• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 JAUNA AUTO DAĻU AUTOMAŠĪNAS REZERVES FRT ATKAROŠANA APAKŠĒJĀ ARM-L10332748 R10332749 Energosistēma AUTO DAĻU PIEGĀDĀTĀJS vairumtirdzniecības mg katalogā lētāka rūpnīcas cena

Īss apraksts:

Produktu pielietojums: SAIC MG RX8

Vietas organizācija: MADE IN CHINA

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Izpildes laiks: noliktavā, ja mazāks par 20 gab., parasti viens mēnesis

Maksājums: TT depozīta uzņēmuma zīmols: CSSOT


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Informācija par produktiem

Produktu nosaukums FRT ATKAROŠANAS APAKŠĒJĀ ROKU
Produktu pielietojums SAIC MG RX5 JAUNS
Produkti OEM NO L10332748/R10332749
Vietas organizācija Ražots ĶĪNĀ
Zīmols CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Izpildes laiks Krājums, ja mazāks par 20 gab., parasti vienu mēnesi
Maksājums TT depozīts
Zīmols zhuomeng automašīna
Pieteikumu sistēma VISI

Produktu displejs

FRT ATKAROŠANAS APAKŠĒJĀ PLOKSA-L10332748 R10332749
FRT ATKAROŠANAS APAKŠĒJĀ PLOKSA-L10332748 R10332749

Zināšanas par produktiem

Neparastas priekšējās piekares apmales sviru cēloņi var būt deformācija un pārmērīgs nodilums. ‌
Kā svarīga šasijas piekares sistēmas sastāvdaļa, tās galvenās funkcijas ir atbalstīt virsbūvi, ‌ triecienu absorbcija, ‌ vibrācijas buferizēšana braukšanas laikā ‌ un reakcijas spēka un griezes momenta pārnešana no visiem virzieniem, ‌ liek ritenim kustēties attiecībā pret ķermenim atbilstoši noteiktai trasei, ‌ spēlē noteiktu vadošo lomu. Apmales rokai ir ļoti svarīga loma transportlīdzekļa komfortā, stabilitātē un drošībā. ir viena no svarīgākajām mūsdienu automašīnu daļām. ‌ Ja transportlīdzeklim ir neparasta skaņa, visticamāk, ir bojāta apakšdelma, ‌ tas var būt saistīts ar apakšdelma deformāciju un pārmērīgu nodilumu. ‌
Turklāt priekšējās piekares sistēmas neparastā trokšņa problēma var būt saistīta arī ar savienojuma punkta griezes momenta vājināšanos. ‌ Pareizam priekšējās piekares stūres sistēmas modelim ir nepieciešama pareiza savienojuma punktu attiecība, ‌ lai nodrošinātu katras sistēmas sastāvdaļas pareizu kustības brīvību. ‌ Darba stāvoklis, kurā rodas neparasta skaņa, ir bremzēšanas ceļa testā. ‌ slodzes virzienam un spēka vērtībai ir noteiktas prasības. ‌, piemēram, spēka vērtība Z virzienā FQ1=11.2KN, spēka vērtība Y virzienā FQ2=5.7KN un aksiālais X virziens FA=1.9KN. Šīs problēmas var izraisīt priekšējās piekares apakšējā svira neparastu skaņu, ja tiek pakļauta noteiktai slodzei. ‌
Rezumējot, priekšējās piekares sviras neparastās skaņas iemesli var būt apmales sviras deformācija un pārmērīgs nodilums, kā arī nepareiza savienojuma punkta attiecība vai griezes momenta vājināšanās problēma priekšējās piekares stūres sistēmas modelī. Lai novērstu šīs problēmas, ir savlaicīgi jāpārbauda un jānomaina bojātās apmales sviras, kā arī jānodrošina pareiza priekšējās piekares sistēmas konstrukcija un uzstādīšana.
Apakšējās pagrieziena sviras lodveida galva ir svarīga automašīnas piekares sistēmas sastāvdaļa, un tās galvenā funkcija ir sadarboties ar apakšējo pagrieziena sviru, lai realizētu virsbūves stabilitāti un stūres palīgfunkciju.
Kā balstiekārtas vadotne un atbalsta konstrukcija, apakšējā šūpošanās svira ietekmēs riteņa novietojumu un samazina braukšanas stabilitāti, ja tā tiek deformēta. Tāpēc, lai nodrošinātu transportlīdzekļa vadāmību un braukšanas drošību, apmales sviras uzturēšana labā stāvoklī ir ļoti svarīga.
1. Stabils korpuss Automašīnas apakšējās rokas lodgalvas galvenā funkcija ir ķermeņa stabilizācija. Kad transportlīdzeklis brauc, apakšējā pagrieziena sviras lodveida galva var izturēt ķermeņa sasvēršanos un turbulenci, lai saglabātu ķermeņa stabilitāti. Ja ir problēmas ar apakšējās pagrieziena sviras lodgalvu, piemēram, nodilums un vaļība, tas izraisīs ķermeņa drebēšanu un ietekmēs braukšanas stabilitāti.
2. Papildu stūres iekārta Papildus ķermeņa stabilizēšanai šūpošanās sviras lodgalva var arī palīdzēt stūrēšanai. Kad vadītājs pagriež stūri, pagrieziena sviras lodgalva var pārraidīt stūres spēku un griezes momentu, lai palīdzētu transportlīdzeklim stūrēt. Ja rodas problēmas ar apakšējās pagrieziena sviras lodgalvu, tas izraisīs stūres trīci, un pat ir grūti apgūt virzienu, braucot lielā ātrumā, radot risku vadītājam.
Apakšējās rokas lodgalva var būt jānomaina, ja automašīna:
1. Stūres trīcēšana Kad transportlīdzeklis brauc, stūres rata kratīšanas parādība var būt problēma ar apakšējās pagrieziena sviras lodgalvu, kas ir jāpārbauda un jānomaina.
2. Ja transportlīdzeklis nobrauc, kad transportlīdzeklis darbojas, pat ja četru riteņu pozicionēšana nevar atrisināt problēmu, var būt nepieciešams nomainīt apakšējās pagrieziena sviras lodgalvu.
3. Nestabila ātrgaitas braukšana Ja transportlīdzeklim ir grūti apgūt virzienu, braucot lielā ātrumā, ir nepieciešams nekavējoties pārbaudīt apakšējās pagrieziena sviras lodgalvu, lai nodrošinātu braukšanas drošību.
Ja iepriekš minētās parādības nav acīmredzamas, vispirms varat veikt četru riteņu pozicionēšanu un pielāgot riteņu pozicionēšanas parametrus, lai nodrošinātu transportlīdzekļa stabilitāti.
Īsāk sakot, lodveida galva ir neatņemama automašīnas piekares sistēmas sastāvdaļa, un tās uzdevums ir stabilizēt virsbūvi un palīdzēt stūrēšanai. Ja rodas problēma, tā ir jāpārbauda un savlaicīgi jānomaina, lai nodrošinātu braukšanas drošību. ‌

Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!

Ja jums ir nepieciešami šādi produkti, lūdzu, zvaniet mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.

Sazinieties ar mums

VISU, ko mēs varam atrisināt jūsu vietā, CSSOT var jums palīdzēt, ja jūs esat neizpratnē, lūdzu, sazinieties ar sīkāku informāciju

tālr.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikāts

sertifikāts2-1
sertifikāts6-204x300
sertifikāts11
sertifikāts21

Informācija par produktiem

展会 22

  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti