Elektroniskā ventilatora darbības princips un apkopes metode.
Kā darbojas automobiļu elektroniskie ventilatori
Automobiļu elektroniskā ventilatora darbības principu galvenokārt kontrolē termostats. Kad ūdens temperatūra paaugstinās līdz iestatītajai augšējai robežai, termostats tiks ieslēgts un ventilators sāks darboties, lai palīdzētu izkliedēt siltumu. Un otrādi, kad ūdens temperatūra nokrītas līdz zemākajai robežai, termostats pārtrauks strāvu un ventilators pārtrauks darboties.
Automobiļu elektroniskā ventilatora apkopes metode
Automobiļu elektronisko ventilatoru bieži sastopamās kļūdas un apkopes darbības ir šādas:
Visi funkciju indikatori ir izslēgti, ventilators nedarbojas:
Varbūt ir bojāta līdzstrāvas barošanas ķēde. Jāieslēdz strāva, pārbaudiet attiecīgās ķēdes sastāvdaļas, ja tiek konstatēti bojājumi vai noplūde, savlaicīgi jānomaina.
Deg indikators, motoru ir grūti iedarbināt, bet ventilatora lāpstiņa var normāli griezties pēc rokas maisīšanas:
To var izraisīt samazināta jauda vai palaišanas kondensatora kļūme. Jāpārbauda un jānomaina palaišanas kondensators.
Reizēm ventilators var darboties:
Bieža darbība var izraisīt sliktus vai bojātus slēdža kontaktus. Attiecīgais slēdzis ir jānomaina.
Ventilators negriežas:
Vispirms pārbaudiet, vai ventilatora lāpstiņa ir iestrēdzis, pēc tam pārbaudiet, vai shēmas plate sūta piedziņas signālu, un visbeidzot koncentrējieties uz ventilatora motora daļas, piemēram, palaišanas kondensatoru un tinumu, pārbaudi.
Turklāt, veicot ventilatora apkopi un kapitālremontu, regulāri jātīra ventilatora putekļi un gruži, lai ventilators būtu tīrs un labi vēdināms, lai pagarinātu tā kalpošanas laiku. Ja ventilators ir bojāts, sazinieties ar profesionālu apkopes personālu, lai to savlaicīgi salabotu, lai izvairītos no lielākiem zaudējumiem.
Kas notiek ar ventilatoru, kas turpina griezties?
Elektroniskā ventilatora nepārtrauktas rotācijas iemesli un risinājumi: 1. Nepietiekams dzesēšanas ūdens: dzinējs ir pārkarsis, un elektroniskais ventilators vienmēr darbojas. Automašīnas galvenā dzesēšanas šķidruma papildināšana savlaicīgi. 2. Ūdens tvertnes noplūde: dzinējs pārkarst, šļūtene ir vaļīga vai bojāta, izraisot ūdens noplūdi, un elektroniskais ventilators vienmēr darbojas. Īpašnieki var nomainīt ūdens tvertni. 3. Termostata kļūme: termostata dēļ, kad temperatūra sasniedz atsauces temperatūru, ūdeni nevar novadīt uz tvertni, vai arī ūdens ir pārāk maz, kā rezultātā pārkarst dzinējs un nepārtraukti darbojas elektroniskais ventilators. Īpašnieks var doties uz remontdarbnīcu apskatei un remontam. 4. Ūdens temperatūras mērītājs uzrāda augstu temperatūru: automašīnas augstā ūdens temperatūra ir viens no iemesliem, kāpēc elektroniskais ventilators turpina griezties. Turiet dzinēju kādu laiku tukšgaitā, ieslēdziet gaisa kondicionētāja silto gaisu līdz maksimālajam vējstikla stāvoklim, izmantojiet gaisa kondicionētāja silto gaisu, lai veicinātu siltuma izkliedi, un atveriet dzinēja vāku, lai veicinātu siltuma izkliedi, un izslēdziet dzinējs pēc tam, kad dzesēšanas šķidruma temperatūra nokrītas līdz normālajai vērtībai. 5. Elektriskais ventilators turpina griezties, jo ķēde ir bojāta. Automašīnas elektronisko ventilatoru kontrolē termostats, lai dzinēja ūdens temperatūra nepaaugstinātu pārāk augstu. Tas sastāv no sensoriem, elektroniskajiem ventilatoriem, mikroshēmām utt. Parasti, kad ūdens temperatūra pārsniedz 90 grādus, sensors darbojas, atveras elektroniskais ventilators un ūdens temperatūra pazeminās. Kad ūdens temperatūra nokrītas līdz zemākajai robežai, termostats izslēdz strāvu un ventilators pārstāj darboties.
Kur atrodas automātiskais elektroniskais ventilatora temperatūras kontroles slēdzis?
Automašīnas elektroniskais ventilatora temperatūras kontroles slēdzis atrodas transportlīdzekļa centrālajā vadības pozīcijā. Tālāk ir sniegta atbilstošā temperatūras kontroles slēdža ieviešana: 1, darba diapazons: automašīnas temperatūras kontroles slēdža darbības diapazons: 85 ~ 105 ℃. 2, sastāvs: sastāv no vaska temperatūras piedziņas elementa un divu kontaktu darbības mehānisma, parafīna vaska izmantošana, kas uzkarsēta no cietas uz šķidru tilpumu, pēkšņi palielinājās, lai pārvietotu stumšanas stieni, kontrolētu kontakta atvēršanu un aizvēršanu. Paaugstinoties dzesēšanas šķidruma temperatūrai, parafīns sāk izplesties, izspiežot stumšanas stieni cauri gumijas blīvējuma plēvei un nospiežot atsperes rāmi. 3, funkcija: automašīnas gaisa kondicionētāja temperatūras vadības slēdzi izmanto, lai regulētu gaisa kondicionētāja galveno slēdzi dzesēšanai vai siltam gaisam, un dzesēšanas un sildīšanas funkciju var pārslēgt, pagriežot šo slēdzi.
Ja vēlaties uzzināt vairāk, turpiniet lasīt citus šīs vietnes rakstus!
Ja jums ir nepieciešami šādi produkti, lūdzu, zvaniet mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ir apņēmusies pārdot MG&MAUXS automašīnu daļas, laipni lūdzam iegādāties.
