Elektroniskā ventilatora darba principu un apkopes metode.
Kā darbojas automobiļu elektroniskie fani
Automobiļu elektroniskā ventilatora darba principu galvenokārt kontrolē termostats. Kad ūdens temperatūra paaugstinās līdz iestatītajai augšējai robežai, termostats tiks ieslēgts un ventilators sāks strādāt, lai palīdzētu izkliedēt siltumu. Un otrādi, kad ūdens temperatūra pazeminās līdz apakšējai robežai, termostats nogriezīs jaudu un ventilators pārstāj darboties.
Automobiļu elektroniskā ventilatora tehniskās apkopes metode
Automobiļu elektronisko ventilatoru kopējās kļūdas un apkopes posmi ir šādi:
Visi funkciju rādītāji ir izslēgti, ventilators nedarbojas:
Varbūt līdzstrāvas barošanas avota ķēde ir kļūdaina. Jauda jāslēdz, jāpārbauda attiecīgie ķēdes komponenti, ja tie ir bojāti vai noplūdes, jāmaina laikā.
Indikatora gaisma ir ieslēgta, motoru ir grūti sākt, bet ventilatora asmens var normāli griezties pēc rokas maisīšanas:
To var izraisīt samazināta starta kondensatora spēja vai kļūme. Sākuma kondensators jāpārbauda un jānomaina.
Ventilators var laiku pa laikam darboties:
Bieža darbība var izraisīt sliktu vai bojātu slēdžu kontaktu. Jāaizstāj atbilstošais slēdzis.
Ventilators negriežas:
Vispirms pārbaudiet, vai ventilatora asmens ir iestrēdzis, pēc tam pārbaudiet, vai shēmas plate nosūta piedziņas signālu, un visbeidzot koncentrējieties uz ventilatora motora daļas pārbaudi, piemēram, sākuma kondensatoriem un tinumiem.
Turklāt ventilatora uzturēšanai un kapitālajai remontam ventilatora putekļus un gružus regulāri jātīra, lai ventilators būtu tīrs un labi vēdināts, lai pagarinātu tā kalpošanas laiku. Ja ventilators ir kļūdains, sazinieties ar profesionālo apkopes personālu, lai to savlaicīgi labotu, lai izvairītos no lielākiem zaudējumiem.
Kas ir ar ventilatoru, kurš turpina pagriezties?
Elektroniskā ventilatora nepārtrauktas rotācijas iemesli un risinājumi: 1. Nepietiekams dzesēšanas ūdens: motors tiek pārkarsēts, un elektroniskais ventilators vienmēr darbojas. Automašīnas galvenā dzesēšanas šķidruma papildināšana laikā. 2. Ūdens tvertnes noplūde: motors pārkars, šļūtene ir vaļīga vai bojāta, izraisot ūdens noplūdi, un elektroniskais ventilators vienmēr darbojas. Īpašnieki var nomainīt ūdens tvertni. 3. Termostata kļūme: termostata dēļ, kad temperatūra sasniedz atsauces temperatūru, ūdeni nevar pārvadāt uz tvertni, vai ūdens ir par mazu, kā rezultātā pārkarst motoru un nepārtrauktu elektroniskā ventilatora darbību. Īpašnieks var doties uz remontdarbnīcu, lai pārbaudītu un remontu. 4. Ūdens temperatūras mērītājs norāda augstu temperatūru: automašīnas augstā ūdens temperatūra ir viens no iemesliem, kāpēc elektroniskais ventilators turpina griezties. Uz kādu laiku turiet motora tukšgaitu, ieslēdziet gaisa kondicionēšanu siltu gaisu līdz vējstikla maksimālajai pozīcijai, izmantojiet gaisa kondicionētāju siltu gaisu, lai palīdzētu sildīt izkliedei, un atveriet motora pārsegu, lai palīdzētu sildīt izkliedei, un izslēdziet motoru pēc dzesēšanas šķidruma temperatūras pazemināšanās līdz normālai vērtībai. 5. Iemesls, kāpēc elektriskais ventilators turpina pagriezties, ir tas, ka ķēde ir kļūdaina. Automašīnas elektronisko ventilatoru kontrolē termostats, lai motora ūdens temperatūra būtu pārāk augsta. Tas sastāv no sensoriem, elektroniskiem ventilatoriem, mikroshēmām utt. Parasti, kad ūdens temperatūra pārsniedz 90 grādus, sensors darbojas, atver elektronisko ventilatoru un pazeminās ūdens temperatūra. Kad ūdens temperatūra pazeminās līdz apakšējai robežai, termostats izslēdz jaudu un ventilators pārstāj darboties.
Kur ir automātiskā elektroniskā ventilatora temperatūras kontroles slēdzis?
Automobiļu elektroniskā ventilatora temperatūras kontroles slēdzis atrodas transportlīdzekļa centrālajā vadības stāvoklī. Šis ir attiecīgais temperatūras kontroles slēdža ieviešana: 1, darba diapazons: Automašīnas temperatūras kontroles slēdzis Darba diapazons: 85 ~ 105 ℃. 2, sastāvs: veido vaska temperatūras virzīšanas elementu un divus kontakta darbības mehānismu, parafīna vaska lietošana, kas karsēta no cieta līdz šķidruma tilpumam, pēkšņi palielinājās, lai pārvietotu stieni, kontrolēt kontakta atvēršanu un aizvēršanu. Paaugstinoties dzesēšanas šķidruma temperatūrai, parafīns sāk paplašināties, izspiežot stieni caur gumijas blīvēšanas plēvi un pārspējot atsperes rāmi. 3, funkcija: Automobiļa gaisa kondicionētāja temperatūras kontroles slēdzis tiek izmantots, lai pielāgotu gaisa kondicioniera galveno slēdzi dzesētu vai siltu gaisu, un atdzesēšanas un sildīšanas funkciju var mainīt, pagriežot šo slēdzi.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus rakstus šajā vietnē!
Lūdzu, zvaniet mums, ja jums nepieciešami šādi produkti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmies pārdot MG & Maxs Auto Parts Welcome to Buy.
