Kāda ir automašīnas ass loma?
Starpvārpsta ir vārpsta automašīnas pārnesumkārbā, pati vārpsta un pārnesums kā viens, uzdevums ir savienot vienu vārpstu un divas vārpstas, mainot pārslēgšanas stieni, lai izvēlētos un savienotos ar dažādiem pārnesumiem, lai abi vārpstas var izvadīt dažādus ātrumus, stūrēšanu un griezes momentu. Tā kā tas ir veidots kā tornis, to sauc arī par "pagodas zobiem".
Automašīnas dzinējs ir dzinējs, kas nodrošina jaudu automašīnai un ir automašīnas sirds, kas ietekmē automašīnas jaudu, ekonomiju un vides aizsardzību. Pēc dažādiem enerģijas avotiem automašīnu dzinējus var iedalīt dīzeļdzinējos, benzīna dzinējos, elektrisko transportlīdzekļu motoros un hibrīddzinējos. Parastie benzīna dzinēji un dīzeļdzinēji ir virzuļu iekšdedzes dzinēji, kas pārvērš degvielas ķīmisko enerģiju virzuļa kustības un izejas jaudas mehāniskajā enerģijā. Benzīna dzinējam ir liela ātruma, zemas kvalitātes, zema trokšņa, vieglas palaišanas un zemu ražošanas izmaksu priekšrocības; Dīzeļdzinējam ir augsta kompresijas pakāpe, augsta termiskā efektivitāte, labāki ekonomiskie rādītāji un emisiju rādītāji nekā benzīna dzinējam.
Palielinoties starpvārpstas kalpošanas laikam, tās dabiskā frekvence ir samazinājusies, un kritums ir neliels. Starpvārpstas naturālā frekvence saruka augstākajā par 1,2%, un pirmajām 4 naturālajām frekvencēm kritums bija lielāks nekā zemajām, bet krituma tempa izmaiņas bija neregulāras. Dažādu sekciju virsmas cietība nedaudz mainās, un ir tendence vispirms palielināties un pēc tam samazināties. Saskaņā ar izmaiņām starpvārpstas dabiskajā frekvencē un cietībā, provizoriski var secināt, ka starpvārpstai ir vairāk nekā 60% no atlikušā kalpošanas laika, un tai ir otrreizējās pārstrādes vērtība.
Kādi ir automašīnas starpvārpstas bojājumu simptomi
Neparastas skaņas un vibrācijas
Salauztu starpvārpstu simptomi ir neparasts zvana signāls un vibrācija. Ja ir problēmas ar automašīnas starpvārpstu, izplatītās izpausmes ir:
Neparasta skaņa: ja automašīnas iedarbināšanas vai braukšanas laikā piedziņas vārpsta turpina izdalīt neparastu skaņu un to pavada vibrācija, tas var būt saistīts ar vidējā atbalsta stiprinājuma skrūves atskrūvēšanu. Turklāt, ja automašīna brauc ar mazu ātrumu, kad transmisijas vārpsta nāk no kraukšķīgas un ritmiskas metāla avārijas, it īpaši, ja skaņa ir īpaši skaidra, izslīdot no pārnesuma, tā var būt arī transmisijas vārpstas problēma.
Vibrācija: braucot atpakaļgaitā uz lēnas nogāzes, ja dzirdat neregulāras skaņas, iespējams, ka adatas rullītis ir salauzts vai bojāts, un adatas rullīšu gultnis šobrīd ir jānomaina.
Šie simptomi liecina, ka var būt problēmas ar starpvārpstu, kas ir jāpārbauda un jāremontē savlaicīgi.
Auto vidējās ass nenormāla skaņa
Automobiļu starpvārpstas neparastas skaņas cēloņi un risinājumi galvenokārt ietver šādus punktus:
Nepietiekama eļļošana: ja automašīnas starpvārpstas neparasto skaņu izraisa nepietiekama eļļošana, risinājums ir ieeļļot starpvārpstu. Piemēram, Toyota Highland, ja dzirdat periodisku "šņukstošu" neparastu skaņu, kas nāk no stūres diska apakšas, tas var būt tāpēc, ka stūres starpvārpstas putekļu vākā ir nepietiekams smērvielas daudzums un blīvgredzens ir bojāts. sausa, kā rezultātā veidojas berze starp plastmasu un starpvārpstu. Šajā laikā stūres starpvārpsta ir jāieeļļo ar norādīto smērvielu un jāuzmanās, lai putekļu vāka blīvējuma reverss vai gumijas gredzens nenokristu.
Bojātas vai vaļīgas daļas: ja neparastu skaņu izraisa bojātas vai vaļīgas detaļas, piemēram, gultņu nodilums vai eļļas trūkums, pievienojiet pietiekami daudz smēreļļas vai nomainiet gultni. Neparasti trokšņi, kad transportlīdzeklis tiek iedarbināts, piemēram, šķindoņa vai pārblīvēta skaņas, var būt tāpēc, ka veltņa adata ir salauzta, nolauzta vai pazaudēta, un tā ir jānomaina pret jaunu.
Nepareiza uzstādīšana: ja neparastu skaņu izraisa nepareiza uzstādīšana, piemēram, piedziņas vārpstas izliekums vai vārpstas caurules iespiedums, vai piedziņas vārpstas bilances zudums, kā rezultātā tiek zaudēts līdzsvars piedziņas vārpsta, tā ir jāremontē vai jānomaina. Īpaši tad, kad akseleratora pedālis tiek pacelts un ātrums pēkšņi samazinās, ja šūpošanās vibrācija ir liela, tas norāda, ka atloka un vārpstas caurules metināšana ir sašķiebusies vai piedziņas vārpsta ir saliekta, kā arī kardānvārpstas dakšas un starpposma tehniskais stāvoklis. ir jāpārbauda vārpstas balsts.
Gultņu problēmas: gultņu zvanīšanai ir dažādi iemesli, tostarp eļļas piemaisījumi, nepietiekama eļļošana, nepareizs gultņu klīrenss un tā tālāk. Lai novērstu šīs problēmas, var būt nepieciešama gultņu nomaiņa, gultņu tīrīšana, klīrensa regulēšana vai eļļošanas apstākļu uzlabošana.
Citi faktori: piedziņas vārpstas neparastu skaņu var izraisīt arī vaļīgi transmisijas vārpstas atloku savienojumi vai savienojošās skrūves, smērvielas sprauslas bloķēšana, šķērsvārpstas eļļas blīvējuma bojājumi un citi iemesli. Risinājumi ietver savienojuma skrūvju pievilkšanu, smērvielas uzgaļa notīrīšanu, bojātā eļļas blīvējuma nomaiņu utt.
Kopumā, lai atrisinātu automašīnu starpvārpstas neparastas skaņas problēmu, ir jāveic atbilstoši pasākumi atbilstoši konkrētajiem iemesliem, tostarp eļļošana, bojāto detaļu nomaiņa, uzstādīšanas stāvokļa pielāgošana un eļļošanas apstākļu uzlabošana. Risinot šādas problēmas, ieteicams sazināties ar profesionālu apkopes personālu, lai veiktu diagnostiku un remontu, lai nodrošinātu drošību un efektivitāti.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!
Ja jums ir nepieciešami šādi produkti, lūdzu, zvaniet mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
