Kritika.
Automašīnā mērstieņi ir parasts vadības mērītājs, ko izmanto, lai pārbaudītu eļļas cauruma krājumus, jo mērstieņa ieliktņa caurumam ir pagrieziena ceļš, tāpēc kritiena ieliktņa deformācija var atgriezties atpakaļ, kad to ekstrahē.
Motoreļļas sistēmā parasti ietilpst eļļas uzglabāšanas sistēma, eļļas sadales sistēma, eļļas indikācijas sistēma utt. Virszemes standartā transportēšanas gaisa kuģim. Eļļas daudzuma indikatoram jābūt krītam vai ekvivalentai ierīcei, lai norādītu katras degvielas tvertnes eļļas daudzumu. Migsstick ir vienkāršs šķidruma līmeņa mērītājs, kas var tieši parādīt eļļas šķidruma līmeni bīdāmajā tvertnē.
Eļļas mērierīces funkcija ir ne tikai pārbaudīt motoreļļas līmeņa līmeni, pieredzējis braukšanas vai remonta personāls var atrast daudz motora darba dinamiku, pārbaudot eļļas mērītāju; Tādējādi motors tiek uzturēts, kļūmes cēlonis un negadījums tiek atrasts laikā, tiek izvairīta no kļūmes, un kļūme tiek vēl vairāk pasliktināta utt., Var ātri reaģēt, iegūt pareizu spriedumu un nodrošināt ticamu pamatu. Var teikt, ka eļļas mērītāja izmantošana ir laba vai slikta, un tai ir izšķiroša loma motora kalpošanas laika pagarināšanā.
Mērķa skalas nozīme
Eļļas mērierīces funkcija ir izmērīt eļļas statiskā šķidruma līmeņa augstumu, lai atspoguļotu, vai sākuma motora eļļas sastāvs ir saprātīgā diapazonā.
Parastiem eļļas mērītājiem ir acīmredzamas augšējās un apakšējās robežas, ja vien jūs pārliecinieties, ka noteiktais eļļas līmenis ir starp augšējo un zemāko līmeni. Vislabāk būtu, ja tas būtu pa vidu. Šajā vajadzībā ņemt vērā, ka eļļa nav jo labāka, jo augstāks eļļas līmenis, jo lielāka ir motora izturība (jo kloķvārpsta ir nepieciešamība saglabāt eļļas pannas eļļas maisīšanu, lai panāktu šļakatu eļļošanu), ideālā gadījumā šķidruma līmeni var saglabāt vidējā stāvoklī, kas ir nedaudz zemāks, šajā laikā motora izturība ir zemākā degvielas patēriņš, kas lubrication veiktspējai var būt stabils.
Materiāli
Tā kā mērstieņa ievietošanas caurumā ir pagrieziena ceļš, ir nepieciešams, lai kritikas ievietošanas deformācija varētu atgriezties, kad tā tiek izvilkta. Šī iemesla dēļ mērstieņa materiāls parasti ir izgatavots no atkvēlinātas 65 mn tērauda plāksnes ar 0,8 mm biezumu, kas sagriezts 327 mm × 5 mm tērauda stieņos. Viens tērauda stieņa gals ir izgatavots montāžas caurumiem, otrs galvas gals ir izlocīts, bet vidējās divas vietas ir salocītas un nospiestas, un pēc tam rūdīt un rūdīt termisko apstrādi.
Sakarā ar 65mn tērauda jutīgumu pret pārkaršanu, ir rūdīgas plaisas un rūdīta trauslums. Lai samazinātu termisko stresu un audu stresu, ko izraisa mērstieņa pārkaršana, kā rezultātā rāpo, rūdot deformāciju un plaisāšanu, ražotājs izmanto sāls vannas sildīšanu (860 ℃) rūdīšanu, 250 ℃ zemas temperatūras rūdīšanas siltuma apstrādes procesu. Tomēr 65mn tērauds caur sāls vannas slāpēšanu, lai padarītu mērstieņa virsmas augstas temperatūras koroziju, ir nopietna korozijas šķelšanās, 48 stundas uzglabāšana, virsma sāka rūsēt, ne tikai ietekmē produkta kvalitātes izskatu, bet arī ienes piesārņojumu smērvielas eļļai.
Pareiza lietošana
Pareiza eļļas mērītāja izmantošana: Ir liels skaits motoru, jo vadītājs nepievērš uzmanību eļļas mērītāja pārbaudei vai arī nevar pareizi izmantot eļļas mērītāju, lai izraisītu flīžu sadedzināšanas negadījumus, kā rezultātā tiek sadalīts motors un cieš nopietnus ekonomiskus zaudējumus.
Eļļas gabarīts tiek pareizi pārbaudīts miera stāvoklī:
(1) Pēc nakts vai pusstundu autostāvvietas, apskatot eļļas mērītāju, ir jāredz pareizā eļļas līmeņa pozīcija, jāskatās uz eļļas mērītāju nevar aplūkot vienu pusi, bet abām pusēm vajadzētu izskatīties mazāk uz pusi, neesot pārliecināta, kad tīrs un pēc tam paskatās tikai uz vienu pusi, jo eļļa uz caurules, kas piestiprināta pie lineāla piestiprinātas caurules sienas, skatīties tikai vienā pusē.
(2) Normālos apstākļos jūs nevarat atpūsties un pārbaudīt eļļas mērierīci vienu vai divas reizes dienā.
(3) Nenormālos apstākļos, ieskaitot samazinātu motora blīvējuma veiktspēju, palielinātu eļļas zudumu vai iekšējo noplūdi un kļūmes bez ārstēšanas, tas ir nepieciešams bieži pārbaudīt, tā trūkums tiks pievienots, eļļa motorā ir tāda, ka cilvēka asinīm nevar būt vismazākā neuzmanība.
(4) Pēc tam, kad nav jāpārbauda eļļas mērītājs, piemēram, iekšēji bojājumi utt.
(5) Apskatiet eļļas mērītāju ne tikai, lai redzētu summu, bet arī pievērstu uzmanību kvalitātes izmaiņām.
(6) Brīdinājums par eļļas mērītāja kļūmi: visizplatītākā kļūme ir eļļas mērītāja grimšanas un eļļas mērierīces pieaugums. Nogrimšana: Tā kā eļļas mērierīces augšējā robeža ir bojāta vai nolietota, un eļļas mērītājs netiek salabots laikā, tā liks eļļai nepietiekami pievienot mēroga līnijai, kā rezultātā rodas ilūzija un tieksme uz negadījumiem; Pacelšanās: Dažus eļļas gabarīta caurules modeļus var noņemt, un uzstādīšana nav ieviesta, padarīs eļļas mērierīci, īsi sakot, vairāk eļļas pievērsīs lielāku uzmanību.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
