Automobiļu lukturi parasti sastāv no trim detaļām: spuldzes, reflektora un atbilstoša spoguļa (astigmatisma spogulis).
1. Sīpola
Automobiļu lukturos izmantotās spuldzes ir kvēlspuldzes, halogēna volframa spuldzes, jaunas augstas spilgtuma loka lampas utt.
(1) Kvēlspuldze: tā kvēldiegs ir izgatavots no volframa stieples (volfrektam ir augsts kušanas temperatūra un spēcīga gaisma). Ražošanas laikā, lai palielinātu spuldzes kalpošanas laiku, spuldzi piepilda ar inertu gāzi (slāpeklis un tās inerto gāzu maisījums). Tas var samazināt volframa stieples iztvaikošanu, paaugstināt kvēldiega temperatūru un uzlabot gaismas efektivitāti. Gaismai no kvēlspuldzes ir dzeltenīga nokrāsa.
(2) Volframa halogenīda lampa: volframa halogenīda spuldze tiek ievietota inertā gāzē noteiktā halogenīda elementā (piemēram, jods, hlors, fluors, broms utt Augstas temperatūras laukums netālu no kvēldiega, un to sadala karstums, lai volframs tiktu atgriezts kvēldiegā. Atbrīvotais halogēns turpina izkliedēt un piedalīties nākamajā cikla reakcijā, tāpēc cikls turpinās, tādējādi novēršot volframa iztvaikošanu un spuldzes melnošanos. Volframa halogēna spuldzes izmērs ir mazs, spuldzes apvalks ir izgatavots no kvarca stikla ar augstu temperatūras izturību un augstu mehānisko izturību, ar tādu pašu spēku volframa halogēna lampa ir 1,5 reizes lielāka par kvēlspuldzi, un dzīve ir 2 līdz 3 reizes garāka.
(3) Jauns augstas spilgtuma loka lampa: šai lampai nav tradicionāla kvēldiega spuldzē. Tā vietā kvarca mēģenē tiek ievietoti divi elektrodi. Caurule ir piepildīta ar ksenonu un izsekošanas metāliem (vai metāla halogenīdiem), un, kad elektrodā ir pietiekami daudz loka sprieguma (5000 ~ 12000 V), gāze sāk jonizēt un vadīt elektrību. Gāzes atomi ir satraukta stāvoklī un sāk izstarot gaismu elektronu enerģijas līmeņa pārejas dēļ. Pēc 0,1s starp elektrodiem tiek iztvaikots neliels daudzums dzīvsudraba tvaika, un barošanas avots nekavējoties tiek pārnests uz dzīvsudraba tvaika loka izlādi un pēc tam pārnesta uz halogenīda loka lampu pēc temperatūras paaugstināšanās. Pēc tam, kad gaisma sasniedz parasto spuldzes darba temperatūru, loka izlādes uzturēšanas jauda ir ļoti zema (apmēram 35 W), tāpēc var ietaupīt 40% no elektriskās enerģijas.
Reflektora loma ir maksimāli palielināt spuldzes izstarotās gaismas polimerizāciju spēcīgā starā, lai palielinātu apstarošanas attālumu.
The surface shape of the mirror is a rotating paraboloid, generally made of 0.6 ~ 0.8mm thin steel sheet stamping or made of glass, plastic. The inner surface is plated with silver, aluminum or chrome and then polished; Kvēldiegs atrodas spoguļa fokusa punktā, un lielākā daļa tā gaismas staru tiek atspoguļoti un izšauti attālumā kā paralēli stariem. Spuldze bez spoguļa var tikai apgaismot apmēram 6 m attālumu, un spogulis atstarotais paralēlais stars var izgaismot vairāk nekā 100 m attālumu. Pēc spoguļa ir neliels daudzums izkliedētas gaismas, no kura augšupceļš ir pilnīgi bezjēdzīgs, un sānu un apakšējā gaisma palīdz apgaismot ceļa virsmu un apmali no 5 līdz 10 m.
Pantoskops, kas pazīstams arī kā astigmatic stikls, ir vairāku īpašu prizmu un objektīvu kombinācija, un forma parasti ir apļveida un taisnstūrveida. Atbilstošā spoguļa funkcija ir refrakcija paralēlo staru, ko atstaro spogulis, tā, ka ceļam automašīnas priekšā ir labs un vienāds apgaismojums.
šķirot
The headlamp optical system is a combination of light bulb, reflector and matching mirror. Saskaņā ar atšķirīgo lukturu optiskās sistēmas struktūru, galveno lukturi var iedalīt trīs veidos: daļēji aizvērtu, slēgtu un projicējošu.
Daļēji slēgtu lukturu apgaismojuma spoguli un spoguļa nūju kopā nevar izjaukt, no spoguļa aizmugures var ielādēt spuldzi, daļēji slēgta galvenā luktura priekšrocība ir tā, ka sadedzinātajam kvēldiegam ir jāaizstāj tikai spuldze, trūkums ir slikts blīvējums. Kombinētais lukturis apvieno priekšējā pagrieziena signālu, priekšējo platumu, lielo staru gaismu un vājo apgaismojumu kopumā, savukārt atstarotājs un pantoskops tiek izgatavoti veselumā, izmantojot organiskos materiālus, un spuldzi var viegli ielādēt no aizmugures. Izmantojot kombinētus lukturus, automobiļu ražotāji pēc pieprasījuma var ražot jebkura veida lukturus atbilstošu objektīvu, lai uzlabotu transportlīdzekļu aerodinamiskās īpašības, degvielas ekonomiju un transportlīdzekļu stilu.
Standarta slēgtā luktura optiskā sistēma ir sakausēt un sametināt reflektoru un atbilstošo spoguli veselumā, lai veidotu sīpola korpusu, un kvēldiegs ir metināts līdz reflektora pamatnei. The reflector surface is aluminized by vacuum, and the lamp is filled with inert gas and halogen. Šīs struktūras priekšrocības ir laba blīvēšanas veiktspēja, spogulis netiks piesārņots ar atmosfēru, augstu refleksijas efektivitāti un ilgu kalpošanas laiku. However, after the filament is burned out, the entire lighting group needs to be replaced, and the cost is higher.
(1) Gaisma, kas izstarota uz spuldzes augšējo daļu, caur reflektoru iziet uz otro fokusu un ir koncentrējusies uz attālumu caur izliektu atbilstošo spoguli.
(2) Tajā pašā laikā spuldzes apakšējā daļā izstaroto gaismu atspoguļo maskēšanas spogulis, atspoguļojas atpakaļ pie reflektora un pēc tam izmet otrajam fokusam un koncentrējas uz attālumu caur izliektu atbilstošo spoguli.
Automašīnu lietošanā priekšējo lukturu prasības ir šādas: gan ar labu apgaismojumu, gan arī lai izvairītos no pretimbraucošās automašīnas vadītāja, tāpēc priekšējo lukturu izmantošanai jāpievērš uzmanība šādiem punktiem:
(1) Saglabājiet galveno lukturu pantoskopu tīru, it īpaši, braucot lietū un sniegā, netīrumi un netīrumi samazinās luktura apgaismojuma veiktspēju par 50%. Some models are equipped with headlight wipers and water sprays.
(2) Kad abas automašīnas tiekas naktī, abām automašīnām vajadzētu izslēgt galveno lukturi un jāmaina uz tuvo gaismu, lai nodrošinātu braukšanas drošību.
(3) Lai nodrošinātu galveno lukturu veiktspēju, galveno lukturu stars jāpārbauda un jāpielāgo pēc luktura nomaiņas vai pēc automašīnas vadīšanas 10 000 km.
(4) Regulāri pārbaudiet spuldzes un līnijas kontaktligzdu un pamatnes dzelzi, lai iegūtu oksidāciju un atslābinātu, lai pārliecinātos, ka savienotāja kontakta veiktspēja ir laba un pamatnes dzelzs ir uzticams. Ja kontakts ir vaļīgs, kad tiek ieslēgts lukturis, tas radīs strāvas triecienu, ņemot vērā ķēdes ieslēgšanu, tādējādi sadedzinot kvēldiegu, un, ja kontakts ir oksidēts, tas samazinās lampas spilgtumu, pateicoties saskares spiediena krituma palielināšanai.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
