No kā veido asu montāža?
Puse vārpstas komplekts satur pirmo savienojuma vārpstu, pirmo universālo savienojumu, pirmo universālo locītavas apvalku, piedziņas pusi vārpstu, otro universālo locītavas apvalku, otro universālo savienojumu un otro savienojuma vārpstu. Šie komponenti kopā veido pusvārpstas montāžu, kurā pirmais universālais savienojums un pirmais universālais locītavas apvalks tiek fiksēti kopā, izmantojot noteiktu savienojuma metodi, lai nodrošinātu visas struktūras izturību un necaurlaidību, tādējādi paplašinot pusvārpstas montāžas kalpošanas laiku.
Vai vārpstas montāžas noplūde ietekmē lietošanu
ietekme
Ases montāžas eļļas noplūdes nopietni ietekmē transportlīdzekļa izmantošanu.
Axle eļļas noplūde novedīs pie eļļas daudzuma samazināšanas aizmugurējā ass, kas tieši ietekmē parasto eļļošanu un paātrina detaļu agrīno bojājumu. Eļļas noplūde var arī iekļūt bremžu bungā, samazinot bremžu sistēmas efektivitāti un radot slēptās briesmas ceļošanas drošībai. Ilgstoša eļļas noplūde var izraisīt arī patoloģisku troksni, nervozi un pat lūzumu ar ilgstošu sausu nodilumu un augstu griezes momentu.
Daļēji vārpsta, kas pazīstama arī kā piedziņas vārpsta, ir galvenā sastāvdaļa, kas pārnes griezes momentu starp pārnesumkārbas reduktoru un piedziņas riteņiem. Iekšējiem un ārējiem galiem ir universāls savienojums, kas ir savienots ar reduktora pārnesumu un rumbas iekšējo gredzenu caur universālā savienojuma splainu. Tāpēc ass normālai darbībai ir izšķiroša nozīme transportlīdzekļa vadīšanā un drošībā.
Asis eļļas noplūdes iemesli var ietvert aizmugurējās ass korpusa eļļas līmeni, kas pārsniedz parasto augstumu, spiediena palielināšanās gaisa cauruma aizsprostojuma dēļ asu korpusā un eļļas blīvējuma saspringuma samazināšanās. Ja tas netiks apstrādāts laikā, tas ilgā laika posmā novedīs pie patoloģiskas bremzēšanas sistēmas, kas radīs drošības riskus.
Tāpēc ass eļļas noplūdes ne tikai ietekmēs transportlīdzekļa tehnisko veiktspēju un braukšanas drošību, bet arī var izraisīt degvielas un smēreļļas izšķērdēšanu, patērēt jaudu, ietekmēt automašīnas tīrību un pat izraisīt vides piesārņojumu. Lai novērstu un salabotu, ir jānosaka eļļas noplūdes problēma un jāveic efektīvi pasākumi, lai to novērstu un labotu.
Viens vai pāris asis?
Puse vārpstu var nomainīt, kad tā ir bojāta, nav nepieciešams nomainīt pāri, automašīnas puse ir neatkarīga viena no otras, ja vien bojātā puse ir aizstāta, nav nepieciešams simetrisks nomaiņa, kad puse vārpstas ir kļūdaina, tā izraisīs transportlīdzekļa kļūšanu par neparastu skaņu un bedrības skaņu.
Kur jāiet ass nomaiņai?
Asu bojājumus var aizstāt ar zīmola pēcpārdošanas servisa nodaļu vai vietējo remontdarbnīcu nomaiņai, abas vietas var efektīvi nomainīt asi, neietekmēs parasto transportlīdzekļa ass izmantošanu, mehāniskā transportlīdzekļa ass ir ļoti svarīga transportlīdzekļa sastāvdaļa, kas jānomaina laikā pēc bojājumiem.
Vai asi ir viegli nomaināma?
Automašīnas nomaiņas ass ir satraucošāka, remontdarbam jāizmanto īpaši instrumenti, lai nomainītu, jūs nevarat nomainīt transportlīdzekļa asi, ja mehāniskajā transportlīdzeklī ir kādas problēmas, tā ir jālabo savlaicīgi, tā neietekmēs transportlīdzekļa izmantošanu, ieskaitot transportlīdzekļa asi.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
