Aizdedzes spole
Attīstoties automobiļu benzīna dzinējam liela ātruma, lielas kompresijas pakāpes, lielas jaudas, zema degvielas patēriņa un zemas emisijas virzienā, tradicionālā aizdedzes ierīce nav spējusi izpildīt lietošanas prasības. Aizdedzes ierīces galvenās sastāvdaļas ir aizdedzes spole un pārslēgšanas ierīce, uzlabo aizdedzes spoles enerģiju, aizdedzes svece var radīt pietiekami daudz enerģijas dzirksteles, kas ir aizdedzes ierīces pamatnosacījums, lai pielāgotos mūsdienu dzinēju darbībai. .
Parasti aizdedzes spoles iekšpusē ir divi spoļu komplekti, primārā un sekundārā spole. Primārajai spolei izmanto biezāku emaljētu stiepli, parasti apmēram 0,5-1 mm emaljētu stiepli ap 200-500 apgriezieniem; Sekundārajai spolei tiek izmantota plānāka emaljētā stieple, parasti aptuveni 0,1 mm emaljēta stieple ap 15000-25000 apgriezieniem. Viens primārās spoles gals ir pievienots transportlīdzekļa zemsprieguma barošanas avotam (+), bet otrs gals ir savienots ar komutācijas ierīci (slēdzi). Sekundārās spoles viens gals ir savienots ar primāro spoli, bet otrs gals ir savienots ar augstsprieguma līnijas izejas galu, lai izvadītu augstu spriegumu.
Iemesls, kāpēc aizdedzes spole var pārvērst zemo spriegumu par augstu spriegumu automašīnā, ir tāds, ka tai ir tāda pati forma kā parastajam transformatoram, un primārajai spolei ir lielāka pagrieziena attiecība nekā sekundārajai spolei. Bet aizdedzes spoles darba režīms atšķiras no parastā transformatora, parastā transformatora darba frekvence ir fiksēta 50 Hz, kas pazīstama arī kā jaudas frekvences transformators, un aizdedzes spole ir impulsa darba formā, to var uzskatīt par impulsa transformatoru, atbilstoši dažādam dzinēja ātrumam pie dažādām atkārtotas enerģijas uzkrāšanas un izlādes frekvencēm.
Kad primārā spole ir ieslēgta, ap to tiek ģenerēts spēcīgs magnētiskais lauks, palielinoties strāvai, un magnētiskā lauka enerģija tiek uzkrāta dzelzs kodolā. Kad komutācijas ierīce atvieno primārās spoles ķēdi, primārās spoles magnētiskais lauks strauji samazinās, un sekundārā spole uztver augstu spriegumu. Jo ātrāk izzūd primārās spoles magnētiskais lauks, jo lielāka ir strāva strāvas atslēgšanas brīdī, un jo lielāka ir abu spoļu pagriezienu attiecība, jo lielāks ir sekundārās spoles inducētais spriegums.
Normālos apstākļos aizdedzes spoles kalpošanas laiks ir atkarīgs no apkārtējās vides un transportlīdzekļa lietošanas, un parasti tā ir jānomaina pēc 2–3 gadiem vai 30 000 līdz 50 000 kilometriem.
Aizdedzes spole ir svarīga automobiļu dzinēja aizdedzes sistēmas sastāvdaļa, tās galvenais uzdevums ir pārveidot transportlīdzekļa zemsprieguma barošanas avotu augstsprieguma elektroenerģijā, lai aizdedzinātu cilindrā esošo gāzi un veicinātu motora darbību.
Taču, ja tiek konstatēts, ka dzinējs ir grūti iedarbināms, paātrinājums ir nestabils un degvielas patēriņš ir palielināts, ir jāpārbauda, vai aizdedzes spole nav savlaicīgi jānomaina. Turklāt aizdedzes spoles nomaiņa ir jāveic profesionāliem tehniķiem, lai nodrošinātu, ka nomainītā aizdedzes spole var darboties normāli un izvairītos no citām kļūmēm, ko izraisa nepareiza darbība.
Aizdedzes spoles uzbūve. Aizdedzes spole ir sadalīta divās daļās: primārā spole un sekundārā spole. Primārā spole ir izgatavota no biezas emaljas stieples, kuras viens gals ir savienots ar transportlīdzekļa zemsprieguma barošanas avota pozitīvo spaili, bet otrs gals ir savienots ar komutācijas ierīci (automātisko slēdzi).
Sekundārā spole ir izgatavota no smalkas emaljas stieples, viens gals ir savienots ar primāro spoli, bet otrs gals ir savienots ar augstsprieguma stieples izejas galu, lai izvadītu augstsprieguma elektroenerģiju. Aizdedzes spoli saskaņā ar magnētisko ķēdi var iedalīt atvērtā magnētiskā tipa un slēgtā magnētiskā tipa otrajā. Tradicionālā aizdedzes spole ir atvērta magnētiska, tās serde ir izgatavota no 0,3 mm silīcija tērauda loksnes, sekundārā un primārā spole ir uztīta uz dzelzs serdes; Ieslēgta ir primārā spole ar dzelzs serdi, sekundārā spole ir aptīta ap ārpusi, un magnētiskā lauka līnija sastāv no dzelzs serdes, lai izveidotu slēgtu magnētisko ķēdi.
Aizdedzes spoles nomaiņas piesardzības pasākumi. Aizdedzes spoles nomaiņa ir jāveic profesionālam tehniķim, jo nepareiza nomaiņa var izraisīt citus bojājumus. Pirms aizdedzes spoles nomaiņas atvienojiet transportlīdzekli no barošanas avota, noņemiet aizdedzes spoli un pārbaudiet, vai citas sastāvdaļas nav bojātas vai novecojušas, piemēram, aizdedzes sveces, aizdedzes spoles un aizdedzes spoles moduļi.
Ja tiek atklāts, ka citas sastāvdaļas ir bojātas, tās arī jānomaina. Pēc aizdedzes spoles nomaiņas ir jāveic sistēmas atkļūdošana, lai nodrošinātu normālu dzinēja iedarbināšanu un darbību, kā arī izvairītos no neparastām situācijām, piemēram, iedarbināšanas grūtībām, paātrinājuma nestabilitātes un palielināta degvielas patēriņa.
Aizdedzes spoles loma. Aizdedzes spoles galvenā loma ir pārveidot zemsprieguma jaudu augstsprieguma elektrībā, lai aizdedzinātu gāzes maisījumu cilindrā un virzītu dzinēju darboties. Aizdedzes spoles darbības princips ir izmantot elektromagnētiskās indukcijas principu, lai transportlīdzekļa zemsprieguma barošanas avotu pārveidotu par augstsprieguma elektroenerģiju, lai aizdedzes svece radītu dzirksteles un aizdedzinātu sajaukto gāzi.
Tāpēc aizdedzes spoles darbībai un kvalitātei ir izšķiroša nozīme normālai motora darbībai. Ja aizdedzes spole neizdodas, tas radīs grūtības iedarbināt dzinēju, nestabilu paātrinājumu, palielinātu degvielas patēriņu un citas problēmas, kas nopietni ietekmēs transportlīdzekļa drošību un komfortu.
Īsāk sakot, aizdedzes spole ir svarīga automobiļu dzinēja aizdedzes sistēmas sastāvdaļa, un tā ir regulāri jāpārbauda un jānomaina, lai pārliecinātos, ka dzinējs darbojas pareizi. Nomainot aizdedzes spoli, profesionāliem tehniķiem ir jāpievērš uzmanība, lai pārbaudītu, vai nav problēmu ar citiem saistītajiem komponentiem, un jāatkļūdo sistēma, lai izvairītos no citām kļūmēm. Tajā pašā laikā mums vajadzētu saprast arī aizdedzes spoles darbības principu un struktūru, lai labāk uzturētu un uzturētu savu automašīnu.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
