No kā sastāv ass mezgls?
Pusvārpstas mezgls sastāv no pirmās savienojuma vārpstas, pirmā kardāna savienojuma, pirmā kardāna savienojuma apvalka, piedziņas pusvārpstas, otrā kardāna savienojuma apvalka, otrā kardāna savienojuma un otrās savienojuma vārpstas. Šīs sastāvdaļas kopā veido pusvārpstas mezglu, kurā pirmais kardāna savienojums un pirmais kardāna savienojuma apvalks ir savienoti kopā, izmantojot īpašu savienojuma metodi, lai nodrošinātu visas konstrukcijas izturību un hermētiskumu, tādējādi pagarinot pusvārpstas mezgla kalpošanas laiku.
Vai vārpstas mezgla noplūde ietekmē lietošanu?
ietekme
Eļļas noplūde no ass mezgla nopietni ietekmē transportlīdzekļa lietošanu.
Eļļas noplūde no ass novedīs pie eļļas daudzuma samazināšanās aizmugurējā asī, kas tieši ietekmē normālu eļļošanu un paātrina detaļu priekšlaicīgus bojājumus. Eļļas noplūde var iekļūt arī bremžu trumulī, samazinot bremžu sistēmas efektivitāti un radot slēptus draudus braukšanas drošībai. Ilgstoša eļļas noplūde ilgstoša sausa nodiluma un liela griezes momenta ietekmē var izraisīt arī neparastu troksni, vibrāciju un pat lūzumus.
Pusvārpsta, kas pazīstama arī kā piedziņas vārpsta, ir galvenā sastāvdaļa, kas pārnes griezes momentu starp pārnesumkārbas reduktoru un piedziņas riteņiem. Iekšējam un ārējam galam ir kardāna savienojums, kas caur kardāna savienojuma rievu ir savienots ar reduktora zobratu un rumbas gultņa iekšējo gredzenu. Tāpēc ass normāla darbība ir ļoti svarīga transportlīdzekļa vadīšanai un drošībai.
Eļļas noplūdes iemesli no ass var būt aizmugurējās ass korpusa eļļas līmeņa pārsniegšana virs normas, spiediena palielināšanās ass korpusa gaisa atveres aizsprostošanās dēļ un eļļas blīvējuma hermētiskuma samazināšanās. Ja tas netiks savlaicīgi novērsts, tas ilgstoši var izraisīt bremžu sistēmas darbības traucējumus, kas radīs drošības riskus.
Tāpēc eļļas noplūde no ass ne tikai ietekmēs transportlīdzekļa tehnisko veiktspēju un braukšanas drošību, bet arī var izraisīt degvielas un smēreļļas izšķērdēšanu, patērēt enerģiju, ietekmēt automašīnas tīrību un pat radīt vides piesārņojumu. Ir nepieciešams savlaicīgi diagnosticēt eļļas noplūdes problēmu un veikt efektīvus pasākumus, lai to novērstu un labotu.
Viena vai asu pāris?
Pusvārpstu var nomainīt, ja tā ir bojāta, nav nepieciešams nomainīt pāri, automašīnas pusvārpstas ir neatkarīgas viena no otras, ja vien tiek nomainīta bojātā puse, nav nepieciešama simetriska nomaiņa, ja pusvārpsta ir bojāta, tas izraisīs transportlīdzekļa pagrieziena neparastu skaņu un berzes skaņu.
Kur jāveic ass nomaiņa?
Bojātas ass var nomainīt zīmola pēcpārdošanas servisa nodaļā vai vietējā remontdarbnīcā. Abas vietas var efektīvi nomainīt asi, neietekmējot transportlīdzekļa ass normālu lietošanu. Mehāniskā transportlīdzekļa ass ir ļoti svarīga transportlīdzekļa sastāvdaļa, un tā pēc bojājuma ir jānomaina savlaicīgi.
Vai asi ir viegli nomainīt?
Automašīnas ass nomaiņa ir apgrūtinošāka, remontdarbnīcā ir jāizmanto speciāli instrumenti, lai to nomainītu. Jūs nevarat nomainīt transportlīdzekļa asi. Ja rodas problēmas ar mehānisko transportlīdzekli, tā ir jāremontē savlaicīgi, tas neietekmēs transportlīdzekļa, tostarp transportlīdzekļa ass, lietošanu.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums ir nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS auto detaļas, kuras var iegādāties.
