• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 JAUNAS AUTO DAĻAS AUTOMAŠĪNU REZERVES AIZMUGURĒJAIS STIES FOAM-10251199 Energosistēma AUTO DAĻU PIEGĀDĀTĀJS vairumtirdzniecība mg katalogā lētāka rūpnīcas cena

Īss apraksts:

Produktu pielietojums: SAIC MG RX8

Vietas organizācija: MADE IN CHINA

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Izpildes laiks: noliktavā, ja mazāks par 20 gab., parasti viens mēnesis

Maksājums: TT depozīta uzņēmuma zīmols: CSSOT


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Informācija par produktiem

Produktu nosaukums AIZMUGURĒJĀS STIES PUTAS
Produktu pielietojums SAIC MG RX5 JAUNS
Produkti OEM NO 10251199
Vietas organizācija Ražots ĶĪNĀ
Zīmols CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Izpildes laiks Krājums, ja mazāks par 20 gab., parasti vienu mēnesi
Maksājums TT depozīts
Zīmols zhuomeng automašīna
Pieteikumu sistēma VISI

Produktu displejs

AIZMUGURĒJĀ STIEŅA PUTAS-10251199
AIZMUGURĒJĀ STIEŅA PUTAS-10251199

Zināšanas par produktiem

Aizmugurējā stieņa putas.
Aizmugurējā bufera materiālam parasti izmanto polimēru materiālu, ko sauc arī par putu bufera slāni.
Šis materiāls var darboties kā buferis transportlīdzekļa avārijas gadījumā, samazinot transportlīdzekļa triecienu. Turklāt daži automašīnu ražotāji izmanto metāla zema ātruma bufera slāņus, piemēram, Subaru un Honda. Jāņem vērā, ka šie bufera slāņi parasti ir izgatavoti no nemetāliskiem materiāliem, piemēram, polietilēna putām, sveķiem vai inženierplastmasas, nevis putām. Tāpēc mēs nevaram vienkārši nosaukt aizmugurējo buferi par putām.
Zema ātruma bufera slānim ir svarīga loma transportlīdzekļa sadursmē. Tas var samazināt transportlīdzekļa bojājumus un pat kompensēt transportlīdzekļa bojājumus nelielās sadursmēs. Tas galvenokārt ir tāpēc, ka zema ātruma bufera slānis spēj absorbēt un izkliedēt trieciena spēku sadursmes laikā, tādējādi aizsargājot transportlīdzekļa un pasažieru drošību. Tāpēc zema ātruma bufera slānis parasti ir izgatavots no putupolietilēna, sveķiem vai inženierijas plastmasas, lai nodrošinātu labāku bufera efektu.
Jāņem vērā, ka dažādu autoražotāju izmantotais zema ātruma bufera materiāls var būt atšķirīgs. Piemēram, Subaru un Honda izmanto metāla zema ātruma buferus. Šie materiāli spēj labāk absorbēt trieciena spēkus un nodrošināt lielāku aizsardzību. Tāpēc piemērota zema ātruma bufera materiāla izvēle ir ļoti svarīga transportlīdzekļa drošības rādītājiem.
Putas priekšējā stieņa iekšpusē ir salauztas. Vai tas ir nepieciešams remontēt?
Ir nepieciešams remontēt.
Tas ir nepieciešams uzstādīt pretsadursmes putas, ja ir sadursme var spēlēt bufera lomu, ieteicams doties uz remontdarbnīcu, lai nomainītu.
Turklāt, ja netiek apstrādāts priekšējais buferis, ikdienas braukšanas laikā plaisa var kļūt lielāka un galu galā ietekmēt automašīnas drošību. No visām automašīnas ārējām daļām visneaizsargātākā daļa ir priekšējie un aizmugurējie bamperi. Ja buferis ir nopietni deformēts vai sasists, to var tikai nomainīt. Buferis ir tikai nedaudz izsists no formas vai arī nav ļoti nopietna plaisa, un to var salabot, nenomainot.
Remonta metodi pēc automašīnas priekšējā bufera plastmasas plaisas var veikt, veicot šādas darbības:
Sagatavošanas darbi:
Pārliecinieties, vai transportlīdzeklis atrodas drošā un gludā stāvoklī remontdarbu veikšanai.
Sagatavojiet nepieciešamos instrumentus un materiālus, piemēram, smilšpapīru, slīpmašīnu, plastmasas tīrīšanas šķīdumu, nerūsējošā tērauda remonta sietu, špakteli, krāsošanas instrumentus utt.
Slīpēšana un tīrīšana:
Izmantojiet smilšpapīru un slīpmašīnu, lai noslīpētu vietu ap plaisu un noņemtu krāsu no vietas ap plaisu.
Noslīpēto vietu notīriet ar plastmasas tīrīšanas šķīdumu, lai nodrošinātu, ka virsma ir bez piemaisījumiem un netīrumiem.
Aizpildiet plaisas:
Izgrieziet nerūsējošā tērauda remonta sietu, lai tas atbilstu, un aizpildiet bufera spraugas.
Ja plaisa ir liela vai neregulāras formas, tā var būt jāaizpilda ar vairākiem remonta tīkliem
Pildīšana un slīpēšana:
Aizpildiet spraugu ar špakteli un pagaidiet, līdz špakteles nožūst.
Pēc tam, kad tepe ir nožuvusi un cieta, izmantojiet slīpēšanas instrumentu, lai slīpētu špakteli, lai nodrošinātu vienmērīgu pāreju uz apkārtējo virsmu.
Smidzināšanas krāsošana:
Pirms krāsošanas pārliecinieties, vai salabotā vieta ir pilnīgi sausa un bez acīmredzamiem trūkumiem.
Dodieties uz 4S veikalu vai profesionālu krāsu veikalu, lai veiktu apstrādi ar smidzināšanu, lai nodrošinātu krāsu saskaņošanu un krāsas kvalitāti.
Pēc krāsošanas ļaujiet transportlīdzeklim kādu laiku stāvēt, lai ļautu apdarei pilnībā nožūt un sacietēt.
Citas remonta metodes (atkarībā no plaisas smaguma pakāpes un atrašanās vietas):
Nelielām plaisām vai padziļinājumiem lokālās teritorijas apsildīšanai var izmantot karstu ūdeni vai fēnu, kā arī salabot plastmasas termiskās izplešanās un saraušanās principu.
Ja plaisa ir liela vai to nevar salabot ar iepriekšminētajām metodēm, iespējams, būs jāapsver jauns buferis.
Piezīme:
Remonta procesā jābūt uzmanīgiem, lai izvairītos no sekundāriem transportlīdzekļa bojājumiem.
Ja jums nav remonta iemaņu vai instrumentu, ieteicams doties remontā uz profesionālu remontdarbnīcu.
Krāsojot, krāsa jāizvēlas tā, lai tā atbilstu oriģinālās automašīnas krāsas krāsai, lai nodrošinātu remontētā efekta izskatu.

Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!

Ja jums ir nepieciešami šādi produkti, lūdzu, zvaniet mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.

Sazinieties ar mums

VISU, ko mēs varam atrisināt jūsu vietā, CSSOT var jums palīdzēt, ja jūs esat neizpratnē, lūdzu, sazinieties ar sīkāku informāciju

tālr.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikāts

sertifikāts2-1
sertifikāts6-204x300
sertifikāts11
sertifikāts21

Informācija par produktiem

展会 22

  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti