Buferis ir drošības ierīce, kas absorbē un atvieglo ārējo triecienu un aizsargā automašīnas ķermeņa priekšpusi un aizmuguri. Pirms divdesmit gadiem automašīnu priekšējie un aizmugurējie buferi galvenokārt bija izgatavoti no metāla materiāliem. Tie tika iespiesti U-kanāla tēraudā ar biezumu vairāk nekā 3 mm. Virsma tika apstrādāta ar hromu un kniedēta vai metināta kopā ar rāmja sliedi. Izstrādājot automašīnu nozari, automašīnas buferis kā svarīgs drošības ierīce atrodas arī uz inovāciju ceļa. Mūsdienu automašīnas priekšējie un aizmugurējie buferi papildus sākotnējās aizsardzības funkcijas saglabāšanai, kā arī harmonijas un vienotības vajāšana ar ķermeņa formu, tieksme pēc sava viegla. Lai sasniegtu šo mērķi, automašīnu priekšējie un aizmugurējie buferi ir izgatavoti no plastmasas, kas pazīstami kā plastmasas buferi. Plastmasas buferi veido trīs daļas, piemēram, ārējā plāksne, spilvenu materiāla un stars. Ārējā plāksne un bufera materiāls ir izgatavots no plastmasas, un stars ir izgatavots no auksti ripotas loksnes ar apmēram 1,5 mm biezumu un ir iespiests U formas rievā; Ārējā plāksne un polsterēšanas materiāls ir piestiprināts pie staru kūļa, kas ir piestiprināts pie rāmja sliedes skrūves un to var noņemt jebkurā laikā. Šāda veida plastmasas buferis izmanto plastmasu, pamatā izmanto divu materiālu poliestera sēriju un polipropilēna sēriju, izmantojot iesmidzināšanas metodi. Ārzemēs ir arī sava veida plastmasa, ko sauc par polikarbona esteri, infiltrāciju sakausējuma sastāvā, sakausējuma iesmidzināšanas metodei, bampera apstrādei ir ne tikai augstas stiprības stingrība, bet arī metināšanas priekšrocības, un pārklājuma veiktspēja ir laba, arvien vairāk un vairāk automašīnā. Plastmasas buferim ir izturība, stingrība un dekorēšana, sākot no drošības viedokļa, automašīnas sadursmei var būt buferšķīduma loma, aizsargāt priekšējo un aizmugurējo automašīnas virsbūvi no izskata, dabiski var apvienoties ar ķermeni gabalā, kas integrēts kopumā, ir labs dekorēšana, kļūst par svarīgu dekorēšanas automašīnas izskatu.
