• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 JAUNAS AUTO DAĻAS AUTOMAŠĪNAS REZERVES PRIEKŠĒJĀ BREMŽU KLOKS-10138340 Energosistēma AUTO DAĻU PIEGĀDĀTĀJS vairumtirdzniecība mg katalogā lētāka rūpnīcas cena

Īss apraksts:

Produktu pielietojums: SAIC MG RX8

Vietas organizācija: MADE IN CHINA

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Izpildes laiks: noliktavā, ja mazāks par 20 gab., parasti viens mēnesis

Maksājums: TT depozīta uzņēmuma zīmols: CSSOT


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Informācija par produktiem

Produktu nosaukums PRIEKŠĒJAIS BREMŽU KLOKS
Produktu pielietojums SAIC MG RX5 JAUNS
Produkti OEM NO 10138340
Vietas organizācija Ražots ĶĪNĀ
Zīmols CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Izpildes laiks Krājums, ja mazāks par 20 gab., parasti vienu mēnesi
Maksājums TT depozīts
Zīmols zhuomeng automašīna
Pieteikumu sistēma VISI

Produktu displejs

PRIEKŠĒJĀ BREMŽU KLOKS-10138340
PRIEKŠĒJĀ BREMŽU KLOKS-10138340

Zināšanas par produktiem

Priekšējie bremžu kluči vai aizmugurējie bremžu kluči, kas nodilst ātrāk.
Priekšējie bremžu kluči
Priekšējie bremžu kluči parasti nolietojas ātrāk nekā aizmugurējie bremžu kluči. Šīs parādības cēloņus var izskaidrot no šādiem aspektiem:
Transportlīdzekļa dizains un piedziņa: Lielākajai daļai mūsdienu automašīnu ir priekšējo riteņu piedziņas konstrukcija ar priekšējo dzinēju, kas nozīmē, ka priekšējie riteņi ir ne tikai atbildīgi par braukšanu, bet arī nodrošina stūres spēku pagriezienos. Tāpēc priekšējie bremžu kluči ir atbildīgāki un biežāk tiek izmantoti, kā rezultātā tiek nodrošināts ātrāks nodiluma ātrums.
Automašīnas svara sadalījums: bremzēšanas laikā transportlīdzekļa svars tiek pārnests uz priekšējiem riteņiem, palielinot berzi starp priekšējiem riteņiem un zemi, kas atvieglo priekšējo riteņu bremzēšanu. Tas liek domāt, ka teorētiski priekšējiem bremžu klučiem vajadzētu ātrāk nolietoties.
Braukšanas paradumi un ceļa apstākļi: Bieža bremžu izmantošana vai braukšana pa slidenu virsmu var izraisīt bremžu kluču ātrāku nolietošanos. Šie faktori var atšķirīgi ietekmēt priekšējos un aizmugurējos bremžu klučus, taču parasti priekšējie bremžu kluči nolietojas ātrāk, jo tie tiek izmantoti biežāk.
Apkope un apkope: ja transportlīdzekļa priekšējie bremžu kluči netiek pienācīgi uzturēti un uzturēti, piemēram, netiek nomainīti bremžu kluči vai savlaicīgi netiek noregulēta bremžu sistēma, tas var izraisīt priekšējo bremžu kluču ātrāku nolietošanos.
Rezumējot, lai gan aizmugurējie bremžu kluči dažās īpašās situācijās (piemēram, aizmugurējo riteņu piedziņas transportlīdzekļos) var nolietoties ātrāk, jo biežāk tiek izmantots un piespiests, priekšējie bremžu kluči parasti nolietojas ātrāk vairumā priekšējo riteņu piedziņas transportlīdzekļu. Tas ir tāpēc, ka priekšējie riteņi ir ne tikai atbildīgi par braukšanu, bet arī iztur lielāku svara pārnesi un berzi bremzēšanas laikā, izraisot to nodilumu ātrāk nekā aizmugurējiem bremžu klučiem.
Nepieciešams kopā nomainīt priekšējos un aizmugurējos bremžu klučus
Tas nav nepieciešams
Priekšējie un aizmugurējie bremžu kluči nav jāmaina kopā.
Tas ir tāpēc, ka pastāv atšķirības priekšējo un aizmugurējo bremžu kluču nomaiņas ciklā, un priekšējie bremžu kluči parasti nodilst ātrāk nekā aizmugurējie bremžu kluči, tāpēc tie ir jāmaina biežāk. Normālos apstākļos priekšējie bremžu kluči ir jānomaina, nobraucot aptuveni 30 000 līdz 50 000 kilometru, bet aizmugurējos bremžu klučus var nomainīt pēc 60 000 līdz 100 000 kilometru nobraukuma. Turklāt, nomainot bremžu klučus, ieteicams vienlaikus nomainīt bremžu klučus abās koaksiālās sistēmas pusēs, lai nodrošinātu, ka bremzēšanas efekts abās pusēs ir konsekvents. Tas nodrošina bremžu sistēmas līdzsvaru un drošību.
Cik nodiluši ir jānomaina bremžu kluči?
01
Mazāk par 3 mm
Ir jānomaina bremžu kluči, kas nodiluši mazāk nekā 3 mm. Ja bremžu kluču biezums tiek samazināts līdz vienai trešdaļai vai mazāk no sākotnējā biezuma, tas ir skaidrs signāls, ka bremžu klucis ir nodilis tiktāl, ka tas ir jānomaina. Turklāt uzlabotie modeļi parasti ir aprīkoti ar bremžu kluču nodiluma brīdinājuma gaismām, kad brīdinājuma gaisma ir ieslēgta, tas ir arī signāls, kas atgādina par nepieciešamību nomainīt bremžu kluču. Lai nodrošinātu braukšanas drošību, kad bremžu kluču biezums ir samazināts līdz 3,5 mm vai mazāk, tie nekavējoties jānomaina.
02
Bremzēšanas efekts tiks ievērojami samazināts
Bremžu kluču nodilums zināmā mērā ievērojami samazinās bremzēšanas efektu. Ja bremžu klucis ir nopietni nodilis, tā bremzēšanas spēja tiks ievērojami vājināta, un var parādīties pat plaisas, kas vēl vairāk ietekmē bremzēšanas efektu. Kopumā priekšējo bremžu kluču nomaiņas cikls ir aptuveni 30 000 kilometru, un aizmugurējie bremžu kluči var sasniegt 60 000 kilometru. Tomēr šīs vērtības mainīsies atkarībā no transportlīdzekļa veida un braukšanas paradumiem. Īpaši pārslogotā pilsētā bremžu kluči nodilst ātrāk. Tāpēc, tiklīdz tiek konstatēts, ka bremzēšanas efekts samazinās, bremžu kluči ir jānomaina savlaicīgi, lai nodrošinātu braukšanas drošību.
03
Biezums mazāks par 5 mm
Ja bremžu klucis ir nodilis mazāk nekā 5 mm, tas ir jānomaina. Jaunā bremžu kluča biezums ir aptuveni 1,5 cm, bet lietošanas laikā tā biezums pakāpeniski samazināsies. Kad biezums nokrītas līdz 2 līdz 3 mm, tas parasti tiek uzskatīts par kritisko punktu. Ja vadītājs jūt bremžu pedāļa gaismu vai spēcīgi bremzē, tas var būt arī signāls par nepietiekamu bremžu kluču biezumu. Parasti bremžu kluči tiek pārbaudīti katras apkopes laikā un tiek apsvērti nomaiņa, nobraucot aptuveni 60 000 kilometru. Tomēr faktiskais nomaiņas laiks ir jānosaka atkarībā no lietošanas un braukšanas paradumiem.
04
Divdesmit, trīsdesmit tūkstoši kilometru
Bremžu kluči nolietojas līdz divdesmit vai trīsdesmit tūkstošiem kilometru, parasti tie ir jānomaina. Bremžu kluči ir ļoti svarīga automobiļu bremžu sistēmas sastāvdaļa, un to nodiluma pakāpe tieši ietekmē transportlīdzekļa bremzēšanas efektivitāti. Kad nobraukums sasniedz divdesmit līdz trīsdesmit tūkstošus kilometru, bremžu klučiem parasti ir acīmredzams nodilums, kas var samazināt transportlīdzekļa bremzēšanas veiktspēju, palielināt bremzēšanas ceļu un pat ietekmēt braukšanas drošību. Tāpēc, lai nodrošinātu braukšanas drošību, pie šī nobraukuma ieteicams pārbaudīt un apsvērt iespēju nomainīt bremžu klučus.
05
Apmēram 30-60 000 kilometru
Bremžu kluči nolietojas līdz aptuveni 30-60 000 kilometriem, parasti tie ir jānomaina. Bremžu kluči ir ļoti svarīga automobiļu bremžu sistēmas sastāvdaļa, un to nodiluma pakāpe tieši ietekmē transportlīdzekļa bremzēšanas efektivitāti. Kad nodilums sasniedz 30 000 kilometru, tas var būt tuvu tā kalpošanas laika robežai, un nomaiņa var nodrošināt braukšanas drošību šajā laikā. Līdz 60 000 kilometru bremžu kluči, iespējams, nespēja nodrošināt pietiekamu bremzēšanas spēku, palielinot braukšanas risku. Tāpēc, lai nodrošinātu braukšanas drošību, šajā diapazonā ieteicams savlaicīgi nomainīt bremžu klučus.

Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!

Ja jums ir nepieciešami šādi produkti, lūdzu, zvaniet mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.

Sazinieties ar mums

VISU, ko mēs varam atrisināt jūsu vietā, CSSOT var jums palīdzēt, ja jūs esat neizpratnē, lūdzu, sazinieties ar sīkāku informāciju

tālr.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikāts

sertifikāts2-1
sertifikāts6-204x300
sertifikāts11
sertifikāts21

Informācija par produktiem

展会 22

  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti