• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 JAUNS AUTO DAĻAS AUTOMAŠĪNU REZERVES PRIEKŠĒJĀ BREMŽU DISKS-10174827-10795799 Energosistēma AUTO DAĻU PIEGĀDĀTĀJS vairumtirdzniecības mg katalogā lētāka rūpnīcas cena

Īss apraksts:

Produktu pielietojums: SAIC MG RX8

Vietas organizācija: MADE IN CHINA

Zīmols: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Izpildes laiks: noliktavā, ja mazāks par 20 gab., parasti viens mēnesis

Maksājums: TT depozīta uzņēmuma zīmols: CSSOT


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Informācija par produktiem

Produktu nosaukums PRIEKŠĒJAIS BREMŽU DISKS
Produktu pielietojums SAIC MG RX5 JAUNS
Produkti OEM NO 10174827/10795799
Vietas organizācija Ražots ĶĪNĀ
Zīmols CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Izpildes laiks Krājums, ja mazāks par 20 gab., parasti vienu mēnesi
Maksājums TT depozīts
Zīmols zhuomeng automašīna
Pieteikumu sistēma VISI

Produktu displejs

PRIEKŠĒJAIS BREMŽU DISKS-10174827-10795799
PRIEKŠĒJAIS BREMŽU DISKS-10174827-10795799

Zināšanas par produktiem

Vai priekšējie bremžu diski ir tādi paši kā aizmugurējie bremžu diski?
nelīdzība
Priekšējais bremžu disks atšķiras no aizmugurējā bremžu diska.
Galvenā atšķirība starp priekšējiem un aizmugurējiem bremžu diskiem ir izmērs un dizains. Priekšējais bremžu disks parasti ir lielāks par aizmugurējo bremžu disku, jo, automašīnai bremzējot, transportlīdzekļa smaguma centrs nobīdīsies uz priekšu, kā rezultātā strauji palielinās spiediens uz priekšējiem riteņiem. Lai tiktu galā ar šo spiedienu, priekšējo riteņu bremžu diskiem ir jābūt lielākiem, lai nodrošinātu lielāku berzi, tādējādi palielinot bremzēšanas efektivitāti. Turklāt lielāks priekšējā riteņa bremžu diska un bremžu kluču izmērs nozīmē, ka bremzēšanas laikā var rasties lielāka berze, tādējādi uzlabojot bremzēšanas efektu. Tā kā lielākajai daļai automašīnu dzinējs ir uzstādīts priekšā, padarot priekšējo daļu smagāku, bremzējot, smagāka priekšpuse nozīmē lielāku inerci, tāpēc priekšējam ritenim ir nepieciešama lielāka berze, lai nodrošinātu pietiekamu bremzēšanas spēku, kas arī ir viens no iemesliem priekšējā bremžu diska lielākam izmēram.
No otras puses, transportlīdzeklim bremzējot, notiks masas pārneses parādība. Lai gan transportlīdzeklis no ārpuses izskatās stabils, patiesībā tas joprojām virzās uz priekšu inerces ietekmē. Šajā laikā transportlīdzekļa smaguma centrs virzās uz priekšu, spiediens uz priekšējiem riteņiem pēkšņi palielinās, un, jo lielāks ātrums, jo lielāks spiediens. Tāpēc priekšējam ritenim ir nepieciešams labāks bremžu disks un bremžu kluči, lai nodrošinātu, ka transportlīdzeklis var droši apstāties.
Rezumējot, priekšējais bremžu disks nodilst ātrāk nekā aizmugurējais, galvenokārt inerces un transportlīdzekļa konstrukcijas apsvērumu dēļ, tāpēc priekšējam ritenim ir nepieciešams lielāks bremzēšanas spēks, lai tiktu galā ar bremzēšanas spiedienu un inerci.
Cik bieži ir lietderīgi mainīt priekšējo bremžu disku
60 000 līdz 100 000 kilometru
Priekšējā bremžu diska nomaiņas cikls parasti ir ieteicams no 60 000 līdz 100 000 km. Šo diapazonu var pielāgot atbilstoši katra cilvēka braukšanas paradumiem un videi, kurā transportlīdzeklis tiek izmantots. Piemēram:
Ja jūs bieži braucat pa šoseju un bremzes tiek izmantotas mazāk, bremžu disks var noturēt lielāku kilometru skaitu.
Braucot pilsētā vai sarežģītos ceļa apstākļos, biežas iedarbināšanas un apstāšanās dēļ bremžu disku nodilums būs ātrāks, iespējams, būs jāmaina iepriekš.
Turklāt, mainot bremžu disku, jāņem vērā arī tā nodiluma dziļums, kad nodilums pārsniedz 2 mm, arī tā nomaiņa ir jādomā. Regulāras transportlīdzekļa apkopes pārbaudes var palīdzēt īpašniekiem labāk izprast bremžu diska faktisko stāvokli un nomaiņas laiku.
Priekšējais bremžu disks ir vairāk nodilis nekā aizmugurējais bremžu disks
Bremzēšanas laikā priekšējie riteņi iztur lielāku slodzi
Galvenais iemesls, kāpēc priekšējais bremžu disks ir nodilis vairāk nekā aizmugurējais, ir tas, ka priekšējais ritenis bremzēšanas laikā iztur lielāku slodzi. Šo parādību var saistīt ar šādiem faktoriem:
Transportlīdzekļa dizains: lielākā daļa mūsdienu transportlīdzekļu izmanto priekšējās piedziņas dizainu, kurā dzinējs, transmisija un citas galvenās sastāvdaļas ir uzstādītas transportlīdzekļa priekšpusē, kā rezultātā transportlīdzekļa svars ir sadalīts nevienmērīgi, parasti priekšējā daļa ir smagāks.
Bremzēšanas spēka sadalījums: Smagākas priekšpuses dēļ priekšējiem riteņiem bremzēšanas laikā ir jāiztur lielāks bremzēšanas spēks, lai nodrošinātu transportlīdzekļa stabilitāti un drošību. Tādējādi priekšējai bremžu sistēmai ir nepieciešama lielāka bremzēšanas jauda, ​​tāpēc priekšējā bremžu diska izmērs parasti ir paredzēts lielāks.
Masas pārneses fenomens: bremzēšanas laikā inerces dēļ transportlīdzekļa smaguma centrs virzīsies uz priekšu, vēl vairāk palielinot slodzi uz priekšējiem riteņiem. Šo parādību sauc par "bremžu masas pārnesi", un tā bremzējot rada lielāku slodzi uz priekšējiem riteņiem.
Rezumējot, iepriekš minēto faktoru dēļ priekšējā riteņa slodze bremzēšanas laikā ir daudz lielāka nekā aizmugurējam ritenim, tāpēc priekšējā bremžu diska nodiluma pakāpe ir nopietnāka.

Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!

Ja jums ir nepieciešami šādi produkti, lūdzu, zvaniet mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.

Sazinieties ar mums

VISU, ko mēs varam atrisināt jūsu vietā, CSSOT var jums palīdzēt, ja jūs esat neizpratnē, lūdzu, sazinieties ar sīkāku informāciju

tālr.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikāts

sertifikāts2-1
sertifikāts6-204x300
sertifikāts11
sertifikāts21

Informācija par produktiem

展会 22

  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums

    Saistītie produkti