Buferis – drošības ierīce, kas absorbē un mazina ārējos triecienus un aizsargā transportlīdzekļa priekšpusi un aizmuguri.
Automobiļu buferis ir drošības ierīce, kas absorbē un palēnina ārējā trieciena spēku un aizsargā virsbūves priekšpusi un aizmuguri. Pirms daudziem gadiem mašīnas priekšējie un aizmugurējie bamperi tika iespiesti kanāla tēraudā ar tērauda plāksnēm, kniedēti vai sametināti kopā ar rāmja garenisko siju un bija liela sprauga ar virsbūvi, kas izskatījās ļoti nepievilcīgi. Attīstoties automobiļu rūpniecībai un daudzajiem inženierplastmasu pielietojumiem automobiļu rūpniecībā, arī automašīnu buferi kā svarīga drošības ierīce ir virzījušies uz inovāciju ceļu. Mūsdienu automašīnas priekšējie un aizmugurējie bamperi papildus saglabā oriģinālo aizsardzības funkciju, bet arī tiekšanās pēc harmonijas un vienotības ar ķermeņa formu, tiekšanās pēc sava viegluma. Automašīnu priekšējie un aizmugurējie bamperi ir izgatavoti no plastmasas, un cilvēki tos sauc par plastmasas bamperiem. Vispārējās automašīnas plastmasas buferis sastāv no trim daļām: ārējās plāksnes, bufera materiāla un sijas. Ārējā plāksne un bufermateriāls ir izgatavoti no plastmasas, bet sija ir izgatavota no auksti velmētas loksnes un iespiesta U veida rievā; Ārējā plāksne un amortizācijas materiāls ir piestiprināts pie sijas.
Ko darīt, ja aizmugurējais buferis sadalās?
1. Krāsu izsmidzināšana. Ja bamperis ir bojāts tikai ar virsmas krāsu, to var salabot ar aerosola krāsu.
2. Remonts ar plastmasas metināšanas degli. Plaisa tiek uzkarsēta ar plastmasas metināšanas pistoli, un plastmasas metināšanas stienis tiek uzkausēts uz plaisas, lai salabotu spraugu.
3. Smilšpapīrs. Salīdzinoši seklām plaisām varat noslīpēt plaisas ar ūdens smilšpapīru un pēc tam pulēt ar rupjo vasku un spoguļvasku.
4. Piepildiet ar nerūsējošā tērauda remonta sietu. Noslaukiet putekļus un netīrumus no bufera virsmas, izgrieziet atbilstošo nerūsējošā tērauda remonta sietu, lai aizpildītu plaisas, salabojiet to ar elektrisko lodāmuru un šķērēm, piepildiet remonta sloksni un atompelnus un pēc tam izsmidziniet krāsu.
5. Nomainiet buferi. Uz bufera ir liels plaisu laukums, pat ja to var salabot, bufera efekts nav īpaši labs, un jāmaina jauns buferis.
Automašīnu priekšējie un aizmugurējie bamperi ir drošības ierīces, kas absorbē un mazina ārpasaules ietekmi. Ja transportlīdzeklis tiek notriekts, ir arī jāpārbauda, vai nav bojāta pretsadursmes tērauda sija aiz bufera un jānomaina.
Tāpat kā plastmasas metināšanas degļa izmantošana, šī remonta metode ir nedaudz sarežģīta, slikta apstrāde, bet arī sabojāt grunti, ja nevarat atrisināt vai vajadzētu doties uz remontdarbnīcu remontēt.
Vai var salabot aizmugurējā bufera iespiedumu?
Kad notiek transportlīdzekļa aizmugures avārija, aizmugurējais buferis bieži tiek bojāts pirmais, kā rezultātā rodas iespiedumi. Tātad, vai aizmugurējā bufera iespiedumu var salabot? Atbilde ir jā. Šeit ir trīs izplatīti labojumi.
1. solis Izmantojiet karstu ūdeni
Karstā ūdens izmantošana iespiedumu labošanai ir izplatīta metode. Tā kā buferis ir plastmasas izstrādājums, karsējot tas kļūs mīksts, tāpēc uzlejiet karstu ūdeni uz iespieduma un pēc tam ar roku iespiediet iespiedumu atpakaļ vietā. Šī metode ir vienkārši lietojama, taču tā var nedarboties labi uz daļām ar dziļākiem iespiedumiem.
2. Izmantojiet apdullināšanas pistoli vai saules enerģiju
Papildus karstā ūdens izmantošanai apdullināšanas ieroči vai saules enerģija ir arī izplatītas sildīšanas metodes. Salīdzinot ar karsto ūdeni, apdullināšanas ieroči vai saules enerģija ir ērtāki, stabilāki un ātrāki. Princips ir līdzīgs karstā ūdens principam.
3. Izmantojiet īpašus remonta instrumentus
Ja iespiedumu nevar salabot ar karstu ūdeni vai apdullināšanas pistoli, var izmantot īpašu labošanas instrumentu.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
