Buferis - drošības ierīce, kas absorbē un mazina ārējo triecienu un aizsargā transportlīdzekļa priekšējo un aizmuguri.
Automobiļu buferis ir drošības ierīce, kas absorbē un palēnina ārējo trieciena spēku un aizsargā ķermeņa priekšpusi un aizmuguri. Pirms daudziem gadiem automašīnas priekšējie un aizmugurējie buferi tika iespiesti kanāla tēraudā ar tērauda plāksnēm, kniedēti vai metināti kopā ar rāmja garenisko staru, un ar ķermeni bija liela sprauga, kas izskatījās ļoti nepievilcīga. Attīstot automobiļu rūpniecību un lielu skaitu inženiertehnisko plastmasas lietojumu automobiļu rūpniecībā, automašīnu buferi kā nozīmīga drošības ierīce ir virzījušies arī uz inovāciju ceļa ceļu. Mūsdienu automašīnas priekšējie un aizmugurējie buferi papildus sākotnējās aizsardzības funkcijas saglabāšanai, kā arī harmonijas un vienotības vajāšana ar ķermeņa formu, tieksme pēc sava viegla. Automašīnu priekšējie un aizmugurējie buferi ir izgatavoti no plastmasas, un cilvēki tos sauc par plastmasas bamperiem. Vispārējās automašīnas plastmasas buferis sastāv no trim daļām: ārējā plāksne, bufera materiāls un stars. Ārējā plāksne un bufera materiāls ir izgatavots no plastmasas, un stars ir izgatavots no aukstas ripotas loksnes un iespiests U formas rievā; Ārējā plāksne un polsterēšanas materiāls ir piestiprināts pie staru kūļa.
Ko darīt, ja aizmugurējais buferis sadalās?
1. Spray krāsa. Ja buferi sabojā tikai krāsa uz virsmas, to var salabot ar smidzināšanas krāsu.
2. Remonts ar plastmasas metināšanas lāpu. Plaisu silda ar plastmasas metināšanas pistoli, un plastmasas metināšanas stienis ir saplēsts uz plaisas, lai labotu spraugu.
3. Smilšpapīrs. Salīdzinoši seklajām plaisām jūs varat slīpēt plaisas ar ūdens smilšpapīru un pēc tam pulēt ar rupju vasku un spoguļa vasku.
4. Piepildiet ar nerūsējošā tērauda remonta sietu. Noslaukiet putekļus un piemaisījumus uz bufera virsmas, sagrieziet atbilstošo nerūsējošā tērauda labošanas acu, lai piepildītu plaisas, salabotu to ar elektrisko lodēšanu un šķērēm, piepildiet remonta sloksni un atomu pelnus un pēc tam izsmidziniet krāsu.
5. Nomainiet buferi. Uz bufera ir liels plaisu laukums, pat ja to var salabot, bufera efekts nav ļoti labs, un jāmaina jauns buferis.
Automašīnu priekšējie un aizmugurējie buferi ir drošības ierīces, kas absorbē un mazina ārpasaules ietekmi. Ja transportlīdzeklis tiek notriekts, ir arī jāpārbauda, vai pret sadursmes pretkolīza staru kūli aiz bufera ir bojāts un nomainīts.
Tāpat kā plastmasas metināšanas lāpas izmantošana, šī remonta metode ir nedaudz grūta, slikta apstrāde, bet arī sabojājiet grunti, ja jūs nevarat atrisināt vai jums vajadzētu doties uz remonta veikalu remontam.
Vai aizmugurējo bufera zobu var salabot?
Kad notiek transportlīdzekļa aizmugures negadījums, aizmugurējais buferis bieži ir pirmais, kas sabojāts, kā rezultātā rodas iespiedumi. Tātad, vai aizmugurējo bufera zobu var salabot? Atbilde ir jā. Šeit ir trīs izplatīti labojumi.
1. solis Izmantojiet karstu ūdeni
Karstā ūdens izmantošana, lai labotu iespiedumus, ir izplatīta metode. Tā kā buferis ir plastmasas produkts, tas kļūs mīksts, kad tas tiks sildīts, tāpēc ielejiet karstu ūdeni uz bedres un pēc tam ar roku atgrūžiet atpakaļ vietā. Šo metodi ir vienkārši darbināma, taču tā, iespējams, nedarbojas labi uz daļām ar dziļākām iespiedumiem.
2. Izmantojiet apdullināšanas pistoli vai saules enerģiju
Papildus karstā ūdens lietošanai apdullināšanas ieroči vai saules enerģija ir arī izplatītas apkures metodes. Salīdzinot ar karstu ūdeni, apdullināšanas pistoles vai saules enerģija ir ērtāki, stabilāki un ātrāki. Šis princips ir līdzīgs karstā ūdens principam.
3. Izmantojiet īpašus remonta rīkus
Ja karsts ūdens vai apdullināšanas pistole nevar salabot bedri, var izmantot īpašu remonta rīku.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
