• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 JAUNAS AUTO DAĻAS AUTOMAŠĪNAS REZERVES AIZMĒRĒJĀ ASS-10309131 Energosistēma AUTO DAĻU PIEGĀDĀTĀJS vairumtirdzniecības mg katalogā lētāka rūpnīcas cena

Īss apraksts:

Produktu pielietojums: SAIC MG RX8

Vietas organizācija: MADE IN CHINA

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Izpildes laiks: noliktavā, ja mazāks par 20 gab., parasti viens mēnesis

Maksājums: TT depozīta uzņēmuma zīmols: CSSOT


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Informācija par produktiem

Produktu nosaukums AIZMĒRĒJĀ ASS
Produktu pielietojums SAIC MG RX5 JAUNS
Produkti OEM NO 10309131
Vietas organizācija Ražots ĶĪNĀ
Zīmols CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Izpildes laiks Krājums, ja mazāks par 20 gab., parasti vienu mēnesi
Maksājums TT depozīts
Zīmols zhuomeng automašīna
Pieteikumu sistēma VISI

Produktu displejs

AIZMUGURĒJĀ ASS-10309131
AIZMUGURĒJĀ ASS-10309131

Zināšanas par produktiem

Aizmugurējā ass.
Aizmugurējā ass attiecas uz transportlīdzekļa spēka transmisijas aizmugurējās piedziņas vārpstas sastāvdaļu. Tas sastāv no diviem pustiltiem un var īstenot pustilta diferenciālo kustību. Tajā pašā laikā to izmanto arī, lai atbalstītu riteni un savienotu aizmugurējā riteņa ierīci. Ja tas ir ar priekšējo tiltu darbināms transportlīdzeklis, tad aizmugurējā ass ir tikai sekošanas tilts, kam ir tikai nesošā loma. Ja priekšējā ass nav piedziņas ass, tad aizmugurējā ass ir piedziņas ass, šoreiz papildus gultņa lomai spēlē arī piedziņas un palēninājuma un diferenciāļa lomu, ja tā ir četru riteņu piedziņa, parasti priekšā aizmugurējā ass ir aprīkota arī ar sadales kārbu. Aizmugurējā ass ir sadalīta integrētajā asī un pusasī. Integrētais tilts ir aprīkots ar neatkarīgu balstiekārtu, piemēram, plākšņu atsperu balstiekārtu, un pustilts ir aprīkots ar neatkarīgu piekari, piemēram, McPherson balstiekārtu.
Aizmugurējā ass ir tilts aiz automašīnas.
Ja priekšējā ass nav piedziņas ass, tad aizmugurējā ass ir piedziņas ass, šoreiz papildus gultņa lomai spēlē arī piedziņas un palēninājuma un diferenciāļa lomu, ja tā ir četru riteņu piedziņa, parasti priekšā aizmugurējā ass ir aprīkota arī ar sadales kārbu.
Priekšējā ass Aizmugurējā ass attiecas uz priekšējās ass ass daļu, priekšējā ass ietver amortizatora atsperi, stūres mehānismu, līdzsvara vārpstu utt., Aizmugurējā ass ietver arī piedziņas vārpstu, transmisijas pārnesumu un tā tālāk. Daudzasu kravas automašīnas aizmugure ir sadalīta arī piedziņas aizmugurējā ass un bez piedziņas aizmugurējās ass, nevienai piedziņas aizmugurējai ass nav piedziņas vārpstas savienojuma, nepieder pie piedziņas riteņa daļas, parasti vairāk nekā 3 smago ass. kravas un vilces priekšpuse.
Lietojot transportlīdzekļus, bieži jānoņem netīrumi un putekļi no aizmugurējās ass korpusa ventilācijas aizbāžņa, un apkopes laikā tīrīšana un bagarēšana ir jānoņem ik pēc 3000 km, lai nodrošinātu elpceļu gludumu un izvairītos no spiediena. elpceļu korpusa palielināšanās, ko izraisa elpceļu bloķēšana un eļļas noplūde pie savienojuma virsmas un eļļas blīvējuma. Un pārbaudiet smēreļļas līmeni un kvalitāti, pievienojiet vai nomainiet, ja nepieciešams. Pārnesumu eļļa ir jānomaina, kad jaunā lokomotīve tiek uzturēta pie 12 000 km, un eļļas kvalitāte ir jāpārbauda ik pēc 24 000 km apkopes laikā, piemēram, krāsas maiņa un atšķaidīšana, un jaunā eļļa ir jānomaina. Lietojot aukstās vietās, ziemas smēreļļa jāmaina ziemā. Braucot aptuveni 80 000 km apkopei, galvenais reduktors un diferenciāļa mezgls ir jāizjauc, ass korpusa iekšējais dobums ir jāiztīra un katras daļas uzgriežņi jāpievelk atbilstoši norādītajam griezes momentam un katras daļas savienojuma klīrensam. jānoregulē zobrata un zoba virsmas saskares nospiedums.
Dzinējs nosūta jaudu uz pārnesumkārbu, kas tiek pārslēgta uz aizmugurējās ass zobaino disku. Diferenciālis ir vesels, iekšā ir: Augšā krusta kolonnas vidū ir nelielas zobu plāksnītes ar diviem asteroīda zobratiem [spēlē lomu pagrieziena ātruma regulēšanā] diferenciālis ir novietots stāvus, abās pusēs ir divi mazi apaļi caurumi , augšā ir bīdāmās atslēgas, mēs bieži sakām, ka puskolonna ir ievietota šajā, ejiet taisni, kad šķērseniskā kolonna nekustas, kad šķērseniskā kolonna kustas, lai regulētu riepu ātrumu abās pusēs, Lai uzlabotu automašīnas manevrētspēju stūros!
Jiefang kravas automašīnas aizmugurējā ass ir piedziņas ass, un tās galvenā loma ir:
(1). Dzinējs tiek izsūtīts, jauda no sajūga, pārnesumkārbas un transmisijas vārpstas tiek pārsūtīta caur reduktoru tā, ka tā ātrums samazinās, griezes moments palielinās, un griezes moments tiek pārsūtīts uz dzenošo riteni caur pusvārpstu;
(2). izturēt automašīnas aizmugurējās ass slodzi;
(3). Ceļa seguma reakcijas spēks un griezes moments tiek pārnesti uz rāmi caur lokšņu atsperi;
(4). Kad automašīna darbojas, aizmugurējā riteņa bremze spēlē galveno bremzēšanas lomu, un, kad automašīna ir novietota stāvvietā, aizmugurējā riteņa bremze rada stāvbremzi.

Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!

Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.

Sazinieties ar mums

VISU, ko mēs varam atrisināt jūsu vietā, CSSOT var jums palīdzēt, ja jūs esat neizpratnē, lūdzu, sazinieties ar sīkāku informāciju

tālr.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikāts

sertifikāts2-1
sertifikāts6-204x300
sertifikāts11
sertifikāts21

Informācija par produktiem

展会 22

  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti