Eļļas sūknis.
Komponents, ko izmanto, lai palielinātu eļļas spiedienu un nodrošinātu noteiktu eļļas daudzumu, lai piespiestu eļļas padevi katrai berzes virsmai. Zobrata tipa un rotora tipa eļļas sūknis tiek plaši izmantots iekšdedzes dzinējos. Pārnesumu tipa eļļas sūknim ir vienkāršas struktūras priekšrocības, ērta apstrāde, uzticama darbība, ilgs kalpošanas laiks, augsts sūkņa eļļas spiediens, un to plaši izmanto. Šim sūknim ir tādas pašas priekšrocības kā zobratu sūkņiem, taču tas ir kompakts un maza izmēra.
Vienkārša struktūra, mazs izmērs, viegls svars, liela eļļas transmisija. Cikloidālā rotora sūkņu sistēma izmanto iekšējā un ārējā rotora savienojuma struktūru, zobu skaits ir mazs, konstrukcijas izmērs ir kompakts, un blīvējuma dobumu var veidot bez citiem izolācijas elementiem, un detaļu skaits ir mazs.
Kustības īpašības
Vienmērīga darbība, zems trokšņa līmenis. Rotora zobu skaits cikloidālā rotora sūknī un ārpus tā ir tikai viens zobs, kad tie veic relatīvu kustību, zoba virsmas slīdēšanas ātrums ir mazs, un acs punkts nepārtraukti pārvietojas pa iekšējā un ārējā rotora zoba profilu. , tāpēc abas rotora zobu virsmas mazāk nodilst viena otru. Tā kā eļļas iesūkšanas dobuma un eļļas izplūdes dobuma apvalka leņķis ir liels, tuvu 145 °, eļļas sūkšanas un eļļas izplūdes laiks ir salīdzinoši pietiekams, tāpēc eļļas plūsma ir relatīvi stabila, kustība ir relatīvi stabila un troksnis ir ievērojami zemāks nekā zobratu sūkņa.
Liela ātruma raksturlielums
Labas ātrgaitas īpašības. Vispārējam evolūcijas zobratu sūknim, ja ātrums ir pārāk liels, centrbēdzes spēka iedarbība novedīs pie nepietiekamu zobu eļļas "caurumu" veidošanās, tāpēc sūkņa efektivitāte samazinās, tāpēc ātrums reti pārsniedz 3000 apgr./min. un apļveida ātrums ir 5–6 m/s robežās. Cikloidālajam rotora sūknim eļļas iesūkšanas un izplūdes leņķa diapazons ir liels, pie liela ātruma rotācijas, centrbēdzes spēka loma ir labvēlīga eļļas iepildīšanai zobu ielejā, neradīs kaitīgu "caurumu" parādību, tāpēc ātrums Cikloidālā rotora sūkņa diapazons var būt no vairākiem simtiem līdz gandrīz desmit tūkstošiem apgriezienu.
Nepietiekama eļļas sūkņa spiediena simptomi ir: 1. Deg paneļa brīdinājuma gaisma; 2, transportlīdzekļa piedziņas jauda ir nepietiekama. Eļļas sūkņa nepietiekama spiediena iemesli ir: 1, eļļas tvertnē ir nepietiekams daudzums; 2, eļļas viskozitātes samazināšanās; 3, eļļa, kas sajaukta ar degvielu vai ūdeni; 4, augsta eļļas temperatūra; 5, eļļas filtrs ir bloķēts vai eļļas ieplūdes noplūde; 6, spiediena ierobežošanas vārsta eļļas noplūde; 7. Eļļas filtrs un galvenā eļļas eja ir bloķēta; 8, eļļas dzesēšanas sprauslas eļļas noplūde. Eļļas sūkņa nepietiekamā spiediena risinājums ir: 1, pievienojiet vai nomainiet eļļu; 2, notīriet vai nomainiet eļļas filtru; 3, nomainiet iesūkšanas cauruli un blīvi; 4. Nomainiet spiediena ierobežošanas vārsta atsperi; 5. Nomainiet sprauslas spoli.
Kāds simptoms sabojājas eļļas sūknis
01
Auto iedarbināšanas grūtības
Automašīnas iedarbināšanas grūtības ir acīmredzams eļļas sūkņa bojājuma simptoms. Ja rodas problēmas ar eļļas sūkni, transportlīdzeklim var rasties grūtības iedarbināšanas laikā, proti, atslēgu vai atslēgu pagriešana var aizņemt ilgāku laiku. Tas ir tāpēc, ka eļļas sūknis ir atbildīgs par eļļas transportēšanu uz dažādām dzinēja daļām, un, ja tas ir bojāts vai nedarbojas, tas var novest pie nepietiekamas dzinēja eļļošanas, kas savukārt ietekmē iedarbināšanas procesu. Tāpēc, ja jūsu automašīnai ir problēmas ar iedarbināšanu, var būt nepieciešams pārbaudīt, vai eļļas sūknis darbojas pareizi.
02
Dzinējs ļodzās
Neparasta dzinēja kratīšana var būt acīmredzams eļļas sūkņa bojājuma simptoms. Eļļas sūkņa galvenā funkcija ir paaugstināt eļļas līmeni līdz noteiktam spiedienam un piespiest zemes spiedienu uz dzinēja daļu kustīgo virsmu, lai nodrošinātu motora labu eļļošanu. Ja eļļas sūknis ir bojāts, tas var izraisīt nepietiekamu smēreļļas padevi un izraisīt dzinēja trīci. Turklāt sliktas kvalitātes vai nepareiza veida eļļa arī paātrinās dzinēja nodilumu, radot neparastu troksni un mehāniskus bojājumus. Tāpēc, konstatējot dzinēja drebēšanu, pēc iespējas ātrāk jāpārbauda eļļas sūknis un eļļas kvalitāte.
03
Paātrinājuma vājums
Paātrinājuma vājums ir acīmredzams eļļas sūkņa bojājuma simptoms. Ja rodas problēmas ar eļļas sūkni, automašīnai, strauji paātrinoties, var būt "azola mašīnas" parādība, proti, transportlīdzeklis šķiet, ka to ierobežo bremzes, kā rezultātā netiek nodrošināta pietiekama jauda. Šis stāvoklis parasti ir saistīts ar to, ka eļļas sūknis nenodrošina atbilstošu eļļošanu un dzesēšanu, kā rezultātā samazinās dzinēja veiktspēja. Līdz ar to, ja, paātrinot transportlīdzekli, parādās šī bezspēcības sajūta, iespējams, ir problēmas ar eļļas sūkni, un tas pēc iespējas ātrāk ir jāpārbauda un jāremontē.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!
Ja jums ir nepieciešami šādi produkti, lūdzu, zvaniet mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
