Aizdedzes spole
Tā kā automobiļu benzīna motors tiek attīstīts ar lielu ātrumu, augstu kompresijas koeficientu, lielu jaudu, zemu degvielas patēriņu un zemu emisiju, tradicionālā aizdedzes ierīce nav spējusi izpildīt lietošanas prasības. Aizdedzes ierīces pamatkomponenti ir aizdedzes spole un komutācijas ierīce, uzlabo aizdedzes spoles enerģiju, aizdedzes svece var radīt pietiekami daudz enerģijas dzirksteles, kas ir aizdedzes ierīces pamata stāvoklis, lai pielāgotos mūsdienu motoru darbībai.
Aizdedzes spoles iekšpusē, primārajā spolē un sekundārajā spolē parasti ir divi spoles komplekti. Primārā spole izmanto biezāku emaljētu vadu, parasti apmēram 0,5-1 mm emaljētu stiepli ap 200-500 pagriezieniem; Sekundārā spole izmanto plānāku emaljētu vadu, parasti apmēram 0,1 mm emaljētu stiepli ap 15000-25000 pagriezieniem. Viens primārās spoles gals ir savienots ar zemsprieguma barošanas avotu (+) transportlīdzeklī, bet otrs gals ir savienots ar komutācijas ierīci (pārtraucējs). Viens sekundārās spoles gals ir savienots ar primāro spoli, bet otrs gals ir savienots ar augstsprieguma līnijas izejas galu līdz izejas augstspriegumam.
Iemesls, kāpēc aizdedzes spole var pārvērst zemo spriegumu par automašīnas augstu spriegumu, ir tas, ka tai ir tāda pati forma kā parastajam transformatoram, un primārajai spolei ir lielāka pagrieziena attiecība nekā sekundārajai spolei. Bet aizdedzes spoles darba režīms atšķiras no parastā transformatora, parastā transformatora darba frekvence ir fiksēta 50Hz, kas pazīstama arī kā jaudas frekvences transformators, un aizdedzes spole ir impulsa darba formā, var uzskatīt par impulsa transformatoru, tā atbilstoši motora atšķirīgajam ātrumam dažādās atkārtotas enerģijas uzglabāšanas un izlādes frekvencēs.
Kad primārā spole ir ieslēgta, ap to rodas spēcīgs magnētiskais lauks, palielinoties strāvai, un magnētiskā lauka enerģija tiek glabāta dzelzs kodolā. Kad komutācijas ierīce atvieno primāro spoles ķēdi, primārās spoles magnētiskais lauks strauji samazinās, un sekundārā spole izjūt augstu spriegumu. Jo ātrāk izzūd primārās spoles magnētiskais lauks, jo lielāka ir strāva strāvas atvienošanas brīdī un jo lielāka ir divu spoļu pagrieziena attiecība, jo augstāks ir sekundārā spoles izraisītais spriegums.
Normālos apstākļos aizdedzes spoles kalpošanas laiks ir atkarīgs no vides un transportlīdzekļu izmantošanas izmantošanas, un tas parasti ir jāmaina pēc 2-3 gadiem vai 30 000 līdz 50 000 kilometru.
Aizdedzes spole ir svarīga automobiļu motora aizdedzes sistēmas sastāvdaļa, tā galvenā loma ir transportlīdzekļa zemsprieguma barošanas avota pārveidošana par augstsprieguma elektrību, lai aizdedzinātu jaukto gāzi cilindrā un veicinātu motora darbību.
Tomēr, ja tiek konstatēts, ka motoru ir grūti sākt, paātrinājums ir nestabils un tiek palielināts degvielas patēriņš, ir jāpārbauda, vai aizdedzes spole ir jānomaina laikā. Turklāt profesionāliem tehniķiem jāveic arī aizdedzes spoles nomaiņa, lai nodrošinātu, ka aizstātā aizdedzes spole var normāli darboties un izvairīties no citām neveiksmēm, ko izraisa nepareiza darbība.
Aizdedzes spoles struktūra. Aizdedzes spole ir sadalīta divās daļās: primārā spole un sekundārā spole. Primārā spole ir izgatavota no bieza emaljēta stieples, un viens gals ir savienots ar zemas sprieguma barošanas avota pozitīvo spaili transportlīdzeklī, bet otrs gals, kas savienots ar komutācijas ierīci (ķēdes pārtraucējs).
Sekundārā spole ir izgatavota no smalka emaljēta stieples, viens gals ir savienots ar primāro spoli, bet otrs gals ir savienots ar augstsprieguma stieples izejas galu ar izejas augstsprieguma elektrību. Aizdedzes spoli saskaņā ar magnētisko ķēdi var iedalīt atvērtā magnētiskā un slēgtā magnētiskā tipa otrajā. Tradicionālā aizdedzes spole ir atvērtā magnētiskā, tās kodols ir izgatavots no 0,3 mm silīcija tērauda loksnes, sekundārās un primārās spoles ir brūces uz dzelzs kodola; Pievienota ir galvenā spole ar dzelzs kodolu, sekundārā spole tiek iesaiņota ap ārpusi, un magnētiskā lauka līnija sastāv no dzelzs kodola, veidojot slēgtu magnētisko ķēdi.
Aizdedzes spoles aizstāšanas piesardzības pasākumi. Aizdedzes spoles nomaiņa jāveic profesionālam tehniķim, jo nepareiza nomaiņa var izraisīt citas neveiksmes. Pirms aizdedzes spoles nomaiņas atvienojiet transportlīdzekli no barošanas avota, noņemiet aizdedzes spoli un pārbaudiet, vai citi komponenti ir bojāti vai izturēti, piemēram, aizdedzes sveces, aizdedzes spoles spoles un aizdedzes spoles moduļi.
Ja tiek atzīts, ka citi komponenti ir kļūdaini, tie arī jāaizstāj. Pēc aizdedzes spoles nomaiņas ir jāveic sistēmas atkļūdošana, lai nodrošinātu parasto motora sākumu un darbību, un izvairīties no patoloģiskām situācijām, piemēram, sākuma grūtībām, paātrinājuma nestabilitāti un palielinātu degvielas patēriņu.
Aizdedzes spoles loma. Aizdedzes spoles galvenā loma ir zemsprieguma jaudas pārveidošana par augstsprieguma elektrību, lai aizdedzinātu cilindrā gāzes maisījumu un virzītu motoru darbam. Aizdedzes spoles darba princips ir elektromagnētiskās indukcijas principa izmantošana, lai transportlīdzekļa zemsprieguma barošanas avotu pārveidotu par augstsprieguma elektrību, lai aizdedzes svece ģenerētu dzirksteles un aizdedzinātu jaukto gāzi.
Tāpēc aizdedzes spoles veiktspēja un kvalitāte ir būtiska motora normālai darbībai. Ja aizdedzes spole neizdodas, tā radīs grūtības iedarbināt motoru, nestabilu paātrinājumu, palielinātu degvielas patēriņu un citas problēmas, nopietni ietekmējot transportlīdzekļa drošību un ērtības.
Īsāk sakot, aizdedzes spole ir svarīga automobiļu motora aizdedzes sistēmas sastāvdaļa, un tā ir regulāri jāpārbauda un jānomaina, lai nodrošinātu, ka motors darbojas pareizi. Aizstājot aizdedzes spoli, profesionāliem tehniķiem ir jāpievērš uzmanība, lai pārbaudītu, vai ir problēmas ar citām saistītām sastāvdaļām, un atkļūdot sistēmu, lai izvairītos no citām neveiksmēm. Tajā pašā laikā mums vajadzētu saprast arī aizdedzes spoles darba principu un struktūru, lai labāk uzturētu un uzturētu savu automašīnu.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
