas instrumentu, lai noslīpētu špakteli, lai nodrošinātu vienmērīgu pāreju uz apkārtējo virsmu.
Krāsošanas apstrāde ar aerosolu:
Pirms krāsošanas pārliecinieties, ka remontējamā vieta ir pilnīgi sausa un bez acīmredzamiem defektiem.
Lai nodrošinātu krāsu atbilstību un krāsas kvalitāti, dodieties uz 4S veikalu vai profesionālu krāsošanas darbnīcu, lai veiktu krāsošanas apstrādi ar aerosolu.
Pēc krāsošanas ļaujiet transportlīdzeklim kādu laiku stāvēt, lai krāsa pilnībā nožūtu un sacietētu.
Citas remonta metodes (atkarībā no plaisas smaguma un atrašanās vietas):
Nelielu plaisu vai ieplaku gadījumā lokālās zonas apsildīšanai var izmantot karstu ūdeni vai matu žāvētāju, un plastmasas termiskās izplešanās un saraušanās principu var salabot.
Ja plaisa ir liela vai to nevar salabot ar iepriekšminētajām metodēm, iespējams, būs jāapsver jauna bufera iegāde.
Piezīme:
Remonta procesā jāievēro piesardzība, lai izvairītos no sekundāriem transportlīdzekļa bojājumiem.
Ja jums nav remonta prasmju vai instrumentu, ieteicams remontu veikt profesionālā remontdarbnīcā.
Krāsojot, krāsa jāizvēlas tā, lai tā atbilstu oriģinālās automašīnas krāsas tonim, lai nodrošinātu remontētā efekta izskatu.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
