Benzīna sūknis.
Benzīna sūkņa funkcija ir izsūkt benzīnu no tvertnes un nospiest to caur cauruli un benzīna filtru uz karburatora pludiņa kameru. Benzīna tvertnes benzīna sūkņa dēļ var novietot automašīnas aizmugurē, prom no motora un zem motora.
Benzīna sūkni atbilstoši atšķirīgajam braukšanas režīmam, var iedalīt mehāniskā piedziņas diafragmas un elektriskā piedziņas tipa otrajā tipā.
Diafragmas tipa benzīna sūknis
Diafragmas tipa benzīna sūknis ir mehāniskā benzīna sūkņa reprezentatīvs, ko izmanto karburatora motorā, ko parasti vada ekscentrisks ritenis uz sadales vārpstas, tā darba situācija ir:
① Eļļas iesūkšanas sadales vārpstas rotācija, kad ekscentriskā augšējā krata roka, novelciet sūkņa plēves stieni, sūkņa plēvi uz leju, ražo sūkšanu, benzīna sūkņa naftas kamerā tiks izsūkts no tvertnes un caur eļļas cauruli, benzīna filtru.
② Sūkņa eļļa Kad ekscentriskais pagriežas noteikts leņķis un vairs nepaplojas kratīšanas roku, sūkņa plēves atspere tiek izstiepta, sūkņa plēve paceļas, un benzīns tiek nospiests no eļļas izplūdes vārsta uz karburatora pludiņa kameru.
Diafragmas tipa benzīna sūknim ir raksturīga tā vienkāršā struktūra, bet motora termiskās iedarbības dēļ ir jāpievērš īpaša uzmanība, lai nodrošinātu sūkņa eļļas veiktspēju augstā temperatūrā, kā arī gumijas materiāla diafragmas izturību pret siltumu un eļļu.
Vispārējā benzīna sūkņa maksimālā naftas padeve ir 2,5 līdz 3,5 reizes lielāka nekā benzīna motora maksimālais degvielas patēriņš. Kad sūkņa eļļa ir lielāka par degvielas patēriņu un karburatora pludiņa kameras adatas vārsts ir aizvērts, spiediens eļļas sūkņa izplūdes līnijā palielinās, reaģē uz eļļas sūkni, un diafragmas pārvietošanās tiek saīsināta vai pārstāj darboties.
Elektriskais benzīna sūknis
Elektriskais benzīna sūknis, ko neveic sadales vārpstas, bet gan elektromagnētiskais spēks atkārtoti iesūknē sūkņa plēve. Elektriskais sūknis var brīvi izvēlēties uzstādīšanas pozīciju un novērst gaisa pretestības parādību.
Naftas piegādes līnijā vai benzīna tvertnē ir uzstādīti galvenie elektrisko benzīna sūkņu veidi benzīna iesmidzināšanas motoriem. Pirmajam ir liels izkārtojums, tam nav nepieciešams īpašs benzīna tvertnes dizains, un to ir viegli uzstādīt un izjaukt. Tomēr eļļas sūkņa iesūkšanas sekcija ir gara, viegli radāma gaisa izturība, un darba troksnis ir lielāks, turklāt eļļas sūknis nedrīkst noplūst, un šis tips ir mazāk izmantots pašreizējiem jaunajiem transportlīdzekļiem. Pēdējais degvielas cauruļvads ir vienkāršs, zems troksnis, vairāku degvielas noplūdes prasības nav augstas, ir pašreizējā galvenā tendence.
Darbā papildus patēriņa nodrošināšanai, kas nepieciešams motora darbībai, benzīna sūkņa plūsmai arī jāpārliecinās, ka ir pietiekama atgriešanās plūsma, lai nodrošinātu degvielas sistēmas spiediena stabilitāti un pietiekamu dzesēšanu.
Kādu simptomu veic benzīna sūkņa pārtraukumu
1. Motora sākuma grūtības: šī ir visizplatītākā benzīna sūkņa kļūmes izpausme, jo benzīna sūknis nevar normāli darboties, kā rezultātā nepietiek degvielas padeves, un transportlīdzekli ir dabiski grūti sākt.
2. Liesmas braukšanas laikā: nestabilās degvielas padeves dēļ transportlīdzeklis var pēkšņi braukšanas laikā.
3. Paaugstināts degvielas patēriņš: ja benzīna sūknis neizdodas, automašīna var patērēt vairāk degvielas, lai apmierinātu parastās darbības vajadzības.
4. Samazināta motora veiktspēja: nestabilās degvielas padeves dēļ var ietekmēt automašīnas paātrinājuma veiktspēju un maksimālo ātrumu.
5. Informācijas paneļa brīdinājuma gaisma ir ieslēgta: dažu transportlīdzekļu degvielas sūkņa kļūmi pamudinās informācijas paneļa brīdinājuma gaisma.
Darba benzīna sūkņa princips
1, benzīna sūkņa princips ir sūkāt benzīnu no tvertnes un caur cauruļvadu un benzīna filtra spiedienu uz karburatora pludiņa istabu. Benzīna tvertnes benzīna sūkņa dēļ var novietot automašīnas aizmugurē, prom no motora un zem motora. Elektriskais benzīna sūknis, ko neveic sadales vārpstas, bet gan elektromagnētiskais spēks atkārtoti iesūknē sūkņa plēve.
2, benzīna sūkņa princips ir sūkāt benzīnu no tvertnes un spiedienu caur cauruli un benzīna filtru līdz karburatora pludiņa telpai. Šis ir daļa no benzīna sūkņa ieviešanas: benzīna tvertni var novietot no automašīnas motora un zemāk par motoru.
3, benzīna sūkņa princips ir izsūknēt benzīnu auto tvertnē un nosūtīt to karburatora pludiņa kamerā caur cauruļvadu un benzīna filtru. Pateicoties benzīna sūknim, automašīnas degvielas tvertni var novietot automašīnas aizmugurē, prom no motora un zemāk par motoru. Elektrisko benzīna sūkni nevada sadales vārpsta, bet elektromagnētiskais spēks atkārtoti iesūc sūkņa plēvi.
1. Pārmērīgs benzīna sūkņa spiediens iznīcinās normālus eļļošanas apstākļus. Piemēram, eļļas viskozitāte ir pārāk liela, metamorfiska želatinizācija, filtra elements un eļļas pārejas aizsprostojums, spiediena regulatora regulēšana vai arī to nevar atvērt, tas izraisīs augstu eļļas spiedienu.
2, centrbēdzes sūkņa lāpstiņriteņa nodilums: tiek samazināts eļļas padeves spiediens, paātrinājums ir vājš. Oglekļa sukas nodilums: benzīna sūkņa apstāšanās, nevar sākt, šajā gadījumā var trāpīt tvertnes apakšā, sūknis joprojām var darboties. Mehāniskā kļūme, piemēram, rotors iestrēdzis: paaugstinās eļļas sūkņa darba strāva, nodarot bojājumus relejam vai apdrošināšanai.
3, galvenie automobiļu degvielas spiediena nestabilitātes iemesli ir šādi: degvielas spiediena regulatora bojājumi degvielas sūknim, nepietiekams sūkņa eļļas vai eļļas filtra ekrāna aizsprostojums degvielas sūknim, ķēdes kontakta ar sliktu degvielas filtra elementu vai degvielas caurules aizsprostojumu. Degvielas spiediens ir nestabils, un ietekme uz automašīnu galvenokārt ir tukšgaitas ātrums, un tas ir nestabils, un motora darbības nodaļa ir vāja paātrināt. Es ceru, ka jums tas šķita noderīgs.
4, eļļas spiediens ir pārāk zems: eļļas sūkņa bojājumi, sūkņa eļļas trūkums, eļļas spiediena regulators.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
